简介：随着深海技术的不断发展，动力定位系统的在海洋工程上得到广泛应用。动力定位系统通过其控制系统驱动船舶推进器来抵消风、浪、流等作用于船上的环境外力，从而使船舶保持在确定的位置上或沿预期的航迹航行。本文在分析了国际海事组织和国际海洋工程承包商协会对动力定位系统定义及分级要求的基础上，阐述了国外船舶动力定位系统的发展及其应用状况，分析了动力定位系统的组成和工作原理，研究了动力定位系统的各种约束、控制策略、控制技术、推力分配等关键技术，指出动力定位系统精度取决于控制系统和测量系统性能，并提出了发展国产动力定位系统应采用的途径。

简介：摘要伴随着深海技术的快速进步和发展，动力定位系统在海洋工程上面得到了广泛的使用。动力定位系统通过它的控制系统驱动着船舶的推进器来抵消风、浪还有海流等作用于船上的环境外力，从而能够让船舶保持在确定的位置上或者是沿着预期设定的航迹上航行。我通过本文，对于国际海事组织还有国际海洋工程承包商协会的动力定位系统定义和分级的要求进行了分析，在这样的基础之上，论述了国内外船舶动力定位系统的发展趋势还有它的应用情况，分析了动力定位系统的组成还有其工作原理，对于动力定位系统的各种要求、控制的技术等等进行了研究，并且提出了发展国产的动力定位系统应该采用的方法。

简介：摘要风帆船曾是海洋江湖中的霸主，随着机动船的增加，风帆船逐渐退出了历史的舞台。但由于能源的逐渐减少以及环境污染的日益严重，风帆船再一次被挂上阵，只不过已经作了重大的改进和改善，使其成为我们现代化的风动力船。另外，产业界、学术界、政府、金融机构、船东以及设计师之间的合作，让航运界有望推广使用风帆系统，从而使废气的排放量减少百分之五十以上。

简介：摘要：从船舶低碳排放实现措施来看，目前造船界还没有成熟的解决方案；从主要减排措施来看，主要包括改善物流（贡献率约 14.6%）、提高能源使用效率（贡献率约 26.9%）、降低航速（贡献率约 21.9%）和能源变革（贡献率约 36.6%） 4个方面， 采用混合动力推进系统可大大降低维护成本，降低油耗，减少噪音，减少排放，降低污染。 为了更好的提倡绿色环保航行，本文提出的船舶混合动力推进系统综合了上述 的“降低航速”及“能源变革”两方面，因为这个系统是指通过柴油与电力混合推进主机航行，当船舶需要高速航行时，采用柴油发动机带动螺旋桨推进，当船舶需要低速航行时，灵活切换成电机带动螺旋桨推进。

简介：摘要:目前动力定位船舶的应用范围不断扩大，极大推动了船舶自动化的发展及设备的管理和水平，对于船舶海上作业来说具有重要的影响作用。本文主要对船舶动力定位系统的特点和构成进行分析，围绕动力推进系统进行控制和管理，加强位置参考以及感应系统的分析和处理，探讨了动力定位船舶系统的要点，从而为研究船舶设备提供参考和借鉴。

简介：摘要对国外一些船舶动态定位控制系统设计方案的控制精度和响应速度控制问题等进行了分析和研究，提出了相应的改进方案。根据定位控制系统设备情况的基本配置，分析了系统的基本工作原理，得到了定位控制系统的基本数学模型和传递函数，并根据控制系统的工作特性提出了解决问题的方法。该方法采用了控制系统中的神经网络控制算法，代替了原方案中的多级系统控制算法。与改进方案的控制性能相比，改进方案的控制性能大大提高。

简介：摘要：对内河LNG双燃料动力船舶中的难点、重点问题进行了探讨，结合最新的内河LNG双燃料动力船舶规范，重点对内河内河LNG双燃料动力船舶的检验要求做了具体叙述。

简介：摘要随着世界的经济发展，贸易往来和人员交流日益密切，船舶运输得到了快速的发展，人们对船舶的要求也越来越高，要求船舶动力大、稳定高效、节能环保等。船舶动力装置是船舶的核心部件，其性能直接决定船舶的整体性能，在现代船舶技术的推动下，船舶动力装置推陈出新，一大批新型动力装置得到应用，本文主要研究常规动力系统的船舶动力装置，通过分析现状、比较优缺点、探讨船舶动力装置发展的未来趋势。

简介：摘要：LNC燃料作为当前船舶建造检验的重要依据，因为具有环境环保清洁性，所以现已被逐渐用于取代传统意义上的船用能源。本文在了解当前我国动力船舶发展现状的基础上，根据LNC燃料在动力船舶建造中所展现出的积极作用，分别从四方面入手研究实际检验要点。

简介：摘要：现如今，伴随着世界人口的急速增长，能源紧缺的问题正在变得越来越尖锐，这样的问题也引起了世界各国的广泛关注。海洋领域的资源非常丰富，而且目前开发的程度并不高，这让越来越多的国家把目光投入到海洋资源开发之中，特别是深海资源开发上面。而由于动力定位技术在深海开发上所起到的关键作用，现在已经成为近年来海洋开发最为热门的研究课题之一。

简介：摘要：随着社会的不断发展与科技的不断进步，对船舶电力系统提出了更高的要求，船舶电力系统面临的既是机遇也是挑战。但是，就目前的情况而言，能耗居高不下，对设备的使用寿命和实际能效都造成了极大的威胁。因此，研究混合动力船舶电力系统具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

简介：摘要：拖带方式是无动力船进出港口的一种有效方法，对于减少船只碰撞事件、提高港口效率和节省燃料等方面都有积极的作用。同时，优化拖带方案，完善关键技术是实现拖带方式更加安全、高效的关键所在。本文研究无动力船舶港内拖带技术，旨在保障无动力船舶港内拖带作业的安全性。

简介：摘要：船舶动力装置作为船舶运行的核心设施，其性能优劣直接关系到船舶的整体效能与环境影响。柴油机作为动力系统的核心部件，其热效率的提升和废弃物的减少是当前研究的重点。当前，柴油机在燃烧过程中，热能的转化效率并不理想，导致大量能源被浪费。同时，燃烧产生的废弃物对环境造成了严重污染，这与可持续发展的理念背道而驰。因此，提升柴油机的燃烧利用率，降低废弃物排放，对于提高船舶动力系统的效率，实现节能减排至关重要。

简介：摘要：动力装置是船舶航行的动力来源。船舶动力装置选型除了应满足功率要求外，还必须考虑不同类型船舶的特点，而过高的排气温度使得船舶红外特征明显。因此，本文分析不同引射器结构对引射器性能指标的影响，找出最佳的优化方法来提升引射器的整体性能，为船舶动力装置排气装置的工程设计提供参考。

简介：摘要：LNC燃料作为当前船舶建造检验的重要依据，因为具有环境环保清洁性，所以现已被逐渐用于取代传统意义上的船用能源。本文在了解当前我国动力船舶发展现状的基础上，根据LNC燃料在动力船舶建造中所展现出的积极作用，研究船舶建造检验要点研究。

简介：摘要：船舶的节能技术涉及领域较广，除了提高船舶推进性能外，提高船舶动力装置的效能是一项重要课题。船舶航行所有消耗的能量是由船舶动力装置提供的，船舶动力装置主要由推进装置、辅助装置及船舶设备与系统组成。要减少船舶动力装置的能量消耗，主要是减少船舶阻力、提高推进装置的效率、利用动力装置的余热和减少辅助装置的能量消耗。

简介：摘要：现阶段，船舶动力推进系统由于结构复杂，对系统性能要求高，因此在使用过程中不可避免地会出现一些不足。为此，需要进一步优化船舶动力推进系统的加速性能。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要： 船舶的动力定位系统是一种闭环控制系统，它通过控制系统驱动船舶的推进器来进行抵消海风、海浪还有暗流等作用于船上的环境外力，从而能够让船舶在海平面要求的位置上稳定航行。动力定位系统通过测量系统不断的检测船舶的实际位置和目标位置的差距，然后再依据环境外力的影响计算出能够让船舶恢复到目标位置上所需要的推力大小，从而对于整艘船的各处推进器进行推力的分配，让各处的推进器产生相应的推力来进行克制海风、海浪和暗流等环境外力的影响，让船舶保持在正确的航海位置上或者是沿着预定的航迹进行航行。

简介：摘要调查研究表明，现阶段所采用的船舶动力装置，不仅无法使能源使用效率得到有效提高，还会增加不必要的经济成本，因此，从节能控制的角度出发，对船舶所应用的动力装置进行优化，就显得很有必要。文章首先简明扼要地介绍了什么是“船舶动力装置”，接下来又从实际出发，围绕着节能控制技术的应用展开了讨论，其内容涉及燃油预热系统、废气循环技术等方面，以期能够给相关人员以启发，提高船舶动力装置具有的节能效果。

简介：摘要船舶的动力定位系统是一种闭环控制系统，它通过控制系统驱动船舶的推进器来进行抵消海风、海浪还有暗流等作用于船上的环境外力，从而能够让船舶在海平面要求的位置上稳定航行。动力定位系统通过测量系统不断的检测船舶的实际位置和目标位置的差距，然后再依据环境外力的影响计算出能够让船舶恢复到目标位置上所需要的推力大小，从而对于整艘船的各处推进器进行推力的分配，让各处的推进器产生相应的推力来进行克制海风、海浪和暗流等环境外力的影响，让船舶保持在正确的航海位置上或者是沿着预定的航迹进行航行。