简介：

简介：摘要:在隧道工程项目施工过程中，若出现施工渗水问题就会对隧道的安全性以及质量造成很严重的影响。因此本文就隧道渗水进行探究。

简介：摘要:在隧道工程项目施工过程中，若出现施工渗水问题就会对隧道的安全性以及质量造成很严重的影响。因此本文就隧道渗水进行探究。

简介：摘要：近年来，我国的轨道交通有了很大进展，隧道工程建设越来越多。由于隧道衬砌支护结构的材料主要为钢材和混凝土，抗拉强度较小，如果没有足够的强度，极易导致开裂。因此，论文首先分析了隧道主要病害情况，其次探讨了隧道衬砌裂缝治理方法，以供参考。

简介：摘要：沥青路面局部发生受损时必须做好修理与维护，可以尝试选择新材料，用来代替旧材料，以此来提高路面铺装的牢固度，而且要努力维持路面平整，其中最主要的是要控制大型车辆、高载荷交通工具的通行，如果铺装路面已经出现病害，可以结合病害等级来科学地处理铺装层与铰缝，必要情况下可以重新浇筑铰缝，而且要将横向钢筋设置在铰缝，以此来提升其牢固度。重新维护的路面铺装结构层应选择高质地、优质性能的防水混凝土，而且要在其内部设置钢筋网，或者通过向混凝土中添加聚丙烯纤维来优化提升混凝土的性能，预防其发生裂痕，同时也能提升其抗渗性能。文章对公路工程病害与防治措施炸开探讨。

简介：摘要：目前我国科技水平和经济水平的快速发展，隧道工程是关键节点，尤其是在山区修建时，隧道能够大大缩短线路里程，达到快速通行的目的。因此，隧道结构的安全和稳定性是保证整体隧道通行能力的重要基础。但由于隧道所处位置为地下，岩体性质通常较为复杂，难以满足设计和施工中的所有要求。普通混凝土衬砌结构缺乏钢筋骨架，抗弯强度不足，随着运行过程中材料性能的减弱，开裂、渗水等病害逐渐突出。极可能在不均匀应力的作用下造成衬砌材料出现大裂缝，进而对隧道结构的安全性造成严重影响。目前，在国内外已有许多研究人员对隧道衬砌材料的开裂问题进行了研究。近年来，越来越多的科技手段被广泛应用于工程领域，并且逐步向前期预防裂缝转变。

简介：摘要：由于隧道衬砌支护结构的材料主要为钢材和混凝土，抗拉强度较小，如果没有足够的强度，极易导致开裂。因此，论文基于以上结构病害问题，对公路隧道结构病害裂缝展开了系统性研究，创新分析了隧道设计、施工、运行阶段可能导致裂缝发展的因素，如材料强度和施工工艺等，并针对以上问题提出了相关处置方法。

简介：摘要：随着我国隧道建设的快速发展，隧道数量与里程增长迅速。隧道在建设以及运营期间，受到衬砌内外表面温度差异较大、地基不均匀沉降、结构荷载差异较大等多种因素影响，隧道衬砌结构极易出现裂缝。裂缝会降低钢筋混凝土结构的承载能力，甚至导致衬砌失稳和突然坍塌，威胁隧道运营安全。因此，及时检测衬砌裂缝并进行修补，对延长隧道使用寿命、保护隧道安全运行具有重大意义。在公路工程和铁路工程中，隧道工程是关键节点，尤其是在山区修建时，隧道能够大大缩短线路里程，达到快速通行的目的。因此，隧道结构的安全和稳定性是保证整体隧道通行能力的重要基础。但由于隧道所处位置为地下，岩体性质通常较为复杂，难以满足设计和施工中的所有要求。普通混凝土衬砌结构缺乏钢筋骨架，抗弯强度不足，随着运行过程中材料性能的减弱，开裂、渗水等病害逐渐突出。

简介：摘要：伴随我国国民经济水平的日益提升，各区域间的商务往来以及产业区块的连接也日趋频繁。公路建设作为我国基本建设中最核心的一部分，其为保障我国经济活动的正常运行作出重要贡献。也因此，维护高速公路的路面和路基基本使用性能，是需要我国公路安全与质量保障部门的长期坚持。受交通运输业的蓬勃发展、大型运输车辆应用物流产业链、私家车的在普通家庭的普及等影响，公路路面常因为车辆的负重过高和路面沥青的质量问题等出现裂痕和车辙印，其一为公路上车辆行驶带来可预见的安全隐患，其二令我国公路路面的整洁及观赏性大打折扣。本文整合公路路基及路面普遍存在的病害问题以及公路路基及路面病害问题的检测技术并探究公路路面及路基病害的预防和养护的措施，仅供参考。

简介：摘要：随着我国经济的发展，地铁项目也获得了更多的发展机遇。利用混凝土对地铁隧道进行衬砌，作为隧道支护结构，隧道混凝土衬砌直接决定了结构的安全性。地铁隧道施工完成再到运营，隧道结构的稳定性将受到混凝土腐蚀影响。地铁隧道由于所处环境不同，建造技术和使用也存在差异。混凝土腐蚀是造成结构损坏及其失稳的原因，因此，研究隧道内衬混凝土对于整体隧道工程具有重要的意义。对混凝土进行检测试验研究，可以了解混凝土状况。基于此，本文对地铁隧道混凝土衬砌检测技术及病害进行了分析。

简介：摘要：随着我国城镇化及道路建设的快速发展，路基病害与道路路面坍塌事故频发。许多道路在达到设计使用年限前都会发生一系列病害，严重影响行车安全。路基检测是路基施工技术管理的重要组成部分，检测对提高路基质量、加快路基工程进度、降低工程造价、促进施工技术进步具有重要作用。近年来，随着检测技术的发展，无损检测技术逐渐被引入到路基病害的检测与评价中。

简介：摘 要：随着高速公路的开通运营，高速公路隧道病害逐步显现，这给高速公路隧道的维修保养加大了工作量。通过对高速公路隧道各类病害整治方案的研究验证，得到了较为成熟的高速公路隧道病害整治方案，为今后高速公路隧道病害的整治提供了宝贵的经验，保障了高速公路隧道结构的耐久性及行车安全。

简介：摘要：沥青路面泛油是在温度和行车荷载等因素作用下沥青向路表面迁移的现象。沥青在一般使用情况下表现出来的是非牛顿体特性，在高温作用下黏度降低，出现剪切变稀、爬杆及挤出胀大等现象，这是沥青路面泛油的流变学及材料学机理。根据泛油机理对路面施工过程中的孔隙率、压实度等进行控制，对沥青进行改性，增加其黏度及弹性模量来解决沥青路面泛油问题。

简介：：为响应公路建设绿色环保要求，高速公路改扩建都要求充分利用既有道路桥梁，既有道路桥梁经过多年的运营，均存在不同情况病害和修补，所以施工时要进行病害处治，采取必要的加固措施。病害处治之前重要的是准确确定病害范围和类型，由于老路、旧桥检测至路面、桥梁施工之间的时间间隔较长，现场病害情况会有一定变化，因此施工时，应进行“动态设计”，本着“实事求是”的原则，在进场后对设计方案进行现场校验，并合理调整治理范围和深度。本文依托京台高速济泰段改扩建工程旧路、旧桥病害情况，制定了病害识别复核、病害处理、病害控制改进的动态处治方案，以求精准识别，对症改造，节约工程成本和时间。

简介：摘要:我国铁路线网不断增多，随着铁路服役年限增加，铁路涵洞服役时间也是相应的增长，涵洞在自然环境以及车辆载荷等因素的作用下比较容易产生病害，造成其安全性大大降低，严重威胁着铁路运行的安全，甚至影响到国家经济以及人们生命。本文深入分析涵洞产生病害的原因，并针对此类病害进行防治措施研究，对以后的设计施工提供借鉴与参考。

简介：摘要：桥梁病害问题的产生原因相对较多，一旦病害形成，除了会导致桥梁使用寿命缩短外，还会对行车舒适性与安全性造成不利影响。为此，必须对桥梁病害成因全面分析，并采取有效的养护管理措施，降低病害的发生概率，延长桥梁的使用寿命。

简介：摘要：现阶段，随着我国经济实力和综合国力的不断提升，社会的各项基础设施得到了极大程度的建设与完善，公路作为道路交通系统中的重要组成部分，其中的防护工程是保证车辆和出行人员安全性以及便捷性的关键项目内容。公路防护工程在实际应用过程中面临着一些病害问题的侵扰和影响，同时在缺乏科学保养和维护的情况下，部分特殊部位的防护措施没有落实到位，对其整体的作用和效果的发挥形成一定的制约。本文主要对公路防护工程病害问题进行了分析和研究，同时提出了具体的处治措施，从而为相关人员提供有用参考和帮助。

简介：摘要：目前，我国东南沿海正在修建并已建成大量的轨道桥梁，极端天气的出现及沿海环境，对桥梁安全提出挑战。归纳总结沿海桥梁在日常养护及特殊台风情况下可能的病害特征及其影响因素，从设计、施工与养护等方面提出应对策略与方案，探讨沿海桥梁设计要点，桥梁施工质量控制要点，提出沿海桥梁信息化预防性养护与日常养护管理措施及加固和维修注意事项，以达到有效延长沿海桥梁使用寿命的需求目标。

简介：摘要：为了加强我国各地区的联系，实现经济建设的有效开展，我国的道路建设部门在实际的作业过程中加强了对于道路网络系统的构建。目前，铁路运输凭借着其运输量大、运输成本低的特点而获得了相关部门的青睐，并在促进区域联系以及经济往来的过程中获得了广泛的运用。

简介：摘要：轨道线路是地铁运营的基础，其质量直接决定着地铁能否安全、稳定地运行。然而钢轨接头是轨道线路的三大薄弱环节（曲线、道岔、接头）之一。本文主要针对钢轨接头的病害展开分析和论述，将从病害产生的原因、预防措施、病害整治三个方面进行讨论，期望本文能够为相关工作者带来一定的参考。