简介:摘要:重庆是中国中西部地区唯一的直辖市,区位优势突出,战略地位重要,《国家综合立体交通网规划纲要》将成渝地区双城经济圈定位为全国交通“四极”之一,明确重庆为国际性综合交通枢纽城市,要构建以铁路为主干,以公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。国家《中长期铁路网规划》(2016版)规划的“八纵八横”高铁大通道中“三纵两横”在重庆交汇,并且将重庆定位为国家综合性铁路枢纽。重庆抢抓机遇,着力推动实施共建“一带一路”、长江经济带发展、西部大开发、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略,加快推进铁路规划建设,一大批普速铁路建成投用,一大批高速铁路开工建设,重庆市区域路网框架基本搭建,“公转铁”成效显著,粮食、化肥、电煤等重点物资运输得到有力保障,中欧班列(重庆)、西部陆海新通道已成为“一带一路”国家经贸往来的重要通道。
简介:摘要:利用密度梯度柱方法,研究样品前处理、样品前处理及不同操作人员对聚烯烃密度测定的影响,为聚烯烃基础性质检测提供依据,降低实验时间,降低实验误差。同时,对其日常操作和维修中应注意的问题进行了讨论,并对其研制的打捞工具进行了探讨。
简介:摘要:本文主要研究公路路网运行监测智慧化管理平台的建设,通过对现有公路路网管理存在的问题进行分析,并结合信息技术的发展趋势,提出了智慧化管理平台的设计思路与方案。通过该平台的建设,可以实时监测公路路网的运行状态、交通流量以及道路设施的损坏情况,提高公路运营效率与安全性,提供实时监测数据支持决策制定。
简介:摘要:本文探讨了城市快速路网规划与可持续发展目标的融合,包括环境、社会和经济三个维度。在环境可持续性方面,强调了保护自然环境、降低交通排放和噪声污染以及促进绿色出行的重要性。在社会可持续性方面,讨论了确保社会公平和包容性、满足不同群体的出行需求、提高路网的连通性和可达性以及减少社会分裂和隔离的必要性。在经济可持续性方面,分析了路网规划与经济发展的互动关系,避免过度投资与资源浪费,提升城市整体竞争力和吸引力,以及促进产业发展和就业增长的策略。最后,提出了建立跨学科、跨部门的协同机制,运用先进的规划理念和技术手段,以及建立有效的监测和评估机制等整合与协同措施。
简介:【摘要】如今,铁路在自身的控制管理及生产经营等方面不断引入现代信息网络技术应用,目前已在其重要业务场景中基本实现了铁路信息系统的全覆盖,在铁路运输领域成为了一项关键的核心技术。全面落实信息化系统应用,为铁路系统实现改革创新、提升运输效能、强化运营管理、推进新时代物流大通道建设提供助力。近年来,在铁路行业业务范围的持续扩张中,对信息系统也提出了更加严格的应用标准,特别是关于网络安全防护及信息系统平稳运行的要求已成为当前重要的探讨课题。本文重点分析网络安全防护能力(包括网络入侵检测、行为管理、防毒杀毒等)的强化在应对网络威胁(包括网络攻击、入侵、劫持等)方面的重要作用,并针对性提出解决策略。
简介:摘要:高速铁路网络优化是现代交通领域的重要课题。本文聚焦于高速铁路网络的综合规划与列车运行的高效调度,旨在提升网络运营效率和服务质量。通过分析高速铁路网络的特性,我们提出了一种创新的数学模型,该模型兼顾了线路布局、车站设置与列车编组的协同优化,以实现网络的整体效能最大化。实证分析部分,我们选取了某实际高速铁路网络进行案例研究,对比了优化前后的网络性能。结果显示,所提出的模型和算法在提升网络运能、缩短旅行时间、降低运营成本等方面均表现出显著优势。此外,我们还探讨了未来高速铁路网络优化的发展趋势和挑战,提出了相应的研究展望。综上所述,本文提出的高速铁路网络优化模型与算法为实际工程提供了有力的理论支持和实用工具,对于推动高速铁路网络的持续改进和高效运行具有重要意义。