简介：阐述了铁路发展现代物流的必要性，以及铁路由传统运输向现代物流转化的趋势；结合铁路的自身优势，提出了铁路物流企业的建设及应该重视的问题；形成“我为货主服务”的经营型运输组织体系，真正体现人民铁路为人民的宗旨．

简介：随着国家一系列针对公路运输超载的政策措施的出台并实施,原来的低价恶性竞争逐渐消除,物流运输价格上升并转向正常.由于运输成本在物流系列成本中所占比例较大,运价上升必然对生产企业、物流企业产生较大的影响.

简介：国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣介绍，中国正着手制定沿海集装箱运输系统、煤炭运输系统、外贸进口原油运输系统、外贸进口铁矿石运输系统及能源运输系统规划。

简介：我国自加入世界贸易组织后，城市物流用车方面正逐步与国际接轨。交通部于2001年制定计划，要用5-8年的时间实现无裸露运输。与经济发达国家相比，我国城市物流用车的差距是非常明显的。特别是我国“非典”疫情过后，引起了各行各业的反思，其中也包括城市物流。裸露运输不仅仅会造成诸如环境保护等方面的问题，

简介：进入21世纪,随着市场一体化和经济竞争全球化趋势的发展,运输企业将面临更加严峻的挑战,必须在提高服务水平的同时降低成本,在提高市场反应速度的同时给客户以更多的选择。如何借助现代物流,利用网络环境规划企业自身发展,确立企业市场战略地位,是摆在传统运输企业面前需要解决的新课题。

简介：阐述运输代理企业向现代物流业发展，存在缺乏物流人才，信息化程度较低，经营管理模式不适应，企业的诚信度还需市场检验等问题，提出了加快资产重组，企业重构，强化信息化建设和管理，进一步扩展服务功能，提高企业的诚信度等发展的对策。

简介：分析了当前铁路运输企业面临着物流业发展带来的挑战和机遇，铁路运输企业发展物流服务的优势。提出铁路运输企业发展物流服务的紧迫性，并结合铁路运输企业的实际，提出转变观念、发展第三方物流企业、建立物流信息系统，加强人才培训和加大政策扶持力度等发展物流服务的建议。

简介：二战后,西方工业化国家进入高速发展阶段,各生产企业为追求利润,千方百计地降低生产成本,提高产品质量.随着科技的进步和生产水平的提高,企业在降低生产成本方面的努力似乎已走到了尽头,竞争的焦点开始从生产领域转向流通领域.人们开始研究如何通过降低流通成本、提高流通效益来增强产品的竞争力--物流逐渐成为极富挑战性的作业领域.

简介：

简介：文章从宏观和微观环境角度对我国传统运输企业向现代物流企业转化的必要性、转化的着眼点及转化的对策等问题进行了阐述。

简介：面对我国加入WTO的严峻形势，分析目前传统铁路运输企业存在的诸多问题，说明铁路运输企业必须向现代物流企业转型，才能不断扩大铁路在运输市场的占有份额，指出要从培养物流人才、加强信息化建设和建立灵活的经营活动平台进行准备，并提出了铁路运。

简介：集装箱卡车将货物运到火车站后，通过自动装卸搬上列车，货到车行，完全跳过站台库存候车环节，实现全自动化的公铁联运物流运输。这就是闸北区铁路北郊站未来的设计蓝图。未来五年内，闸北区铁路北郊站将打造成国内首家公铁联运平台。这将缩短货物运输时间，降低物流运输成本。

简介：物流是以满足客货需要为目的,为提高原料,在制品和制成品及其相关信息从供应到消费的流动和存储效率,而对其进行的计划、执行和控制过程.面对物流这个"黄金"市场,中国铁路应该及时依据本身深厚的基础,制定在物流市场的发展规划.

简介：

简介：阐述了铁路运输(货运)经营人、物流子系统中的运输经营人、物流经营人三者的不同性质,分析了三者的联系与区别:都是为物品流动服务,但服务范围、经营方式、扮演角色不同.认为铁路运输业应该树立全方位服务的思想、调整经营结构、完善技术装备,实现铁路运输经营人向物流经营人的转变.

简介：作为一个发展中国家，我国的社会经济建设取得了举世瞩目的成就，交通运输业作为社会经济发展的基础产业，也面临来自国内和国际的巨大挑战，同时这也是我国传统运输产业实现结构调整、服务优化的一个良好机遇。为此我国已制定了许多政策，以实现交通运输业与社会经济的协同发展，我认为加快我国交通运输及物流的发展应主要从以下几个方面入手。

简介：随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,这是21世纪的新的物流管理趋势.本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施.

简介：

简介：由于有延误和接货送货方面不符合要求等现象存在，货主、运输商以及物流商都在承担着越来越高的协同物流成本

简介：分析铁路物流现状、发展滞后的原因其及潜在优势,提出铁路运输物流化的具体对策和措施.