简介：摘要：本工程公路等级为一级，技术标准几乎等同于高速公路。公路运行速度快，技术标准要求高，对路基要求严格，控制路基变形成为了该公路施工的技术难点。依附工程地处阿勒泰地区福海县辖区，标段内地形地貌多呈现戈壁荒漠区，冬季寒冷，夏季酷热，干旱、大风等灾害性气候较多，对施工影响较大。根据全段内土壤特性，此标段施工设备进场方便，地势平缓且距取土场较近，宜于做路基试验段。在采用碎石土作为填料时，如何有效地控制填筑质量，对公路的建设具有一定的实用价值。

简介：摘要在道路工程施工中，软土路基会存在许多问题，这就需要对软土路基技术进行处理，避免道路沉降、变形等情况的发生。在施工中，应结合工程的实际情况，对软土路基的施工特点进行逐一分析，并根据施工的技术特点及具体优势，实施合理、科学的软土路基技术，这既为道路工程施工提供了良好的质量保障，又符合了道路建设的施工标准。本文对市政道路软土路基进行分析，同时论述了软土路基施工技术，并探究了影响软土路基施工的影响因素。

简介：摘要本文主要介绍碎石桩施工技术在处理失陷性黄土地基的应用，并提出师施工中注意事项

简介：摘要：软土路基的强度不够，在实际建设过程中容易出现大幅度的压缩和大量的沉降，进而导致上层建筑出现受力不均衡的状况，导致上层建筑不稳定，甚至出现相应的安全问题。对此，为了避免整体建筑受到影响，就要注重软基处理效果，加强路基的巩固性。本文针对沉管碎石桩进行深入了解，探究具体的施工工艺，并剖析其中需要注意的问题，进而保障软土路基的加固效果。

简介：摘要：以某高速铁路为研究对象，解析高速铁路碎石土路基填筑及工程经济，通过高速铁路碎石路基填筑的论述，实现碎石土填料的选择、路堤结构形式的分析、工艺参数的研究，最后阐述工程经济的基本情况，让高速铁路能发挥相应作用，推动人们出行品质的提升。

简介：摘要：本文介绍了碎石桩处治软土路基的原理，包括增强软土承载力、减小地基沉降和改善软土排水性能。同时，介绍了碎石桩处治软土路基的侧向变形规律，即侧向位移主要集中在桩周围区域、随着深度增加而逐渐减小和孔隙水压力对路基变形影响显著。最后，阐述了碎石桩处治软土路基的侧向变形预测分析方法，包括物理模型试验和数值模拟，并指出两种方法各自的优缺点。

简介：

简介：为了研究碎石土路基强夯后的土体性能变化情况,分析了强夯法动力压实挤密路基土体的力学机理,结合碎石土路基物理力学性质和强夯碎石土土体的动力特性,采用理论推导的方法,建立了强夯后土体的沉降计算式,并由此推导出强夯后土体的孔隙比、变形模量、内摩擦角和承载力计算模型,解决了强夯后碎石土路基土体性能评价理论计算的问题,将计算模型用于工程实践,取得了一定的指导效果。

简介：摘要本文通过加筋碎石在软土路基的处理中的应用进行分析，对加筋碎石对软土路基机理进行探析，然后对施工的相关工艺也具体的进行列举，现进行具体的分析。

简介：摘要本文通过对采用土工格栅加筋碎石对城市道路软基进行处理分析，碎石层的排水作用有利于城市道路降低路面标高，可有效控制路基的工后沉降量。此方法可在城市软土路基处理时推广使用。

简介：本文介绍土工格栅，分析土木格栅加筋碎石在城市道路软土路基中应用的机理，最后对土木格栅加筋碎石在城市道路软土路基中的应用进行探讨，以期为相关业内同仁提供些许借鉴。

简介：摘要旧水泥混凝土路面共振碎石化具有施工便捷、控制反射裂缝效果明显、减少废弃工程的特点，在目前大量水泥混凝土路面改建中有广泛的应用前景。依托沪青平公路旧水泥混凝土路面共振碎石化改建（白改黑）工程，对旧水泥混凝土路面共振碎石化设计理论和方法进行总结，为类似旧水泥混凝土路面改建提供一种新的工艺。

简介：摘要：公路在施工建设过程中，公路寿命与路基有直接关系，只有公路路基承载力 较高，才能延长公路的使用寿命，确保行车的舒适性和 安全性。而在公路路基施工中，受自然条件的影响，一些路基为软土路基，其承载力 较差、公路路基的承载力及抗剪切强度较弱，从而增加了质量 隐患。为改善软土路基的承载力 ，应对公路软土路基进行加固处理。因此，本文将针对公路路基施工软土路基处理问题进行分析，以此确保公路软土路基的质量。

简介：摘要：近些年来，随着经济社会不断发展，我国也十分重视基础设施的建设，尤其是高速公路软土路基的施工建设。首先要认识高速公路软体路基的概念以及特点，并且了解当前的发展状况，当前在施工修建过程中的常用方法。在进行施工工作之前，需要充分调查和收集施工地点附近的地质环境和地质条件数据信息，并在此基础上进行设计，制定设计和处理方案，使我国高速公路软土路基的施工处理技术进一步完善。

简介：我国很多地方存在土湿地软土地区,在公路工程建设过程中由于其结构稳定性比较差,路基路面结构容易出现各种各样的破损,如何解决和防止各种病害的发生,提高路基结构的强度和稳定性是至关重要的,下面重点介绍了几种解决软土地区路基的处理方法。

简介：摘要：如今，越来越多地使用泡沫混凝土。在路基填筑项目中直接使用土壤和岩石进行回填时，垂直压力较高，因此需要地基有足够的承载力。如果地基的承载能力低或旧的结构无法承受巨大的地面压力，则可合理应用泡沫混凝土。当用作回填替代品时，它可在路基填筑中使用。在项目中，可以有效地减小垂直载荷，以免损坏土壤结构。

简介：摘要在公路路基工程施工中，软土路基的处理技术对于工程的建设质量、行车安全有着重要的保证意义。本文对公路路基工程施工中的软土路基及特性进行了详细介绍，对公路软土路基处理需要考虑的主要因素进行了分析。对软土路基的换土、抛石挤淤、排水砂垫层、铺设土工织物、反压护道、塑料板排水、袋装砂井、CFG桩等处治技术进行了系统阐述。

简介：

简介：摘要：作为旧水泥混凝土路面改造的常用方法之一，水泥混凝土路面碎石化技术对于防止沥青加铺层的反射裂缝上具有显著效果，这一技术自问世以来，经历了三十多年的发展，已经渐渐成熟。碎石化利用破碎设备将旧水泥路面破碎成直径小于38cm的碎石，进行压实稳定后直接加铺沥青混凝土面层的施工方式，不仅可以有效防止加铺层的发射裂缝，还能最大程度上实现工期缩减和经济实用等目的。本文以红河州秀河线现场K1193-K1208施工为背景，对水泥混凝土路面碎石化技术进行了系统研究，以期为云南省的旧水泥路面碎石化设计和施工提供参考。

简介：摘要道路软土路基的施工存在多种不利因素的影响，因此施工中容易发生病害问题，由于病害的存在的，路基的使用寿命会受到影响。所以有必要分析道路软土路基存在的病害，并采取相应的防治措施。