简介：  摘要：近年来，由于大型基础设施项目的需求不断增加，复合地基技术得到了快速发展。但从实际发展情况来看，复合地基的理论研究与实际研究相比相对薄弱，难以为类似工程提供更好的理论支持。碎石桩、石灰桩和预制桩在复合地基的施工中得到了广泛的应用。在此基础上，预制桩不仅承担了建筑物的荷载，还与桩周围的土体共同构成了复杂的应力作用。本文分析了了道路工程软土路基特点，探讨了道路工程中的軟土路基施工技术，以期为我国道路工程建设发展作点贡献。

简介：摘要：软弱路基是道路工程急需解决的难题，因此，施工人员在进行软弱路基时必须从分析成因入手，然后采取有针对性的处理措施，才能使道路得到有效的治理。软弱路基容易引起路面开裂、沉陷等病害，对道路工程质量及运营安全产生重大影响。为此，迫切需要从根本上解决软弱路基保证道路工程质量保证行车安全。

简介：摘要：路基施工中遇到软弱地基是一个常见的挑战。软弱地基具有高含水量、低承载力和易发生滑移或沉降等特点，会严重影响路基的稳定性和道路的使用寿命，增加工程成本。为解决这一问题，本文介绍了四种常用的软弱地基处理方法:碾压法与夯实法、抛石挤淤法、换土垫层法、排水固结法和筏基础法。这些方法旨在提高地基的承载力、减小沉降变形，从而确保路基的稳定性，延长道路的使用寿命，提高工程的经济效益。通过合理选择和组合运用这些处理方法，可以有效解决软弱地基给路基施工带来的挑战。

简介：摘要：改革后，我国的建筑行业的规模种类不断增加。现阶段，水泥搅拌桩在市政道路软弱路基处理中的应用较为广泛。水泥搅拌桩在加强路基土承载能力的同时，具有施工周期短，强化路基效果明显等优点。本文介绍了水泥搅拌桩对淤泥质粉质黏土的加固原理，并通过工程实践表明：水泥搅拌桩能够有效提高软弱路基抗压强度，降低路基沉降，提高路基承载能力，对于淤泥质粉质黏土的特殊路基处理具有良好的工程效果。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，高速公路建设规模不断扩大，而软弱土层作为高速公路建设中的一大难题，其处理效果直接关系到高速公路的质量和安全性。本文针对软弱土层高速公路路基的施工特点，从材料设备选择、施工工序和附属工程施工等方面出发，对软弱土层高速公路工程路基施工技术进行分析，以期为相关工程提供借鉴。

简介：摘要：为解决高铁路基软基处理中CFG桩复合地基施工问题，本文结合某高速铁路工程实际情况，对其软基处理过程中CFG桩复合地基加固施工技术进行深入分析，提出具体的施工方法与控制要点，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要：近几年，由于对大型基建工程的需求日益增长，复合地基技术得到了快速的发展。但从实际的发展状况来看，复合地基的理论研究相对于实际的研究要薄弱，难以为同类工程提供较好的理论支持。碎石桩、石灰桩、预制桩在复合地基施工中得到了广泛的应用。在此基础上，预制桩不仅承担着建筑物的荷载，而且与桩周的土体共同构成了复杂的应力作用。

简介：摘要：该工程项目位于陕西省汉中市南郑区，根据地勘报告揭露的地质情况，设计根据计算采用天然地基，局部换填。基坑开挖施工期间为雨季，基坑开挖至设计标高后因含水量过大而容易形成橡皮土。软弱地基的处理方法有很多，根据施工现场的实际情况选择经济合理的处理方案，达到节约建设成本的目的。

简介：摘要：软弱岩体工程一直是一个世界性难题，目前仍主要采用工程类比法设计。近年来随着人类工程活动的不断深入，软岩工程越来越多，所遇到的问题也越来越复杂，软岩成因不一，类型繁多。虽然软岩地下工程都表现为围岩变形量大，但其变形机理是不同的。所以，本文针对软弱岩体工程特性，首先要对软岩进行适当的分类，并研究不同类型软弱岩体工程中软岩的破坏包括（围岩变形规律、失稳形态和失稳规律），进而因地制宜的提出对应的支护理论与技术，以及提供后期工程中的监测与反馈系统，有助于正确及时地对软弱岩体工程稳定性做出评价，最终达到信息化施工。

简介：摘要：软弱岩体工程一直是一个世界性难题，目前仍主要采用工程类比法设计。近年来随着人类工程活动的不断深入，软岩工程越来越多，所遇到的问题也越来越复杂，软岩成因不一，类型繁多。虽然软岩地下工程都表现为围岩变形量大，但其变形机理是不同的。所以，本文针对软弱岩体工程特性，首先要对软岩进行适当的分类，并研究不同类型软弱岩体工程中软岩的破坏包括（围岩变形规律、失稳形态和失稳规律），进而因地制宜的提出对应的支护理论与技术，以及提供后期工程中的监测与反馈系统，有助于正确及时地对软弱岩体工程稳定性做出评价，最终达到信息化施工。

简介：摘要：在工程建设过程中软弱地基属于较为常见的一种地基，具有含水率较高、承载力小的特点，无法满足工程施工质量要求，因此有必要采取相应的处理方法。作为施工、监理等单位的从业人员，在工作开展期间必须认真进行施工现场研究和考察，按照施工现场要求编制专项施工方案，建立健全工程建设方法，以此为基础，积极指导从业人员进行工程建设，使其掌握技术要领与工艺，以增强软弱地基的承载能力，保证工程建设和使用质量。

简介：摘要：简要总结了大断面铁路隧道软弱围岩施工时容易出现初期支护大变形，仰拱和衬砌面开裂等病害，易出现大坍塌，严重影响工程施工质量和进度，给施工安全和成本带来巨大压力。经现场实践和综合分析，出现大断面铁路大变形主要原因为：围岩垂直荷载大，存在偏压，围岩压力未得到有效释放，支护刚度不足。因此积极与设计方沟通，优化设计方案，调整支护参数，综合运用超前地质预报、监控量测信息平台、三维激光扫描仪等手段，开展QC攻关和科研工作，减少初期支护变形，确保施工安全。

简介：摘要：随着城市的不断更新发展，轨道交通都是城市建设的重点规划之一。而地质情况在很大层面上给轨道交通施工带来了更大的挑战，尤其是在以上海为中心的长三角地带，广泛分布有深厚的软弱地层。软弱地层因其独有的物理力学性质，及其较高的含水量、底承载力，给下地工程带来更大的挑战，而盾构本身自重大的特点，又与软弱地层形成鲜明的对比，使得盾构在软弱地层中施工更加困难。基于此，本文对软弱地层盾构施工技术进行探究分析，以期为后续类似的施工提供帮助和经验。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，人们的交通需求越来越大，隧道工程数量不断增长，要求隧道施工提高隧道工程质量，为人们提供交通出行的便利性，在隧道施工过程中落实每一步技术工作，保障隧道工程顺利完工。基于此，本文结合当前软弱围岩隧道施工现状，深入研究了隧道施工技术，为提升隧道工程建设的安全稳定性提出一点建议。

简介：摘要：近年来，由于建筑项目的规模不断增大，社会加大了城镇化建设的速度，给建设行业带来了更大的发展空间。地基施工是建筑项目中非常关键的一个步骤，如果地基不牢固，将会对建筑项目的质量及人们的生命财产安全产生严重的影响。其中软弱地基是建筑施工中通常会遇到的问题，如何做好软弱地基处理工作是保证建筑工程质量的关键所在。本文不仅分析了软弱地基对建筑工程的危害影响，而且对主要的处理方法进行了相关研究，仅供参考。

简介：摘要：软弱土一般指土质疏松、压缩性高、抗剪强度低的软土和未经处理的填土。持力层主要由组成的地基称作软弱地基。在珠江三角洲地区，最常见的软土主要为淤泥、淤泥质土、泥炭土等，它们有一个共同的特点就是：沉积时间短，含水量高，压缩性高，抗剪强度低，灵敏度高。在软弱土层上建造建(构)筑物时，采用天然地基其强度往往不能满足设计要求，遇到诸如土体稳定、变形等一系列问题。于是，需采取措施对软弱地基进行地基处理，以满足设计的要求，确保建筑物的安全与正常使用。地基处理的对象包括：软弱地基与不良地基。建设工程越来越多地遇到不良地基。因此，软弱地基处理问题也就显得更为常见和更加重要。现就常用的软弱地基处理方法谈点看法与同行作一些探讨。希望在今后类似工程的施工中得以借鉴，确保工程质量。

简介：

简介：摘要：在公路或铁路隧道施工的过程，软弱围岩经常性遇见，针对软弱围岩设计图也有其围岩支护级别，但在实际施工现场，按照设计要求经初期支护后，往往会出现初支扭曲、开裂及下沉等变形现象，甚至导致初期支护侵限的情况频频发生。针对初期支护变形情况，本文结合现场实际经验与成果对隧道软弱围岩的初期支护变形处治进行总结。

简介：摘要：软弱地基的出现对城市道路工程的建设增加了难度。做好对软弱地基的处理，是保证城市道路工程建设正常进行的关键，也是对相关技术人员的专业能力的考验。为此，越来越多优化的软土地基处理技术被应用于道路桥梁工程之中，不仅为解决软土地基问题提供了更多有益的借鉴，而且保证了人们通行的安全，为社会创造了更多效益。基于此，本文主要分析了道路桥梁施工中软弱地基处理措施。

简介：摘要：市政公用工程建设是指城市集中供水、集中供气、建筑供热、污水处理、垃圾回收或填埋处理及公共交通事业等城市市政公用设施的投建和运营管理，是我国城市经济建设和城市化发展建设的基础，是与社会公共利益有关，关系到我国广大人民群众的生活质量，与城市经济和社会的可持续发展，是城市赖以生存和发展的基本条件。在城市道路建设中，软土路基的加固是一项较为复杂的技术，其处理效果的好坏，关系到城市道路建设的成败。