简介:摘要:重载列车运行负荷高,列车运行强度高,近年来列车运行负荷增加,导致铁路桥梁和支护系统出现各种疾病。该柱可靠地将桥梁上部结构的反作用力和变形传递给桥梁下部结构,满足桥梁变形的要求。在重轴荷载作用下,重型铁路桥梁支座的垂直和水平承载力增加,长期运行后严重腐蚀。增加垂直承载能力会导致诸如平整轴承圆弧接触面、轴承无法旋转或旋转角度超出极限等问题。提高水平承载力会导致轴承销、位移溢出和螺栓销的问题。轴承锈蚀导致轴承无法转动和移动的问题。然后会影响桥梁的扩建或旋转,并在严重情况下危及铁路运输的安全。为了保证桥上行车的平稳和安全性,其构件设计由刚度控制,因而高速铁路桥梁刚度往往较大,同时由于纵连的轨道结构对梁体的约束作用,高速铁路桥梁和公路简支梁桥动力特性有显著不同。由于高铁桥墩采用大截面、低纵筋率的设计,其在地震下的延性变形能力较小,桥墩在强震下可能发生钢筋屈服断裂,混凝土压碎剥落等破坏,进行了多组圆端型桥墩的低周荷载试验,研究了桥墩的延性和耗能性能,结果表明铁路桥墩延性较低,易发生弯曲破坏。基于此,本篇文章对基于线特征跟踪的铁路桥梁支座振动位移测量方法进行研究,以供参考。
简介:摘要:定轴跟踪和多普勒闭环处理是跟踪制导雷达对低空目标探测时抑止杂波和多经影响主要策略,车载跟踪制导雷达行进中工作波束指向和多普勒跟踪易受平台姿态变化和车速影响。定义了车载跟踪制导雷达坐标系,基于车载平台定位定向输出平台姿态和车速,提出了姿态补偿的波束稳定控制和车速补偿的多普勒闭环跟踪算法,通过实测数据分析,算法有效。
简介:【摘要】伴随我国综合国力的提升,人们生活水平提高,为了满足更多人的出行需求,城市轨道交通成为人们首选的出行工具。但这些项目投资规模和金额大,建设工期长,各环节施工流程复杂等,再加上内部容易出现不规范、资金滥用等问题,也造成了诸多困扰。本文以某城市4号线为例,探讨城市轨道交通建设项目跟踪审计的相关工作,以供参考。
简介:摘要:在现代军事突防中,不仅采用隐身技术严重削弱雷达的探测威力,同时也通过编队形成空域多点散射,降低雷达的跟踪稳定性和测量精度,影响拦截效果。针对现代雷达装备现状,如何对编队目标进行有效识别,实现连续稳定跟踪,已成为地空导弹武器系统拦截亟待解决的问题。本文结合突防场景,从编队目标对跟踪识别和跟踪精度影响出发,对拦截时的跟踪策略进行探讨,通过试验验证,为应对编队突防目标的拦截跟踪提供依据。
简介:摘要:课堂听写作为一种评价手段可以帮助引导学生巩固和强化记忆,达到熟悉掌握词汇,灵活运用的目的。而运用书面反馈针对不同的学生所产生的效果不同,对于学优生是一种学习的动力,对学困生而言却未能产生正面的影响。本文主要通过探索性实践探讨以下问题:一是学生对于课堂听写书面反馈的接受程度;二是不同学生对于书面反馈展现出不同态度的原因。