简介：摘 要 ： 中国的大多城市地质属土岩混合类，如青岛大连等土质属于上为软土下位硬石，广东深圳等属于中为软土两边为坚石，厦门水域较多，风化槽岩石风化严重，岩面埋藏较深。所以总体土质属于忽软忽硬型。由于城市隧道大多埋藏较浅，多处于地下或者水底，多数位于岩石地层中进行施工，周围邻近各类高楼铁路建筑，施工间相互影响较大，风险系数高。

简介：摘要在地铁车站施工的过程中，盾构施工法和矿山法联合施工技术运用十分广泛。我们应该结合相关的实际情况，深入研究车站盾构法施工隧道结构，透彻地了解它的特点和劣势。目前在我国，这种方法已经成为地下交通修建中非常经典的施工方法。如果我们能将它们与其他辅助类的方法相结合，并掌握施工过程中的技术要点，将会收到更好的经济效益。

简介：摘要地铁隧道施工的对象一般是情况复杂多变、高层建筑下难以完全预知的浅地层，其施工方案和施工方法的选择可能是多种形式的。而盾构法和矿山法是现代地铁隧道施工方法中最常使用的。

简介：摘要隧道是地铁施工中的主要工程，在地铁工程建设中起到重要的作用。由于城市地下环境复杂，其施工手段和施工方法选择多样。在现实施工现场中一般实用盾构法和矿山法，本文将对这两种方法进行分析与研究。

简介：摘要： 随着我国经济建设的快速发展，城市交通建设变得势在必行，全国各地全部在规划城市交通。由于城市中建筑物较多，地铁车站作为地铁工程中最大的工程项目，无论是施工费用还是施工时间都是地铁工程最大的项目，因此在进行地铁车站施工中主要采用的就是盾构法施工技术，因为盾构法施工速度快，造成在进行区间隧道施工过程中是地铁车站施工速度不一致，产生矛盾冲突，因此，在进行地铁工程时，需要优化施工技术。

简介：摘要一般地铁车站施工最常用的就是盾构法施工技术，其特征快速安全，对周边环境影响较小，适用各种施工环境等等具有很多优势，现阶段已经被广泛应用到我国地铁车站工程施工中。但是，根据实际的施工情况，如果在地铁车站施工过程中采用盾构法与其他方法相结合起来的混合方法，将有效提高施工质量和效率。本文将介绍在地铁车站施工过程中盾构法与矿山法相结合的施工技术，有效提高施工效率，减少施工成本，最大程度的提高企业经济效益，阐述了联合施工技术的施工要点和地铁工程施工中的防渗漏控制要素。

简介：

简介：摘要本文结合工程实例，详细介绍了盾构穿越矿山法隧道施工工艺，从隧道断面测量、导台施工、砂土堆填、盾构机推进及注砂浆施工等方面重点阐述了其施工技术要求，对于矿山法隧道施工存在的相关问题有着良好的解决效果，以供有同类工程参考借鉴。

简介：在实施隧道施工期间，应用盾构法进行作业具有较高的安全性，并且能够获得较高的施工效率。盾构空推过矿山的方式具有较为广泛的应用范围，例如能够通过微风化、中风化以及未风化硬岩段的地层。本文主要通过以某地铁区间施工具体实例展开分析，对于盾构在中风化泥岩地层中空推过矿山法隧道施工中的相关技术进行分析，并提出有关的质量控制举措，为以后的有关工程实际施工工作提供一定的借鉴。

简介：摘要：隧道爆破工程建设技术广泛参与矿产资源开采、运输等在中国的山区隧道建设中，如西南山区，对爆破技术的需求很多，施工技术积累，隧道施工技术不断完善。但是，就城市隧道而言，为了进一步加强隧道施工的技术和安全要求，有必要在隧道施工前进行技术勘察，并通过综合勘察信息和现有施工技术手段为施工做好充分准备。

简介：摘要：文章对大连地铁5号线劳动公园站风道为背景，检测和勘探了由不同的建造顺序建造大断面矿山法隧道产生的效果，效果如下：如果运用①②③④⑤⑥⑦⑧这个顺序地面会由于施工时的挖掘而发生些许下沉，如果是①⑤②⑥③⑦④⑧这个顺序，地面同样会产生如此变化,此外两种方法都会造成拱顶沉降在下部施工时变化明显,但是两种方法对比在各方面几乎没有什么不同。

简介：摘要：

简介：摘要：本文主要研究注浆在矿山法隧道中的应用，探讨其技术原理、应用场景、方案及施工流程，并对注浆前后隧道结构变化进行分析，评价注浆效果及优化改进方案。研究发现，注浆技术可以有效地加固矿山法隧道结构，提高其承载能力和稳定性。注浆前后隧道结构变化分析结果表明，注浆可以明显改善隧道的结构状态，提高隧道的稳定性和安全性。同时，本文还分析了注浆施工中可能存在的问题及原因，并提出相应的优化改进方案，加强注浆质量的控制和监测。本研究对于进一步推广注浆技术在矿山法隧道中的应用具有一定的参考价值，同时也为注浆技术的优化改进提供了一些思路和方向。

简介：摘要：针对城镇轨道交通中的矿井法隧道，要依据周围环境、隧道埋深、工程及水文地质条件、隧道断面尺寸等因素，并与隧道建设的基础工法相结合，选取合适的灌浆参数，并对地层及围岩进行适当的加强及止水，这样既能规避更多的施工危险，又能节省工程的资金，同时也能降低对周围环境的冲击及损害，达到工期的需要。

简介：摘要矿山法是一种暗挖方法，主要应用于围岩段的开挖。矿山法在使用时具有诸多的优点掘进速度快、造价低、安全性高以及适应性强等，因此广泛应用于隧道工程中。矿山法隧道施工具有适应复杂地址条件、可施工复杂结构等优点，被广泛应用于地铁暗挖隧道施工，但矿山法施工又同时存在安全系数低、作业人员多、对周边土地扰动大等缺点，容易造成坍塌事故发生。下面文章将会对隧道工程中矿山法暗挖技术的应用进行简要的阐述，以供参考。

简介：摘要矿山法公路隧道的防水技术问题一直是工程设计与施工的难题，本文通过结合某高速矿山法公路隧道采用了钢筋混凝土结构自防水和高分子复合防水板柔性防水相结合的方案，就该方案的防水施工工艺，以及施工缝、变形缝等细部节点的防水做法进行了详细的介绍，以期能为同类工程提供参考作用。

简介：摘要开采围岩不稳固的稀缺、高品位矿石一般都使用充填采矿法，这是人工支护采矿方法中的一种。随着经济的不断发展，人们对于稀缺、贵重的矿石的需求量也越来越大了。充填采矿法作为目前较为高效的采矿方法，充分的运用于目前的矿业行业中。

简介：摘要在矿山法隧道施工中，主要有五种施工技术洞口段施工工艺，超前支护施工工艺，隧道开挖工艺，初期支护工艺和爆破施工工艺。本文结合珠海横琴新区长湾隧道工程施工实例，对矿山法初期支护施工技术进行总结和分析，希望能给相关工作人员提供一些参考。

简介：摘要：随着城市化的快速推进，地铁作为城市交通的重要组成部分，其建设日益受到人们的关注。在暗挖矿山法地铁隧道的建设中，避免不了遇到坚硬无法破除的岩石段，这时需要用到爆破来进行掘进。然而，这种方法在爆破过程中产生的震动对周围环境，特别是邻近建筑物和地下管线，会产生不利影响。因此，本文将深入探究暗挖矿山法地铁隧道爆破技术，以减轻爆破对周围环境的震动影响。

简介：摘要：矿山法隧道喷射混凝土是重要的地下工程施工技术，在施工过程中常出现喷射混凝土超耗问题，严重影响工程质量和经济效益。因此，研究矿山法隧道喷射混凝土超耗控制技术具有重要意义。