简介：力学中的“板块模型”是指滑块与滑板（车）相互作用时的一类题型，它在力学中是最常见、最典型的．是力学的精华所在，也是高考的热点、难点之一，今对此进行归类分析，从中探讨解决这类问题的方法及规律．

简介：中学物理的力学和电学知识内容联系紧密，互相渗透，有些习题的结论是相通的．下面介绍一典型物理模型的建立及其应用，供同学们参考。

简介：本文初步探讨了适当规模坦克群战斗的简化动力学模型——非线性自治系统的建立及其定性分析,对应用Runge-Kutta法所得的数值解进行讨论,并给出幂级数展开近似解法,其结果与数值解具有良好的一致性。最后还对应用此模型来评估坦克性能提出看法。

简介：纵观近年的高考物理试题，频繁出现了两个或两个以上物体叠加在一起的板块模型，许多考生对这类问题的求解感到困惑．本文就此分类说明．

简介：综述了固体低频内耗的力学模型及其测量的研究进展.固体的内耗有滞弹性和粘弹性内耗,低频内耗常用的测量方法有自由衰减法和强迫振动法.固体内耗的典型力学模型有两参量和三参量的Voigt模型和Maxwell模型,都可用来描述固体内耗,但都有一定局限性,目前还没有一个理想的力学模型来描述粘弹性内耗,尤其是非线性粘弹性内耗.

简介：1657年，法国数学家费马首先提出，光总沿所需时间为极值的路径传播，此规律后来被称为费马原理．直线是两点间最短的线，如果光线从同种均匀介质的A点传播到B点，那么光的直线传播定律就是费马原理的简单推论．此外，几何光学中的两大基本定律——光的反射定律和折射定律也可由费马原理导出．其实，在一些力学问题中，若能巧妙建构几何光学模型，灵活应用费马原理，可能会收到意想不到的效果，且看以下几例．

简介：磁流变液的流动特性可由外加磁场控制，且具有可逆、响应快、结构简单和易于控制的特点。在火炮制退机中采用磁流变液体，通过改变磁流变液体粘度来调节阻尼，形成液压阻力，也可控制后坐阻力规律。对于采用旁路结构的磁流变制退机，工作时磁流变效应的作用相当于一个磁流变阻尼器，同时液体从两个流液孔流过时仍有节流阻尼产生。从磁流变效应阻尼和液体流动阻尼两个方面进行了分析，通过两种阻尼的耦合建立了磁流变制退机的力学模型。

简介：摘要近海系泊系统作为气象监控、海洋探测的主要载体工具，对工程的实际应用有一定的积极作用，本文根据系泊系统的设计要求求解得到使浮标的吃水深度尽可能小的最优解。某型传输节点选用II型电焊锚链22.05m，选用的重物球的质量为1200kg。现将该型传输节点布放在水深18m、海床平坦、海水密度为1.025×103kg/m3的海域。假定海水静止，本文对海面风速为12m/s时锚链形状、浮标的吃水深度进行了相关计算。

简介：摘要随着人类对地震认识的不断深入，房屋抗震设计在经历了静力法、反应谱法和考虑不同地震程度下，损坏程度的两阶段设计法，正朝着控制结构地震能量耗散模式的设计方向发展。这标志着人类抵御地震灾害的手段开始从粗放、僵化的“抗震”转向积极、巧妙的“减震”与“控震”本文主要对消能减震构件-全金属屈曲约束支撑的消能原理和力学模型进行详细介绍研究。

简介：摘要：沥青混凝土是我国公路路面施工工程中常见的一种施工材料，现阶段由于沥青混凝土材料会受到施工技术水平专业人员综合能力以及环境因素等各方面的影响，在后期使用过程中会产生不同程度的龟裂、纵向裂缝、横向裂缝、车辙与沉陷等病害现象。鉴于此本文讨论了沥青路面病害力学研究的发展和相关工作，阐述路面常见病害的力学模型和力学机理。旨在了解路面病害形成机理、提高路面使用寿命和降低道路维护成本，为沥青路面理论与技术的发展提供参考。

简介：研究深海Spar平台月池水晃动的等效力学模型,确定模型参数.基于势流理论推导了月池内水体运动的动力学方程,建立了月池内水体晃动的等效单摆模型.采用ANSYS软件建立模型并进行网格划分,采用Matlab软件进行数值计算.运用Galerkin方法求解水体晃动的固有频率、模态函数以及势函数离散解,确定等效单摆模型的模型参数.对比分析了数值模拟结果与解析解,验证了本文计算方法的正确性.建立了不同月池水高度的等效力学模型参数库,为进一步研究平台-月池内流体的耦合运动奠定了基础.

简介：通过测定花生根悬浮培养过程中的动力学曲线，建立了花生根细胞悬浮培养的非结构动力学模型，对花生根细胞生长、基质消耗和白藜芦醇合成的动力学进行了描述。并应用Ongin7．0软件对模型中的参数进行求解，结果表明模型与实验数据具有较高的拟合度，得出其动力学方程。试验结果显示，花生根细胞的生长模式与普通单细胞的生长模式类似，也具有延滞期、对数期以及稳定期等特殊生长期。且推导出的公式与根细胞的生长模式相关性很高。对培养过程中营养物质的添加和白藜芦醇生产的优化控制具有重要的意义。

简介：以系统动力学理论为基础，结合产业集聚效应的正反馈特征，对人才流、技术流、资金流和市场流的因果关系进行了探讨。通过产业集聚效应衡量方法的比较，构建系统动力学模型，分析制约产业集聚效应发挥的主要因素，提出加强政府投资力度、发挥市场机制作用和提高企业整体能力的建议。

简介：建立了含有常微分方程和偏微分方程的方程组来描述的模型。考虑了垂直感染、AIDS病人具有传染性、发病年龄、AIDS病人有可能恢复到潜伏期这些因素，利用系统方程，直接推出：当AIDS引起死亡率变化时，社会总人口衰减。利用泛函分析方法和有界线性算子半群理论分析了系统的适定性问题。

简介：摘要在高速磁浮列车的运行中，铝合金悬浮架会受到非常大的力，这样就使其弹性变形较大。通过建立悬浮架有限元的模型，对其结构模态进行分析，并依据等效变形的原则进行刚性悬浮架模型的建立。以弹性和刚性悬浮架为基础进行磁浮车辆动力学模型的建立，通过实际计算发现建立的等效刚性悬浮架模型合理。其在计算效率与计算精度上要高于弹性模型。而弹性悬浮架模型能够更加准确、全面地进行弹性形变与振动响应的模拟。

简介：

简介：摘要采用ABAQUS大型有限元分析软件建立重载铁路轨道路基结构模型，进行空间线弹性有限元数值模拟，分析在不同的基床表层填料、轮轴数、轮载作用位置、轴重及轨下胶垫弹簧刚度变化条件下，列车轮载力在轨枕上的分布规律。同时对不同作用条件下的重载铁路路基结构应力、变形的动力特性进行研究。

简介：制约碳捕集技术发展的瓶颈之一在于能耗过高,而现有碳捕集能效分析的方法论与适用模型并未从能源转换的共性机制层面揭示碳捕集理论能耗的"天花板"。因此,也较难像热力学经典概念热机、热泵及其衍生研究框架一样,从"理想与现实之间的不可逆性"这一思考原点出发,探索节能降耗的新机制与新途径。从碳捕集中能源转换的普遍特性出发,提出了热力学碳泵这一概念,首先对其在既有碳捕集研究体系中的辅助角色进行了论述,其后建立了基于热力学观点的模型并展开案例分析,最后与既有混合气体分离模型进行了异同讨论,阐述了两者的互补性。对热力学在面向新型工业应用情景下的能效分析进行了可供参考的尝试。

简介：本文建立了一个乓乒球与球桌碰撞的力学模型，并就该力学模型应用冲量定律、冲量矩定理及有关的力学原理进行了较深入的分析讨论。

简介：在理论推证和试验的基础上,建立了一种崭新的蠕变损伤强度理论,引入了一个新的强度指标,即材料的极限有效损伤应力强度。实验证明它较之传统强度理论中的屈服极限或强度极限更具有合理性,实验测定结果的稳定性更好。因此,依据该强度理论,可对发生蠕变损伤的耐热钢构件或耐热钢结构的有效使用寿命,作出更加合理的估计。