简介：摘要：为满足导弹轻量化要求，弹上部件多用薄壁件。当导弹做大机动行为时，弹上薄壁部件外部压力急剧变化，部件内压力变化速率小于外部压力变化速率，内外压差使外壁受力变形。为解决这一问题，本文尝试用解析法计算弹上薄壁部件内外压差，得出薄壁部件内压力变化速率的影响因素有部件内温度、小孔孔径、小孔数量、部件外压力变化规律。建议在满足总体其他要求条件下，适当增大小孔孔径和数量。

简介：摘要：航空发动机燃油控制系统中，壳体零件大量采用铝合金件来满足对发动机低重量、高精度的要求,由于薄壁壳体刚性较弱所以易产生变形,壳体零件在研制、试生产阶段变形问题大多得到解决,但一些薄壁壳体加工后变形问题未得到有效解决,严重影响了生产定型的质量稳定性和加工效率。 通过复杂薄壁壳体加工变形控制研究实现典型壳体薄壁零件材料切除顺序及方法分析,揭示不同工艺方法的残余应力分布规律,通过压紧方式、刀具选用、加工参数、走刀路线等解决零件加工变形的问题。

简介：摘要：本文通过对薄壁梁零件的结构分析，查找零件加工的关键环节及难点，针对零件薄壁、多面加工且毛坯纤维方向限制装夹的特点，选取合适的装夹方案、数控机床以及切削参数，最终形成完整的加工工艺流程。

简介：摘要：为了控制航空发动机的重量，保证重要部位的特殊质量要求及型腔内的复杂结构，并提高零件的可修理性，延长零部件的使用寿命，一般的组件在关键的配合部位都是通过在壳体内部压入衬套来达到以上的性能要求。

简介：摘 要：薄壁不锈钢管是一种性价比较高的材料，不仅卫生而且非常环保，不会造成环境破坏，因此，其有着极为广阔的市场前景，并且现阶段已经广泛的运用在工业领域。观察目前市场上的薄壁不锈钢管，有各种各样的型号、规格、尺寸。但如果管内出现凹坑或毛刺等情况，一定会对其使用效果造成不良影响。同时因薄壁不锈钢管在原料加工业中应用的较多，所以一旦出现一点瑕疵，很容易致使部分原料积留在里面，长时间发生变质。对此，要想最大程度确保钢管的使用效果以及质量，一定要充分做到有效的焊接。本文将会深入分析薄壁不锈钢管的焊接以及相关改进工作。

简介：摘要： 本文针对 航空薄壁件加工变形 的影响因素展开分析，内容包括 初始残余应力、刀具作用力影响、工件装夹方式、切削条件限制、机床相关参数等，通过研究做好变形补偿工作、优化原有工艺路线、优化刀具切削参数、完善工件装夹方案、建立仿真应用模型等策略，其目的在于降低航空薄壁件加工变形的发生几率，提高航空薄壁件的生产质量。

简介：摘要：针对影响加工薄壁件的各种因素及对加工质量、加工精度等问题，分析如何提高加工质量和加工精度，给出具体的解决问题的办法和加工方法。

简介：

简介：摘要： 中心 薄壁零件以其轻巧、节约材料、结构紧凑等优势被人们广泛应用在产品的生产中，但车床上的一些薄壁结构比较复杂，在夹紧力的作用下容易变形，由此影响了工件制作尺寸精确度和形状精确度。为此，本文首先阐述了 数控车零件及其加工工艺概述，然后详细的概述了数控加工中心薄壁零件加工应注意的问题，最后分析了工艺方案分析及工件的装夹。 旨在有效提出 数控加工中心薄壁零件加工的 方法。

简介：摘要：薄壁零件刚性差，在加工过程中容易受装夹方式、切削力、切削热等因素的影响产生变形，使零件的形位误差增大，加工合格率低。通过分析薄壁零件的加工特点，提出了防止和减少薄壁零件变形的工艺措施，实践证明，采取本文提出的工艺措施，可以有效的解决高温合金薄壁零件变形及加工精度不高等问题。

简介：摘要 ：本文对薄壁壳体类铝件数控加工流程进行了简要论述，并分析了现阶段该类铝件加工过程中存在的问题及其产生原因，并以此为基础进行了薄壁壳体铝件数控加工工艺优化探讨，旨在提升数控加工技术的基础精度，提升薄壁壳体类铝件加工的质量与精度。

简介：摘要： 众所周知，薄壁零件有着十分复杂的加工工艺，因为薄壁零件没有很好的强度，所以加工的时候，变形问题是常态，影响着最后的质量与效果，无法保障薄壁零件性能。本文将针对性研究薄壁零件的数控车工加工工艺，分析变形问题处理方法，旨在提高薄壁零件加工水平，为我国的机械加工产业提供支持、提供帮助。

简介：摘要：薄壁零件质量轻、结构紧凑，应用广泛，不过薄壁零件刚性差，容易在加工过程中出现切削振动，影响产品生产质量，降低产品加工精度。本文通过简述薄壁梁类零件的特点和加工技术难点，针对某机纵梁进行加工工艺分析，选择合适的数控机床与刀具切割参数，规范数控加工工艺流程，优化加工工艺方法，为提高薄壁梁类零件的加工质量、优化零件加工工艺提供理论借鉴。

简介：摘要：近年来，科研人员致力于研究空心楼盖，并不断创新进步，使其同步于社会经济的快速发展。薄壁方箱空心楼盖是一种利用新材料与结构相结合的新结构体系，是将空心薄壁箱体埋入混凝土板中，按一定方向与规则排列，现场浇筑成型，使原实心板变成空心板。本文将从薄壁方箱空心楼盖的发展现状、优缺点、工艺流程、技术措施、发展前景等方面对薄壁方箱空心楼盖的施工管理进行研究探讨，以求整理出一套针对薄壁方箱空心楼盖的施工管理制度，并在新型建筑中得到广泛应用。 关键词：现浇薄壁方箱；空心楼盖；管理措施；质量控制

简介：摘要：如今我国社会经济发展速度不断加快，全国各地之间的交通往来也更加密切，作为桥梁工程的重要下部结构，空心薄壁高墩的施工过程十分繁琐。本文将结合大跨度空心薄壁高墩的特点，讨论墩身模板设计、混凝土泵送及浇筑、质量控制、脚手架的安装等施工技术，为确保工程质量提供参考。

简介：摘要：混凝土结构施工是工程建筑的重要环节。本文以建筑工程中的大体积薄壁混凝土结构为例，结合某工程实际情况，对混凝土裂缝的形成原因展开分析，进而对混凝土裂缝的防治措施进行探析，旨在促进建筑工程的混凝土施工质量，提升建筑企业的综合技术水平。

简介：摘要 :随着我国重大工程领域的不断发展，薄壁汽车零件的需求量也在不断地上升。其中，将零件壁厚与内径曲率半径或者轮廓尺寸之比小于 1∶20时，就称其为薄壁零件。薄壁零件具有强度高、造型复杂、重量轻的特点，因此在多个领域广泛使用。随着需求的不断升高，薄壁汽车零件也在逐渐地向化、极薄化、复杂化方向发展。近几年，薄壁汽车零件的需求量逐渐上涨，而对于薄壁汽车零件来说，其具有尺寸大、形状复杂、材料难加工、结构刚度低等特点，同时在加工的过程中比较容易发生形变。若只是按照制定模型对其进行常规的数控加工，根本无法满足薄壁汽车零件的精度与性能需求。因此，如何对薄壁汽车零件进行加工是现今研究课题的重点之一。

简介：摘要:随着我国主要工程领域的不断发展，对薄壁汽车零部件的需求也在不断上升。其中，当壁厚与内曲率半径或轮廓尺寸之比小于1:20时，称为薄壁零件，薄壁零件具有强度高、形状复杂、重量轻的特点，因此在许多领域得到了广泛的应用。随着需求的不断增加，薄壁汽车零部件正逐步向化学化、超薄化、复杂化方向发展。近年来，对薄壁汽车零件的需求逐渐增加，对于薄壁汽车零件，它们具有尺寸大、形状复杂、材料加工困难、结构刚度低、加工过程中容易变形的特点，如果只按照建立的模型进行常规的数控加工，完全不能满足薄壁汽车零件的精度和性能要求，因此，如何加工薄壁汽车零件是当前研究的热点之一。

简介：

简介：摘要：伴随着科学技术的快速发展，各行各业都有了长足的进步。在航空工业中，有着对于使用材质的严格要求，需要相关的结构部件质量符合要求，才可以进行应用。航空钣金件的主要特征是质地轻便，需要投入的成本低，这就使其有着被运用到航空制造领域的独特优势，对于其相关的成型工艺分析，主要包含了橡皮囊成形、液压胀形、冲压成形等，钣金成形工艺一直属于航空制造领域研究的重点，在实际操作中需要依据零件结构特点选择不一样的钣金成形工艺。以液压成型的标准原理与技术特点作为基础，按照复杂薄壁件结构的特点，对于复杂薄壁航空钣金件成形的过程进行分析，获取可能出现褶皱或者是其他问题的数据信息，相关工作有着非常重要的现实意义。