简介：摘要通过对公路滑坡形成机理和各种处治措施的分析研究，系统阐述了公路工程滑坡处治的综合策略。

简介：摘要在我国经济快速发展的情形下，公路修建工程的开展极为重要，结合我国公路发展现状可知，山区公路逐渐发展成为国内公路工程常态，在促进公路行业进步与发展的过程中，山区公路滑坡的防治极为重要。本文主要结合实际情况，就山区公路滑坡的成因和危害进行分析阐述，并就防治技术在山区公路滑坡中的应用进行探究，以期强化公路建设质量的提升，促进公路行业的进步与发展。

简介：摘要对危险性较大且施工条件困难的抗滑桩的施工方法做了较为细致的阐述，对有类似情况的山体滑坡处治施工有借鉴意义。

简介：摘要本文论述省道102线崞县窑至凉城一级公路K101+900.00-K102+297.4.00右侧挖方段边坡滑坡的工程地质特征，滑坡机制、诱发因素，判断滑塌类型，预测滑坡的发展趋势，并对边坡进行定性、定量分析，提出了滑坡治理方案。

简介：摘要浅层滑坡是常见的边坡灾害类型，具有规模小，数量多、频繁发生的特点。介绍了玻璃钢螺旋锚加混凝土框架在修复浅层滑坡中的应用。将该法与其他修复方法，如挡土墙、抗滑桩以及锚杆加混凝土框架进行了技术和经济比较，说明了该治理方法的优越性。

简介：摘要：滑坡是一种在自然条件因为某种诱发因素造成边坡滑动的自然现象。滑坡主要发生在降雨多的季节，尤其是７月。２０１０—２０１５年底全国发生的地质灾害分布进行统计、分析，滑坡灾害是主要的地质灾害。滑坡是地质灾害中造成的财产损失和人员伤亡最大的，降雨导致的滑坡多余其他因素导致的滑坡。并且随着降雨的增多，财产损失和人员伤亡也随之增加。基于此，对隧道出口山体滑坡处治技术进行研究，仅供参考。

简介：随着我国社会经济的快速发展，交通事业得到了很大的发展。在公路建设施工过程中，高填方施工是公路施工中的难点，也是重点质量控制的环节，为了避免在施工过程中发生滑坡现象，在施工前需要做相应的施工准备，对高填方施工实施相应的监测，合理的利用高填方滑坡处治技术，保证公路施工的施工质量。文章对公路高填方施工中截水沟与排水沟工程、削坡工程以及锚杆工程三个方面对高填方滑坡处治技术进行探讨，供有关工程施工参考。

简介：摘要在公路建设中，路基挖填在所难免，由此形成了大量的路堑路堤边坡。这些新形成的边坡会因为各种原因出现滑塌，出现边坡滑塌首先必须对滑坡体现场进行详细的勘察，确定滑坡形成的主要原因，采取合理有效的防治方案，综合治理，来保证对滑坡治理目的的实现。本文结合江肇高速公路K57+630～+770段左侧路堤边坡滑坡，对路堤边坡滑塌原因进行分析，并提出处治措施。

简介：摘要进入新的世纪以来，随着我们的国家的经济以及科技实力的快速发展，我们在自然灾害的治理能力方面有了显著的提高。首先，在现代化大数据模式背景下，我们立足于数据的联控，在自然的状态下对我们的事故高发地段进行及时有效的监督控制；其次，采用加大科技的研发力度，制造出一些高端的设备以及产品。对滑坡的地段进行24小时不间断的联防监测，确保道路的通畅。然后，在大数据库的背景下，将地方的各个监测基站统一联网，将实现数据化的模式共享。最后，加大经验的学习与交流，时刻保持警惕，为了滑坡的治理贡献自己的力量。

简介：摘要山区高速公路建设中，边坡稳定始终是困扰工程建设的重要议题，边坡一旦失稳，轻则中断道路交通，重则造成人员伤亡或重大经济损失，具有一定的社会负面影响。该文以某高速公路的高边坡滑坡为例，通过现场地质调绘、勘察、监测等措施综合确定该滑坡体属于具有多层滑面的复合型滑坡，裂缝包括后缘裂缝和侧缘裂缝，滑坡范围全长为３００ｍ且滑面均为弧形。研究结果显示持续的强降雨和地表水下渗导致滑坡体内静水压力提高和抵抗力降低是该滑坡发育的直接原因，滑坡的发展先后经历了边坡变形和边坡整体失稳两个阶段。据此，利用抗剪强度试验指标、力学指标反算和已有工程经验取值确定抗剪强度指标，以滑面的最大剩余下滑力为主要依据，提出采用设置抗滑桩为主体支挡结构并辅以深层排水盲洞的治理方案。

简介：摘要：高速公路是我国主要的出行要道，它为缓解我国的交通压力，做出了很大的贡献。因此修建质量合格的高速公路，并且定期对其进行养护，对国家发展有着很实际的意义，不过从最近这些年行业所反馈的情况来看，高速公路很容易受到自然环境的影响，从而出现路面断裂或者是滑坡。对于行业内的人员来说，在平时的工作中，应在公路维护中多花心思，给出对应的处治方案，高速公路才能有机会为社会大众服务。

简介：摘要：随着技术的不断发展，变形监测已成为现代工程中不可或缺的一部分。尤其是在滑坡处理领域，变形监测可以帮助更好地了解滑坡体的结构和力学特性，从而制定更加有效的防治方案。变形监测是指使用精密测量仪器设备对被监测的对象或物体进行测量以确定其空间位置及内部形态随时间的变化特征，其目的是分析和评价被监测的对象或物体的安全状态、验证设计参数、反馈设计施工等。因此，本文重点研究变形监测在滑坡处治中的应用，以供参考。

简介：摘要院本文结合云南小磨高速公路工程实例,介绍了对高速公路边坡滑坡进行综合治理的施工方法。

简介：摘要：为了推动中国高速公路边坡处治理论及技术的进步，对高速公路理论分析及处治技术的现状及发展进行了综述。介绍了边坡处治理论研究方法以及新研究进展、边坡处治施工技术研究。综合分析表明：在高速公路边坡滑坡方面，借助计算机数值分析方法是边坡分析的主流趋势；边坡处治技术主要通过即绕避、排水、力学平衡和改良滑带土四种方式，也就是削坡、排水、支挡、防护、绿化相结合的方法实现。

简介：摘要：为降低滑坡灾害为运营高速公路带来的负面影响，本文从工程实例入手，通过滑坡灾害及成因分析，提出两种应急抢险处治方案，即应用交通管制、变形监测、回填反压和路面清理开展滑坡灾害应急抢险处治，应用“抗滑桩+压力注浆锚杆+挂网喷砼”实现滑坡灾害永久处治，希望为运营高速滑坡灾害应急抢救处治工作提供借鉴。

简介：[摘要] 伴随着交通行业的发展迅速，我国的高速公路里程也在日益增加，高速公路的发展仍是我国推进交通基础设施建设发展的主要动力，并逐渐向更复杂的山区和地区发展。由于山区地形复杂、地势起伏比较大，给高速公路的修建造成了较大的困难，特殊的地质处理是高速公路施工过程中避免不了的一部分。其滑坡体的处治就是其中之一，滑坡体的处置是高速公路中较为重要的一环，涉及到高速公路路基的稳定性、安全性以及后期投入使用后的安全性。滑坡体的处治是否得当将对高速公路的施工质量起着至关重要的影响。本文以某高速公路的滑坡体处置措施为基础，针对高速公路滑坡体处于地形起伏大、地质复杂、半填半挖路基段等特征，通过对滑坡体处置方案、施工工艺、道路路基施工措施等部分展开论述与探讨，为此类自然灾害的处置和施工提供借鉴与参考。

简介：摘要：山区高速公路在运行过程中，面临着较差的现场环境，如山区多变的气候条件，雨、雪、冰冻对高速公路及边坡造成侵害，重车或超重车的碾压等，致使高速公路病害频发，需要公路养护的持续跟进，以维持山区高速公路高质量、安全运行。其中边坡滑坡是山区高速公路养护的重要工作之一，公路养护部门需在边坡发生滑坡后，深入分析研究滑坡的成因，以制定有效的处治措施，达到加固滑坡体的目的，保障高速公路的运行安全。本文基于边坡滑坡处治工程实例，首先进行了滑坡成因的分析，并提出了“放坡+抗滑桩+锚索”的处治方案，实现了边坡滑坡的有效处治。

简介：摘 要：抗滑桩与其他滑坡治理方法相比，滑坡桩具有抗滑能力强、对周围环境破坏小等优点，得到了广泛的应用。本文首先分析了抗滑桩技术，阐述了抗滑桩的施工准备工作、工作原理、分类和破坏模式、施工技术等。其次，论述了抗滑桩在滑坡治理中的优缺点和适用性。最后，结合抗滑桩的施工过程和施工步骤，分析其注意事项，为相关人员提供理论和实践指导。

简介：摘要：在公路工程施工过程中，往往会面临各种复杂的环境，其中，边坡的稳定性是一个十分关键的因素，并且与行人和车辆的安全有着紧密的联系。在公路上，最常见的几种病害中，滑坡问题是必须要引起重视的，要进行实地勘察，为滑坡的防治工作提供一个有效的依据，这是确保公路工程施工质量的关键。本文对公路工程施工中出现的滑坡现象进行了论述，并对勘察工作进行了分析，对其处治方法进行了探讨。

简介：摘要山区高速公路在恶劣自然条件下易发生滑坡事故，严重影响公路的正常使用和当地的交通运输。本文以万州至利川高速公路段边坡工程为例，对预防滑坡的主要措施以及高速公路滑坡的处置方法进行探讨，设计三步法，削坡减载结合锚索框架加设置抗滑挡墙进行治理，有显著的治理成果。