简介：一天下午，我在晚报上看到的一篇关于“中国第一条跨海铁路——粤海铁路即将修建”的报道，报道中提出：“船运比建桥更合适．”我就想自己动手用自己已有的知识和借助网络算一算到底船运和建桥在当前哪一方案合适，就与朱晓溪同学商量，最后，我们决定从“合理性”与“盈利多少”两方面研究一下这个问题．

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简介：海口站站房位于海口市西北部是一座刚刚落成的具有强烈地方特色的现代化火车站.建筑外立面采用塑钢门窗及仿石漆外墙涂料．斜屋面铺砌蓝灰色水泥彩瓦候车厅弧形屋架铺设海蓝色彩钢板建筑外观具有鲜明的亚热带地

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简介：清前期的粤海关税则，始终处于不断调整完善之中。其税收主要分为正税和杂税两大部分。正税包括船钞和货税两部分，主要对进出口船只和货物征收。杂税即附加税，主要包括规礼、分头、担头、缴送、火耗、平余、行用等，条目繁多，数额甚至浮于正税。与正税相比，杂税引起来华外商的质疑与诟病更多，也是清政府海关税制改革的主要方面。

简介：清代粤海关的设置与关税征收李金明康熙二十三年（１６８）清政府开放海禁后测分别于广东、福建、浙江、江南四省设立粤海关、闽海关、浙海关和江海关，目的是管理海上贸易与征收进出口关税，这就是我国历史上正式设立海关的开始。本文拟就粤海关的设置、关税的征收以及征...

简介：清代＂粤海关外洋船牌＂是由粤海关主官签发供外国船只离华时使用的重要通行凭证,其在乾隆时期已确立了基础格式和基本内容,但该时期的船牌并未完全固化,不同船牌间存在着诸多细节差异。乾隆时期的船牌被赋予了通行和完税的双重功能,并作为主官履行职权的手段,在粤海关管理体系中发挥作用。透过船牌细节可知,粤海关在外洋贸易过程中执行粗放式管理模式的同时,却对海防安全表现出了高度关注,体现了传统时代独有的特色。

简介：摘要：建筑项目的规划设计管理作为房企开发者与设计者之间的纽带，对建筑项目进行整体层面的统筹和设计规划，从而迎合市场需求，不断提升建筑项目规划设计与管理的水平，提高房企的市场竞争能力，并为后期的建筑项目建设打下基础。本文主要结合江门粤海城项目，分析其规划设计难点及其亮点。

简介：摘要笔者主要从城市环境工程污水治理的现状、城市环境工程中有效治理污水的对策方面概述了本文主题，旨在与广大学者共同探讨学习。

简介：<正>20多年前,我曾参与过一项翻译工作。这项工作是将晚清到民国时期(1882-1941)粤海关"十年报告"译为中文。我只承担其中一份10年报告的翻译工作。1993年,这六十年间的粤海关十年报告的译文以《广州现

简介：目前相当一部分上市公司失去了配股资格,占着上市的“壳”,却无法享受融资功能,本身就是一种资源的浪费,因为目前由于额度限制还只有很少一部分企业能够成为上市公司,从而也就造成资本资源难以达到最佳配置的效果,使得利用资本市场推动国企改革与发展的设想难以成真。解决这一难题的有效方法是提倡、鼓励买壳上市。

简介：摘要：了解了“绿色铁路”的基本概念及内涵，在此基础上构建了绿色铁路的评价体系。重点讲解了铁路建设与环境的关系，以此指导我们在铁路规划中，做好环境保护工作，从而实现铁路规划、施工、运营、管理的可持续发展。

简介：摘要铁路点多线长，车站行车安全意义重大。本文重点探讨了当前铁路车站主要行车安全问题，在深入分析问题缘由的基础上，有针对性的提出了解决措施。

简介：合资铁路三个阶段的发展轨迹,表明合资铁路是未来铁路的发展方向.从整合重组、合作双赢、设备提质、改制上市等几方面分析了合资铁路的跨越式发展问题.

简介：针对我国铁路隧道消防的试验、研究和实施现状,对目前隧道消防存在问题,提出了一些建议。

简介：摘要本文是基于我国铁路车流组织特点，分析装车地车流组织的问题并提出一些改进方法。文章还从径路方面进行优化，进而从多方面节约运输成本，并从管理组织上提出一些建议做好车流组织。

简介：文章探讨了地方铁路的管理问题，指出地方铁路的发展方向，并对《铁路法》中若干提法提出修改建议。

简介：基于田野调查的内容,选择粤海湾华侨农场作为研究对象,采用"多元社区"概念,以归侨群体在文化适应过程中的能动作用为理论视角,从多元社区的形成、归侨文化与认同意识的形成、归侨认同意识的动态等方面考察和分析了归侨社区内部高度复合性的群体关系以及由此而产生的内部传统调适和整合机制。

简介：摘要随着社会的快速发展，铁路建设也随之迅猛的发展。在铁路建设工作中，铁路施工组织是一个重要的环节。本文探讨了铁路施工组织的概述以及铁路施工组织存在的问题，希望能有效促进铁路建设组织更好地发展。