简介：摘要：目前，在地铁隧道施工中时常会遇到在已有地铁隧道的基础之上再营建新的隧道的情况，新的隧道盾构施工必将对已有地铁隧道的围岩进行应力重分布，进而引发隧道结构变形及内力变化，甚至影响隧道的正常运行。本论文以某实际工程为例，利用有限元软件MidasGTS模拟盾构施工的实际工况，对地铁盾构隧道施工对邻近已有隧道的影响分析。

简介：摘要：目前，在地铁隧道施工中时常会遇到在已有地铁隧道的基础之上再营建新的隧道的情况，新的隧道盾构施工必将对已有地铁隧道的围岩进行应力重分布，进而引发隧道结构变形及内力变化，甚至影响隧道的正常运行。本论文以某实际工程为例，利用有限元软件MidasGTS模拟盾构施工的实际工况，对地铁盾构隧道施工对邻近已有隧道的影响分析。

简介：摘要：随着现代化城市建设步伐的加快，无论是地上空间还是地下空间都得到大力开发应用。深基坑工程作为地下空间开发利用的重要途径之一,必然向着更深更大的方向发展。同时也会产生越来越多的工程难题,主要体现在：部分城市工程为提高地下空间利用率,基坑深度不断增加;城市深基坑工程通常地处繁华地带,周围建筑物、道路及地下管线等错综复杂,基坑施工引起周围既有设施变形问题越发突出。比如,地铁车站常修建在城市中心区域,周边建构筑物较多,场地受到限制,只能采用形状不规则的异形基坑。

简介：摘要深基坑施工中，管理人员对作业人员提出技术要求，实时检测隧道沉降变形状况，施工过程中，严格作业人员遵循科学化、标准化的作业流程，确保地铁结构和运营安全。采用数值模拟法了解深基坑开挖现状，明确既有地铁隧道的工程设计内容，采用水泥土搅拌桩进行加固施工，及时处理好变形问题，便于提高施工质量。

简介：以西安地铁某区间盾构隧道近距离穿越某立交桥桩基为研究对象，采用三维有限元模型对盾构隧道施工所引起的桩基应力和变形进行模拟计算．根据计算结果，针对既有桩基将产生沉降和倾斜，从而导致桩基产生附加的轴力和弯矩，提出了盾构隧道施工措施．

简介：摘要随着地铁的进一步发展，针对管线的解决措施会日趋完善。但是，受各地的地质情况、施工工艺、管线规划等诸多情况的影响，管线问题也将长期影响地铁事业的发展。文章针对地铁隧道施工对临近管线的处理方式进行分析。

简介：深基坑施工中的变形控制是设计中的重要一环，当深基坑临近既有地铁隧道时尤其重要。本文针对天津市某工程与紧邻的地铁线盾构区间的相互影响分析，采用岩土专业有限元分析软件Plaxis，基于地铁盾构完成后的初始应力场，对地连墙施工、开挖卸荷、支撑施工以及拆撑施工整个基坑施工过程进行了数值模拟，以此分析临近既有隧道的变形响应。目的是为减小基坑变形对地铁盾构区间的影响，提出针对性建议及保护措施，进而保证地铁的安全运营，为以后的工程提供一定的参考。

简介：[摘要]基坑开挖施工会对周边运营的地铁隧道产生一定的影响,并影响轨道交通的行车安全。为降低基坑施工对周围环境的干扰

简介：摘要：在进行基坑施工时，要考虑到开挖操作对临近地铁隧道所带来的影响。本文主要以某运营地铁线隧道附近的建筑项目为例，探讨在进行基坑施工时，对该地铁隧道所造成的影响，然后阐述减少这不利影响的对策，旨在为类似的施工项目提供参考依据，有效保证工程质量。

简介：摘要：对于地铁隧道施工作业而言，基坑开挖作业会导致原土层受力平衡状态改变，进而对地铁隧道结构产生一定的影响。如基坑开挖作业未按照规范要求进行合理操作，就很容易引发隧道结构位移变化以及不均匀沉降问题，甚至会对地铁正常运行造成不良影响。在施工中，如果出现了问题，就会影响到周围的建筑环境，甚至造成安全事故。所以在施工前，必须做好充分的准备工作，并制定合理的方案来解决这些潜在的危险因素，以保证施工的顺利完成。

简介：摘要：以广州地铁18号线万顷沙站~横沥站区间的某基坑为例，采用有限元建模方法，分析基坑开挖回填全过程施工对既有隧道的安全影响。研究成果对地铁沿线的基坑设计、施工具有较好的借鉴和指导意义。

简介：摘要：地铁隧道结构是城市地下交通的重要组成部分，而基坑施工作为城市建设过程中常见的工程活动之一，与邻近地铁隧道结构之间存在着密切的关系。基坑施工可能会对地铁隧道结构造成振动、变形等影响，因此对基坑施工对地铁隧道结构的影响进行全面分析具有重要意义。本文首先对地铁隧道结构的受力情况进行了分析，重点探讨了基坑施工对地铁隧道结构的影响机理，接着提出了相应的风险控制与应对策略，并为相关领域的工程实践提供一定的指导和启示。

简介：摘要: 在地铁车站或区间隧道临近区域开展市政工程施工时，往往会对既有地铁结构产生扰动影响，从而导致工程建设难度增大且风险性较高。本文通过研究阐明对改建工程区域的地铁隧道周围土体采用三轴搅拌桩加固，可以有效提高地铁区间隧道周围土体的强度，减少施工对邻近市政隧道周围土体的扰动，确保地铁隧道变形满足保护标准的要求。

简介：摘要为研究桩基对邻近地铁隧道变形的影响，文章详细论述了地铁隧道在桩基施工影响下的变形机理。文章在工程实例的基础上，各种影响条件下，对桩基础施工各个阶段造成地铁结构的影响进行深入分析。将分析结果与相关理论逐一校验，从而确保结论的指导性，并针对分析结果进一步提出合适的管控措施。

简介：摘要这篇文章主要讲述了控制地铁轨道沉降和变形方面的技术设计方案，深入分析了深基坑开挖过程中相邻地铁隧道监测数据。在基坑开挖的过程中，运用自动化静力水准检测技术，能够对基坑开挖全过程达到有效监控，以此来保障地铁结构以及运营安全问题。根据监测数据显示，在地铁隧道附近开展工程施工以后变形以及沉降的规律，可以为变形沉降的研究提供有效技术支持和理论依据。

简介：摘要邻近地铁隧道深基坑工程在施工阶段，具有多种不稳定风险因素。因此，本文以某邻近地铁隧道深基坑工程为例，结合该邻近地铁隧道深基坑地质条件，阐述了邻近地铁隧道深基坑工程施工方案设计过程，分析了邻近地铁隧道深基坑工程实施要点。并对邻近地铁隧道深基坑工程施工质量进行了监测分析。

简介：摘要：随着我国当前城市化进程的不断加快，地铁隧道的建设数量和范围在不断的扩大以及延伸，在实际地铁隧道施工中，需要多方位地考虑对邻近建筑物所产生的影响，在此基础上优化实际施工方案以及施工模式，从而提升地铁隧道施工的效果以及水平。另外还需要做好安全评估，防止对邻近建筑物造成一定的安全事故，从而使地铁隧道施工效果和水平能够得到全面提高。

简介：摘要：合理评估基坑开挖对邻近结构安全性尤为重要。以某基坑开挖为例，运用有限元分析软件GTS－NX模拟基坑开挖施工中地连墙、邻近建筑物及地铁结构的变形情况，研究相应的变形规律，评判结构变形是否满足规范的要求。结果表明:地连墙、桩基往基坑内倾斜，建筑物沉降，桩基侧移及隧道衬砌沉降均满足规范要求。

简介：摘要：在城市地铁隧道建设工程施工使用盾构法进行施工，能够有效减少人工环节，提高项目的实施进度和安全性，施工周期内对周边的环境影响也达到最小，正在被逐渐推广应用。但目前城市地铁隧道盾构施工会对地层以及邻近建筑的地基等产生影响导致出现沉降、建筑失稳，严重的甚至会导致建筑坍塌。而通过做好前期准备工作、提高施工人员专业素养、确保使用盾构机的专业质量等方法可以有效解决这些问题。

简介：摘要：城市快速发展对用地的需求量急剧增大，城市空间资源日益短缺，紧邻既有地铁的基坑开挖越来越常见。基坑开挖过程中的地层扰动、固结沉降、降排水会引起周围地层产生位移和变形，进而对邻近地铁的运营造成不利影响。研究基坑开挖对运营地铁的影响，对确保邻近地铁隧道的安全运营有重要意义。本文以广州某邻近地铁基坑开挖工程为例，采用midas GTS/NX数值模拟软件研究了基坑开挖对邻近地铁隧道的水平变形、沉降和受力的影响，进而对基坑的设计和施工方案进行优化。研究成果对于临近地铁隧道的基坑设计、施工和监测具有较好的工程指导意义，可为类似工程提供有益的工程借鉴。