简介:一、体验经济的提出自1998年美国StrategicHorizonsLLP公司两位创始人B.JosephPine和JamesH.Gilmore在同年(HarvardBusinessReview)7/8月号期刊上发表(Welcometotheexperienceeconomy)一文以及1999年由哈佛商学院出版社出版两人合著的(TheExperienceEconomy)一书以来,体验经济的提法日益受到人们的关注,尤其是在IT业更是备受青睐.然而值得回味的是,在之前近30年,著名未来学家阿尔文·托夫勒于1970年在其所著的一书中,虽早已提到继服务业发展之后,体验业将成为经济的支柱,但一直没有引起人们的注意.究其原因,一方面是因为托夫勒先生虽然提到继服务经济发展之后体验经济将会出现,但没有象前面提到的两位美国企业家那样作深入细致的分析;另一方面更重要的原因在于,世纪之交一系列经济和社会环境的变化,使得体验经济的重提,恰逢其时.那么有哪些变化使得体验经济的概念在世界范围内能够迅速传播呢?大致说来,主要有以下几个方面:
简介:《聊斋志异》中斯体现出来的思想认识,已构成具有鲜明个性的体系。这种体系虽离不开时代思潮与传统文化的影响,更重要的是渗透了作者对生活的独特感悟和对人生的深刻觉解。正是这种感悟与觉解,消融、过滤和改造了上述影响,使之为我所用,从而形成了以公正、合理、善良、淳厚等为核心的是非观和以仁爱、诚信、孝悌、情义等为核心的道德观。体现在《聊斋》中的这类观念,已不属于儒、释、道或其他某家单一思想的专制,而是具有某种兼容性与超越性、且具有更多的世俗化倾向,从而形成了打着蒲氏印记的独特的思想认识体系。这种认识体系,以显意识或隐意识的形式,沾溉于几乎各类题材的大部分小说之中。
简介:【摘要】:本文针对构成EWIS系统的导线/电缆、线束、各类端接器件和线束路径分别讨论了具体的标识要求及标识制造的方法,并对飞机导线和电缆的标识对航空电缆的维护保护作用进行了探究。在各类型飞机飞行过程中,航空电缆的主要作用是输送信息和提供电能,飞机上的航空电缆交叉纵横,错综复杂,连接的设备众多,专业繁杂,因此对于各系统专业的区分分类就显得十分重要。因此本文对各种标识的作用以及所用材料进行了一定的探究。希望对大家在航空电缆的机上标识分类和维护有所帮助。