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  • 简介:在高速铁路建设中,有的需要在现场修建CRTSⅢ型轨道。其布设和建设规模是否合理会对工程投资产生一定的影响。此文以某线路工程需要的CRTSⅢ型轨道数量,台座数量、提前期限、轨道存放场地面积的动态关系为基础,分析计算他们之间的最优组合,对建需要的投资进行优化和分析。并通过工程实例验证所述方法的可行性。

  • 标签: 铁路建设 轨道板制存场 投资优化 计算分析
  • 简介:随着高速铁路的发展,“以桥代路”的比例越来越高,为满足桥梁建设的需要,需在现场修建预制梁。为在满足架梁需求的条件下,合理确定所建梁梁台座数。此文针对传统计算方法存在的不足,就如何以供需平衡关系,利用推导的公式来确定梁梁台座数进行论述,并通过实例计算,验证所述方法的可行性。

  • 标签: 现场修建 制存梁场 供需平衡 台座配置
  • 简介:摘要本文作者根据多年箱梁预制管理经验,以济青高铁项目青岛高新制梁为依托,结合项目预制15种图号、23种梁型的特点。讨论在复杂梁型状态下,箱梁预制、存储及相关配套设施的规划设计与资源配置。

  • 标签: 梁场 多梁型 资源配置 规划布置
  • 简介:摘要随着我国高速铁路的快速发展,客专制作为“四一地”中的首要大型临时工程,具有建设标准高、规模大、建工期紧及投入成本高等特点,尤其是近年来建设规模和标准逐年提高,其建设成本一直高居不下。本文结合本单位历年来各梁建造实际成本支出与设计概算对比,探讨在保证工期及工程质量的前提下通过合理技术、组织、管理等手段,降低铁路建设成本的可能性。

  • 标签: 制存梁场 成本 措施 管理
  • 简介:摘要:随着无砟轨道面世,行业内高度重视这一技术,通过对其结构进行系统分析,建立在有效基础创新基础上,进一步完成了对CRTSIII无砟轨道的开发。该轨道属于轨道结构体系,为我国自主开发产物,目前该技术处于领先水平。

  • 标签: 高速铁路 CRTSIII板 无砟轨道
  • 简介:以佛山“一环”南线A标预制为实例,重点介绍了框架式台座设计的优点以及该预制的优化设计方案方面所取得的经验,为此类结构的推广应用提供一种依据。

  • 标签: 预制场 设计 计算
  • 简介:涂布烟火剂或炸药到表面上的方法,包括:(Ⅰ)用网法将液体、浆状或糊状药剂印刷到表面上。(Ⅱ)使印刷出的药剂层干燥和/或硬化。本发明的方法特别适用于制造延期药条、电点火具、室内烟花或薄层爆炸材料等。

  • 标签: 烟花 网板印刷 烟火剂 炸药 涂布工艺
  • 简介:在高速铁路建设中,以桥代路的比例逐渐增加,为节约运输费用,在现场修建制预制所需的箱梁。以往大多采用传统计算法确定拟建的梁台座数,但存在在计划施工期内制梁供应与架梁不均衡的情况。为此,此文根据施工计划和运距等,提出了一种优化计算法来确定拟建的梁台座数。经工程实例验证比较符合工程实际,同时也可节约部分投资。

  • 标签: 铁路建设 制存梁场 台座设置 优化算法
  • 简介:摘要在全社会提倡节约利用土地的今天,如何科学合理地规划场区布局,已成为CRTSⅡ型轨道预制中面临的一项重要课题。CRTSⅡ型轨道横向出方法的成功运用,不仅改变了传统的纵向出方法的单一模式,更重要的是在场地条件不满足纵向出方法的情况下,可以根据场地条件,因地宜地规划场区布局,从而降低了场地条件对场区规划布局的限制,不仅使场区建设用地的选择范围更广,而且令土地利用更加合理,这对于土地资源的利用和保护具有重要的现实意义。

  • 标签: 横向出板 场区布局 土地资源
  • 简介:摘要本文根据工程地质情况,采用理正工具箱辅助计算,对高速铁路箱梁梁台座进行结构设计,形成一种倒锥形柱式梁台基,可在类似工程中推广应用。

  • 标签: 倒锥形 存梁台座 梁场
  • 简介:摘要本文探析的是采用成都普罗米新精调系统软件来对CRTSII轨道的精调。

  • 标签: CRTSII 精调 轨道板
  • 简介:伴随着科创的大步快进,注册等发行制度改革的核心部分也开始在主板市场缓步推动.科创的审核理念开始倒逼存量市场改革。2019年3月25日晚,证监会出台了《首发业务若干问题解答》(共50条,下称新50条)。

  • 标签: 注册制 市场改革 审核理念 主板市场 制度改革 问题解答
  • 简介:摘要随着发展的需要,高速铁路建设发展迅速,越来越多的问题在高铁的运营过程中暴露出来,本文结合沪昆高铁鹰潭信江特大桥出现的轨道离缝上拱问题及处理过程简要阐述了整治轨道离缝上拱的一些做法。

  • 标签: Ⅱ型板 离缝 上拱 整治
  • 简介:摘要近年来,我国经济势头向好,随着国家加大对基础建设的投入,交通也得到了飞速的发展,其中,我国无砟轨道作为一个系统性的工程,也得到了飞速的发展,我国对于无砟轨道的铺设具有数量少、时间短、没有全面的设计、施工与运营经验不足等特点。本文重点就对无砟轨道施工中轨道的铺设技术进行了研究。

  • 标签: 无砟轨道 轨道板 铺设技术 研究
  • 简介:摘要:经济社会的发展带动高铁技术的飞速发展,轨道建设技术也在不断更新换代。其中,缓冲层采用了具有良好稳定性、刚度和耐久性的自密实混凝土,取代了原Ⅰ型板和Ⅱ型板的CA砂浆技术,被广泛应用于当前国内高速铁路建设当中。京沈铁路客运专线无砟轨道工程采用我国自主研发的CRTSⅢ型轨道,结构自上而下组成为轨道、扣件、预制轨道、自密实混凝土缓冲层、限位凹槽以及混凝土底座等。

  • 标签: 自密实混凝土 轨道轨道板性能 影响
  • 简介:使用PHOENICS软件对速冻机内的流进行了数值模拟,通过对速冻机适当的模拟几何简化,建立了相应的数学物理模型,对比分析了不同进口风速和加入栅格的影响.研究表明,进口风速与产量、能耗之间存在着最佳匹配问题,而栅格的加入,有利于提高产量、降低能耗.

  • 标签: 板带式速冻机 速度场 温度场 数值模拟 冷冻食品
  • 简介:摘要铁路工程与其他工程相比,一个显著特点是大型临时工程规模比较大。高速铁路建设中,因其临时占地面积大、造价高,是工程建设中最重要的大型临时工程。然而,目前开工在建高铁在梁梁台座设计上,各单位设计理念不一、差别较大。

  • 标签: 高速铁路 梁场台座 设计
  • 简介:摘要无砟轨道安装测量的主要目的为精确定位轨道结构中安装钢轨的轨道位置。CRTSⅢ型无砟轨道测量优化设计,主要是在无砟轨道安装测量的目的和要求上,结合其自身的结构特点,设定合理的测量精度标准。本文在理论上分析这四类问题的优化方法,夯实我们的理论技术基础。

  • 标签: 精调 CRTS Ⅲ型 轨道板