简介：2009年11月。我国沿海和内河水域船舶事故频发。事故留下的惨痛教训给水上运输安全再次敲响了警钟．航运主管和运营部门应深刻反思，查找原因，采取有效策略。而近期事故频发的主要根源在于恶劣天气影响和人为操作失误。

简介：摘要：“十三五”以来，我国加大了溢油应急防备建设力度，在应急设备库建设、应急资源配置、应急响应策略方面取得了较大进展。但在溢油应急设备物资配备标准方面仍缺乏科学依据，特别是发生重大溢油事故时，仍然存在应急资源短缺、配备不合理，以及供应不到位等问题。2017年，交通运输部修订了《港口码头溢油应急设备配备要求》，规定了溢油应急设备物资配备种类、数量要求，根据港口码头水上污染事故风险评估结果确定应急防备能力目标的要求。开展科学全面的溢油应急能力评估，除包括应急资源、环境、油品种类外，还要综合考虑各因素之间的关系。基于此，本篇文章对船舶溢油事故风险及危害进行研究，以供参考。

简介：今年以来,航运界发生多起船舶碰撞以及火灾引发的严重事故。加强对船舶火灾的预防和控制,从而最大限度地减少船舶火灾的发生尤为重要。船舶因各种原因可能造成火灾事故。碰撞、静电、电器设备老化、雷击、自燃、明火（热工作业）等都可能出现火灾事故,一旦发生火灾事故,就会造成较大的经济损失和社会影响,轻者货物、船体损坏,重者会造成船毁人亡等重特大事故,不仅极大影响海上运输业的健康可持续发展,也严重威胁着广大船员的生命财产安全和海洋环境。

简介：文章通过事故树分析（FTA）方法的研究,建立一个合理的模型.由这个模型可以熟悉FTA的各个步骤及其途径,然后应用FTA的方法,对船舶触礁事故进行系统的分析研究,得出控制事故的最优方案.

简介：摘要在船舶水上交通事故中，碰撞事故所占的事故比例是最高的。根据水上交通事故处理部门统计，船舶航行发生的碰撞事故的比例占事故总数的百分之七十五。

简介：摘要：《水上交通事故统计办法》(2017年修正版)将水上交通事故分成10类统计，船舶碰撞事故属于其中之一。船舶碰撞在水上交通事故比例中高达70%以上，尤其是在船舶交通密集的海上通航水域，其对船舶航行停泊安全具有较大影响，因此值得船员和管理部门引起重视。

简介：

简介：摘要本文将对船舶舱盖脱轨事故出现的原因进行分析，并提出具体的处理措施与反思，希望可以为相关工作者的研究提供一些帮助。

简介：摘要当前世界经济发展十分迅速，相应地，随着由于人们对物流和客流方面要求的提高，海运业务发展也十分迅速，船舶无论是从数量上还是从吨位上都得到了大量增加，而其种类和用途上也在趋于多样化，在这种前提下，船舶的污染事故和安全事故发生得越来频繁，这些事故一方面会带来经济效益方面的损失，同时也会在一定程度上影响到其社会效益。海上运输已经变得日益繁忙，其安全性直接影响到海上人员的人身安全，所以国际海事组织已经投入了大量精力用于改善海上安全问题和海上污染问题。

简介：摘要船舶建造中，如何对安全生产事故进行有效的预防，保持良好的安全生产秩序，这对安全生产，维护企业安全稳定是至关重要的。用系统分析的方法，对船舶建造中事故发生的原因进行分析与研究，并提出了控制方法。

简介：人为因素是船舶碰撞事故频发的重要原因。作者从船舶碰撞事故的原因入手，重点探讨了人为因素对安全的影响，提出了减少船舶碰撞事故中人为失误的对策，所提建议具有较强的可操作性和实际参考价值。

简介：摘要：航行中的船舶发生火灾，船员的自救就是救火最主要的方式，了解船舶火灾事故，懂得如何救助具有重要意义。但是，最主要的是懂得如何进行防范，减少船舶火灾事故的发生，提升航行安全。这是从长远角度来说，规避风险、节省资金的重要办法。

简介：摘要：工程船舶使用主要集中于小湖区清淤施工，船舶类型包括绞吸船、挖泥船、运泥船，船舶施工中存在的风险事故一般有碰撞、搁浅、火灾/爆炸、风灾、自沉、操作性事故等。一旦发生溢油事故，应控制应急响应时间，从减少危害性和操作可行性综合考虑，确保在应急响应时间内采取控制。

简介：摘 要 ：泊位的地理位置和气象环境，是造成船舶断缆主要原因。一般来讲，泊位位于河流、海流湍急地段，或河海口交界处，受强涌浪影响的港口，以及强风袭扰的港口，都是最容易发生断缆事故的区域。台风季节强劲的吹开风，洪水期，大潮汛涌浪，急涨、急落水，冲下码头外档的水流，低潮前后的急流等不良气象都会导致船舶缆绳断裂。

简介：摘要:船舶轮机设备的安全运转,是船舶能否长期安全运转的一项最关键的技术保障问题,这项课题有着很强的研究价值与科学意义,并一直被造船学科的研究者们所争相关注和探讨。本篇重点将对制约船舶轮机设备安全运转的最关键的因子——人为因素这一要素,展开更深层次的研究与剖析。

简介：

简介：摘要随着航运业的发展，船舶溢油事故发生频率越来越高，带来的环境污染风险越来越严重。广州港小虎水域交通运输繁忙，船舶油类作业量十分巨大，一旦发生溢油，尤其发生在繁忙的港口或港口入口处，施放围油栏或关闭闸门等控制清理措施会干扰航运，甚至造成延误。特别是当溢出油为轻质原油、汽油或其它易燃类油时，只要存在发生火灾的危险，焊接及其它产生火花的日常的港口活动就必须全部停止。加上小虎水域周边敏感的环境，因溢油引起的生态资源破坏、环境污染和经济损失，以及随之引发的一系列社会问题都是极其严重的。因此对于船舶溢油事故的应急处理十分重要，而应急处理的关键在于应急处理的决策以及对应急清污队伍的指挥。

简介：摘要：本文旨在探讨船舶工程施工中的安全管理与事故预防。通过分析现有文献及实践经验，总结了影响船舶工程安全的主要因素，并提出了相应的预防措施。从管理制度、技术装备、人员培训等方面进行了深入研究，强调了制定全面有效的安全管理计划的重要性。在事故预防方面，强调了提高工人安全意识、加强施工现场监督管理、完善应急预案等策略的重要性。本研究可为船舶工程施工中的安全管理提供参考与指导。

简介：文中针对湛江港口的特点，分析了船舶污染事故的风险及其危害后果，论证科学的管理策略，根据“把握规律，抓注重点，关注异常，给力预防”的基本要求，提出了防控湛江港湾船舶污染事故的工作思路．

简介：通过对宁波—舟山港水域船舶事故的实况调查和分析,结合港口的实际情况,提出了适合港口一体化建设的宁波—舟山港水域船舶事故预防措施,并给出相关预防措施如何实施的合理建议。