简介:摘要:结合跨度公路隧道实例,探讨了洞身开挖施工方案,并就相关的洞身开挖施工技术进行较为全方位的分析和探讨,重点分析了超前支护与初期支护等相关问题,希望能有助于全方位提升大跨度公路隧道洞身开挖施工技术,符合当前快速发展的公路隧道建设要求。
简介:老山隧道位于老山国家森林公园,是国内建成最长的双向6车道公路隧道,单洞总长6805m,最大开挖宽度19.2m。其中软弱围岩占50%以上,隧道洞口段埋深较浅,以软弱泥岩为主,开挖跨度大,围岩白稳能力差。施工过程中在洞口采取了明洞暗做,用套拱、护拱和超前管棚提前进洞;在软弱围岩较多的洞身使用台阶分部开挖法、单侧导坑法和正台阶预留核心土法等多种开挖方法以及超前管棚,超前导管、超前锚杆等超前支护形式。最终安全保质完成了对这一断面大、软弱围岩较多、不良地质现象较多,且长度大的隧道洞身开挖的施工。目前此工程已完工,施工质量在多次检测中受到专家和检测人员的一致好评,工程被评定为优质工程。
简介:摘要:延崇高速隧道存在多处洞身浅埋段,而隧道洞身浅埋段既是设计的难点,又是施工的难点,本文通过借鉴以往隧道洞身浅埋段的处理经验,结合延崇高速隧道的具体特点,详细的给出了延崇高速隧道洞身浅埋段的处理方案并加以总结,为以后类似工程提供参考。