简介:摘 要 船员级应急维修是立足于船舶环境和技术条件下,由船舶人员完成的应急抢修工作,船舶动力装备的电气化、自动化、复杂化对船员的专业知识和维修技能提出了更高的要求。就船舶动力设备船员级应急维修的研究现状进行了介绍,针对船舶动力设备船员级应急维修的主要任务、主要方法和力量现状进行了探讨,并提出了目前存在的问题和待优化提升的方向。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,相对于发电机、电动机这些“运动型”设备而言,热能动力设备处于静止运动状态,减少了“严重机械磨损”这一风险故障,检修周期密度也可以适当放宽到不需月检、季检,仅需年检即可。但是,日常装置检修、状态检修热能动力设备仍然是必不可少的。这主要是由于热能动力设备运行自始至终都处于带负荷状态,其带负荷明显特征是发热。当能源通过设备各部件时,均会因导体自身泄漏、开关阀门腐蚀而消耗能源。此时,通过视觉、嗅觉等日常装置巡查、检测可以第一时间发现热能动力设备各部件早期故障,避免事态扩大。除此之外,一氧化碳泄漏是热能动力设备运行中出现概率较高的问题。通过设备检修,技术人员可以在造成重大伤害前发现泄漏点,消除安全隐患。
简介:摘要:伴随着我国经济活力不断被激活,市场经济得到了充分的发展,各个企业之间的竞争也变得越来越激烈。在这种市场环境下,企业为了能够占据更多的市场份额,提高产品的竞争力,就必须要提高企业的生产效率,而企业的管理人员必须对这个问题予以重视。在现代化的制造企业当中,设备的效率直接决定了工厂的生产效率,而设备管理与设备维修保养的水平,则直接决定了企业在市场上的竞争力。因此企业应当结合自身的实际情况,对动力设备进行高效的管理,保证相关动力设备能够持续稳定的运行,最大程度的减小动力设备运行过程中的费用支出,使企业能够拥有较高的经济效益。本文通过对动力设备管理进行简单介绍,明确目前动力设备在管理中存在的主要问题,在此基础上提出动力设备管理模式的优化措施,从而对企业的积极发展有一定帮助。