简介：摘要：杭绍甬高速萧山1号桥第9联采用（40＋75＋40）m变截面连续槽型钢混组合梁，桥位南侧受运营的红十五线保通便道通行影响，车流量大，无法搭设安装支架，同时桥位北侧吊装区域位于还建桥北侧与北侧厂房围墙之间，且处在地铁施工保护范围区内，也无法搭设支架。为了完成钢梁安装，经现场勘查及多方方案比选，最终确定采用横向滑移法，即先在还建桥上搭设拼装支架，盖梁上安装横向滑移轨道，钢梁在拼装支架上多节段拼装连接成单组钢梁后，采用千斤顶整片在横向滑移到最终安装位置后在落梁，该技术可有效缩短工期1个月，同时节约临时结构措施费200多万，经济效益明显。

简介：摘要：黄龙带特大桥主桥主墩设计为3.8m~3m大直径变截面群桩基础，具有桩基直径大、围岩强度高、施工难度大等特点。本文通过分析该项目施工工艺，旨在为相关施工提供参考。

简介：摘要：连续梁悬臂浇筑施工工艺是我国应用最广泛的大桥施工工艺之一，本文依托浙江省苏台高速（一期）TJ02标练市枢纽1号桥（90+150+90）m预应力混凝土悬浇连续箱梁施工，针对大跨径变截面预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术进行研究，根据临时固结支撑体系的设置、挂篮反顶预压、不平衡加载等方面验证施工工艺的安全性及稳定性。

简介：摘要：热轧带肋钢筋作为建筑工程中常用的一种钢材，其横截面的组织特征对于其力学性能和耐久性能有着重要影响。研究热轧带肋钢筋横截面的组织结构及性能变化规律，既有助于更好地理解其力学性能形成机制，又能为进一步改进钢筋生产工艺和质量控制提供科学依据。基于此，以下对热轧带肋钢筋横截面带状组织进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：

简介：当前电解铝行业中，电解槽日益大型化，相应的其导电体如：阴极方钢、阳极钢爪、铝母线等规格尺寸也越来越大，而由于生产、加工、运输等原因，这些工件在使用前往往都需要先进行焊接。电解铝行业中，目前阳极铝导杆和钢爪横梁的焊接、阴极铝软带和阴极方钢的焊接主要是采用爆炸焊块进行过渡连接，由于爆炸焊块生产成本较高，电解铝企业每年在钢-铝异种金属的焊接上都要投入大量的资金。钢-铝的直接焊接由于其母材在物理性能上存在巨大的差异从而造成焊接困难，由于钢在铝上几乎是不固溶的。因此，采用普通的熔化焊技术很容易生成过量的FeAl 、FeAl3 、Fe2A5等脆性的金属间化合物，适量的金属间化合物有利于提高焊接接头的力学性能，但是当金属间化合物的厚度超过10um，随着其厚度的增加，焊接接头的力学性能会急剧降低，因此控制金属间化合物的生成是实现钢-铝直接焊接的最大障碍。

简介：摘要：本文针对预应力混凝土变截面连续箱梁进行了荷载试验和分析，以评估其承载能力和变形性能。通过试验，得出了箱梁在各级荷载下的应变、挠度、裂缝等相关信息。研究结果表明，该预应力混凝土变截面连续箱梁具有较好的承载能力和变形性能，能够满足设计要求，以期为相关工作的开展起到参考作用。

简介：摘要：本文探讨了大截面矩形顶管在水平冻结加固接收施工技术中的应用。通过分析冻结技术的原理及其在矩形顶管施工中的具体应用，本文旨在提供一种高效、安全的施工方法，以确保工程质量和施工安全。

简介：摘要：h型抗滑桩在边坡治理工程中的应用愈发广泛。现阶段，圆形截面h型抗滑桩的合理的桩排间净距是急切需要弄清的。基于此，本文结合实际边坡治理工程，利用有限元软件建立了不同桩排间净距的圆形截面h型抗滑桩支护边坡的模型，对不同桩排间静距的圆形截面h型抗滑桩的桩身内力、位移以及边坡治理效果进行分析，分析结果表明：（1）桩排间净距对圆形截面h型抗滑桩前后排桩的桩身最大剪力影响效果不同；（2）圆形截面h型抗滑桩桩排间净距为2D时，后排桩桩顶位移最小；（3）当桩排间净距为2D时，支护后的边坡稳定性最高，此时边坡最大位移为8mm，较天然工况下降低了81.8%；综合多种因素，推荐圆形截面h型抗滑桩桩排间净距为2D。

简介：摘要：铝合金以其轻质高强、耐腐蚀的特点，逐渐在建筑行业显露头角，国外对于铝合金的研究起步较早，现已形成了一套较为完善的体系，但是国内对铝合金的研究起步较晚，并且国内对于铝合金结构的理论研究还不够成熟，未能形成一套完整的适合国内建筑应用的体系；对现有铝合金结构研究成果进行分析，利用有限元软件ABAQUS来对铝合金轴心受压构件对C型、T型、工字型截面进行整体稳定性分析，得出弯扭屈曲对结构稳定性的影响因素。

简介：摘要：随着科学研究和工程应用的发展，三维体积数据的处理和分析变得越来越重要。在许多情况下，需要从三维体积数据中获取二维截面图以进行进一步的分析和处理。本文针对这一问题，提出了一种基于三维体积数据的截面图获取算法。该算法通过高效地提取和重建截面图，提高了数据处理和分析的效率，同时保证了结果的准确性。

简介：摘要： 预制箱梁在桥梁工程中扮演着重要的角色，然而传统箱梁施工技术在一些方面存在着局限性，如施工效率低、施工质量难以保证等问题，为了解决这些问题，近年来，抽拉式内模技术逐渐被引入到预制箱梁的施工中，其可以有效提高施工效率、降低施工难度，从而提高预制箱梁施工质量和效率。传统箱梁施工中的一个主要问题是模板的拆除困难，容易导致施工周期延长和施工质量下降，传统方法中采用人工拆模的方式，不仅劳动强度大而且容易出现模板拆除不均匀、损坏等情况，影响施工质量，因此有必要探索新的施工技术，提高模板拆除的效率和质量。

简介：摘要：随着高速公路发展，我国桥梁跨山区，河道越来越多。桥梁墩柱超过30m的经常出现，高墩施工越来越普遍，现将一种滑翻结合的新工艺进行简单介绍，并介绍其在我项目的施工功效，和其他传统工艺进行对比，现就滑翻结合进行简单阐述。

简介：摘 要： 本文深入探讨了柱下基础冲切承载力截面高度影响系数的问题。柱下基础作为建筑物的重要组成部分，其承载能力能直接决定了建筑的安全性和稳定性。例如对柱下独立基础的抗冲切承载力验算，以确保基础结构的安全性和稳定性。首先，通过文献回顾，明确了冲切承载力的基本概念和影响因素。其次，在总结规范柱下独立基础的受冲切承载力高度截面影响系数取值的方法基础上，得出了截面高度影响系数的计算公式和变化规律。最后，对比分析不同取值对抗冲切承载力验算的影响，讨论了研究成果在实际工程中的应用，并提出了相应的建议

简介：摘要：本文深入研究了建筑结构中特殊构件——变截面弧形现浇清水混凝土板的施工技术。结合超高性能混凝土（UHPC）的材料优势，探讨了复杂形态下的精准模板制作、混凝土浇筑、养护及成品质量控制等关键技术，并提出了优化建议。通过理论分析与实践案例相结合的方法，为同类工程提供了参考和借鉴。在施工过程中，精准的模板制作是保证弧形板形状正确性的关键。超高性能混凝土的使用，提高了混凝土的强度和耐久性，使得弧形板的结构更加稳定。同时，合理的养护方式也是保证混凝土质量的重要因素。通过科学的施工方法和严格的质量控制，可以有效提高施工效率和工程质量。总之，本文的研究为解决类似工程的施工难点提供了有益的参考，有助于推动超高性能混凝土在建筑结构中的应用，提高工程质量和安全性。

简介：摘要：近年来，在中大推力边坡的治理工程中，刚架双排桩的应用极为广泛。然而，现阶段关于刚架双排桩的研究主要是针对矩形截面刚架双排桩进行的，对于圆形截面刚架双排桩治理边坡的研究是当下需要完成的。针对此问题，本文结合实际边坡治理工程，利用数值模拟技术，对圆形截面刚架双排桩治理中大推力边坡时的桩身位移、内力以及边坡治理效果进行研究，研究结果表明：（1）圆形截面刚架双排桩具有较大的刚度，桩身位移较小；（2）圆形截面刚架双排桩前后排桩的桩身剪力分布差异明显；（3）中大推力边坡经圆形截面刚架双排桩治理后，边坡稳定安全系数提升了38.1%，边坡稳定性提升显著。

简介：摘要：建筑工程施工是社会发展不可或缺的一部分，其对于维持社会生产、分配、消费各个环节的正常运行，保证国民经济的持续、快速、健康发展，提高人民生活质量，推动现代化建设，发挥着举足轻重的作用。在建筑工程中，采用混凝土大截面转换梁，这类工程的施工比较困难，需要对各个步骤进行注意和控制，以确保整个工程的整体施工质量。因此，本文对建筑工程预应力混凝土大截面转换梁施工技术进行了探讨，以提供参考。

简介：摘要：随着社会产业经济水平的快速发展，电力电网的需求量不断增加，远距离，高压输配电线路的导线需求量增大。我国地域广阔，电网需求量巨大，不同的地区地域输配电线路要求不同。为了更好地提升全国电网输配电水平，采用超高压输电线路方法，控制电网截面，评估输电线路宽度、控制容量，以提高输电线路的综合经济效益。本文将针对特高压输电线路的张力要素要点，难点，施工技术规范，施工要求，规章预防和处理措施进行研究，力争优化特高压输电线路大截面导线张力放线施工合理性，优化技术指标，满足使用要求。

简介：

简介：摘要:在新时代教学改革中，如何有效落实“教师主导、学生主体”课改精神，是摆在教师面前的一大研究课题。小组合作学习充分发挥学生主动性、参与性，能够全面提升学生学习能力和学习效果，是最常用而且最有效的课堂教学模式。