简介：整流充电机损耗研究对于新建电动汽车充电站的充电机选型十分重要。建立电动汽车充电站充电机损耗分析简化模型；依据6脉波、12脉波及PWM整流充电机的工作原理，给出充电全过程整流模块及电路损耗数学模型；最后，依据厂商提供的元器件参数，分析三类充电机损耗情况，并给出电动汽车充电站充电机选型原则。

简介：摘要研究电动汽车智能充电机能够有效地缩短电动汽车的充电时间，提高充电效率，并保证电池的安全使用，对促进电动汽车的发展具有十分重要的意义。本文结合实例，详细介绍了电动汽车智能充电机的电路设计，并提出了充电机的充电控制策略，为有关需要提供参考借鉴。

简介：摘要新能源汽车以电动汽车为主，如此大规模的电动汽车发展需要大量充电站配合，而充电机属于新型大功率、高度非线性的负荷，是谐波功率源，由此引发的电能质量污染、动态特性等引起的计量问题需要深入研究，而计量准确性和合理性涉及电力公司、用户和充电运营商利益，充电计量准确性和合理性，是一项摆在我们面前的紧迫课题。

简介：摘要随着能源紧缺压力加大，新能源的电动汽车开始进入人们的视野，并引起了极大的社会关注。电动汽车作为一种节约能源、无污染的绿色交通工具，受到了人们极大的欢迎。电动汽车的发展有利于改善城市环境，减小能源消耗，因此也被政府大为倡导。文章对电动汽车充电系统的建设应用及其稳定性进行了研究。

简介：摘要针对电动汽车的飞速发展，电动汽车充电基础设施作为电动汽车的能量补给站也将飞速发展。充电机作为充电基础设施的核心，其技术发展显得尤为重要。本文重点分析了充电机使用关键技术的现状和发展趋势，为关心和加入电动汽车充电技术研究的同行提供指引。

简介：摘要近年来电动汽车在我国得到了长足的发展，而电动汽车充电机的安装也为电力系统带来了新的问题。由于其运行过程中存在谐波等问题，电动汽车充电机电能计量问题是制约电动汽车发展的一大问题。本文分析了电动汽车充电机计量中存在的诸多问题，模拟了不同工况下电动汽车充电机的计量状态，从而分析了电动汽车充电机电能计量的合理性问题。

简介：摘要充电桩分为直流充电桩（非车载充电机）、交流充电桩和交直流一体充电桩。直流充电桩，为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置；因其充电电流比较大、充电时间短，又称“快充”。交流充电桩，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置；因其充电电流相对较小、充电时间长，又称“慢充”。2018年2月27日，国家质量监督检验检疫总局发布了JJG1148-2018电动汽车交流充电桩和JJG1149-2018电动汽车非车载充电机这两个新规程。新规程的颁布，为后续充电桩的基础设施建设以及充电桩的计量工作提供了技术保障，确保电动汽车和充电桩可以互联互网，避免了充电桩市场无序的发展。本文对这两个新规程的主要内容和检定项目的检定方法进行浅析。

简介：摘要：近年来，电动汽车作为新能源的核心产品，市场拥有量不断提升，同时，电动汽车充电效率低的问题也成为困扰使用者，制约电动汽车和充电桩行业发展的核心问题。由此，充电机器人服务概念被引入。充电机器人可以随时响应用户需求，更自由地为电动汽车提供充电服务。然而，由于电动汽车电池容量和剩余电量的差异，充电机器人在充电过程中可能面临无法充满或充电异常等情况。为了解决这些问题，本文提出了一种充电机器人的控制方法和系统。该系统可以实时监控充电机器人自身的电量状态和电动汽车的充电状态，判断机器人剩余电量是否满足汽车后续充电服务的需求。当机器人电量不足时，系统会提前安排机器人替换使用，并根据估计的剩余充电时间，提前安排机器人的替换和充电方式的切换，以及机器人自身的补能流程。通过这种控制方式和系统，可以满足客户对充电服务的需求，并在该过程中提高充电效率，缩短机器人服务的总时间，提升用户体验感。

简介：摘要：碳化硅器件因具有耐高温、低损耗的性能优势，可有效提高系统效率、降低能耗，在电动汽车车载充电机领域具有广阔的应用前景。为满足车载充电机日趋高效化的充电需求，本文针对车载充电机后级DC/DC电路，研究了一种基于碳化硅MOSFET器件的全桥LLC谐振电路，对碳化硅全桥LLC谐振变流器电路进行参数设计，并通过实验验证碳化硅LLC变流器在效率和输出电压范围方面具有优势，证明了碳化硅器件应用到车载充电机后级DC/DC电路的可行性。

简介：摘要目前充电机是常用的电动车充电方式，我们知道充电时会产生很多热量，比如家用电动自行车充电器都有一个风扇来进行散热。至于电动汽车充电更是如此了，充电桩的功率更大，发热量也很大。为了节省充电时间，急速充电桩将是主流配置，所以在这样的高效率工作状态下，热量肯定持续不断聚集。那如果不能及时散热导致充电桩自燃就是严重的危害了，甚至危害到人身安全了，而类似的因为充电桩热量散热问题导致的血案也不断出现，所以给充电桩散热也是极其不可忽略的问题。

简介：摘要：交错并联Boost PFC变流器是恒定输出电压开关电源最合适的电路拓扑之一。本文将碳化硅功率器件应用到该变流器拓扑，采用此变流器作为电动汽车车载充电机前级AC/DC电路。文章主要介绍了该变流器的工作原理，并对其特点进行分析讨论。通过仿真与样机的实测，验证将碳化硅器件作为功率器件应用到交错并联Boost PFC电路中的可行性。

简介：摘要充电桩分为直流充电桩（非车载充电机）、交流充电桩和交直流一体充电桩。直流充电桩，为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置；因其充电电流比较大、充电时间短，又称“快充”。交流充电桩，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置；因其充电电流相对较小、充电时间长，又称“慢充”。2018年2月27日，国家质量监督检验检疫总局发布了JJG1148-2018电动汽车交流充电桩和JJG1149-2018电动汽车非车载充电机这两个新规程。新规程的颁布，为后续充电桩的基础设施建设以及充电桩的计量工作提供了技术保障，确保电动汽车和充电桩可以互联互网，避免了充电桩市场无序的发展。本文对这两个新规程的主要内容和检定项目的检定方法进行浅析。

简介：摘要本文提出的非车载充电机绝缘检测模块，可用于非车载充电机直流正、负极输出对地绝缘电阻的检测。模块采用不平衡电桥原理进行绝缘电阻检测，可有效检测出绝缘电阻的具体阻值。此外非车载充电机绝缘检测模块还具备绝缘电阻实时监测、绝缘故障报警、绝缘检测电路投切等功能。

简介：摘要直流系统电源是变电站开关的控制电源，也是继电保护、安全自动装置、信号、计算机监控系统、事故照明、不间断电源的重要电源。直流系统故障可以造成开关的拒动和误动，致使事故扩大，设备损坏和全站失电，甚至引发整个电网事故直流系统作为电网运行中不可或缺的重要组成部分，因此，变电站直流系统运行的可靠与否对电网的安全运行起着至关重要的作用。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，人们的用电量逐渐增加，用电保障对人们来说非常重要。万一停电，只有直流系统能保证独立发电。因此，直流系统是变电站的心脏，需要对其进行维护，针对不足之处进行改进，以保证DC系统的正常运行。

简介：【摘要】：随着国家经济建设的不断发展，电动汽车产业已经成为了市场导向的新兴产业之一，得到了国家政策的积极支持。在电动汽车产业中，为了推动电动汽车的广泛应用，需要建设更多的充电站和配套充电设施，不仅有助于提高电动汽车的使用便利性，还有助于减少碳排放，从而实现节能减排的目标。本文针对直流充电机的电源管理策略展开研究，可以为国家的节能减排和新能源发展做出积极贡献，同时也有望推动电动汽车产业的进一步壮大和市场扩张。

简介：摘要：随着工业化脚步的不断迈进，环境污染、能源缺失成为了世界各国所面临最为严峻的问题。为此，各国均加强了新能源的开发和应用力度，电动汽车的出现便是当前环保时代最明显的特点。在电动汽车的使用过程中，充电机是汽车行驶的能量源头，因此提高电动汽车充电机的电气性能和使用安全性对电动汽车行业的发展和进步有着重要的作用。基于此，本文围绕着电动汽车充电机展开论述，对充电机的电气性能参数进行探究，并对电动汽车充电机电气性能的检测系统进行设计，同时对测试方法进行深入剖析，以供相关人员参考，从而推动我国新能源汽车行业的发展。

简介：摘要：随着新能源汽车的飞速发展，电动汽车充电设施的建设进入了高速发展阶段，电动汽车非车载充电机的计量测试也备受关注，本文通过对电动汽车非车载充电机测量结果的不确定度来源进行分析，给出了完整的不确定度评定过程和评定结果。

简介：摘要：文章主要针对复兴号 动车组充电机的系统设计、工作原理及 应用等方面进行研究，并结合中国标准 动车组充电机等故障 ，运用充电机的原理及特性 ，提出相应的处理对策，使动车组充电机 问题在源头角度 得以解决，从而保证复兴号 动车组能够 运行稳定可靠。

简介：摘要：随着社会的不断发展和进步，人类对于电力的需求不断增多，特别是大型移动高端设备的引进，急剧增加了电网的负担。而直流系统作为变电站的备用电源，其稳定性对于整个电力系统的安全、稳定运营起着主导性的作用。国家电网颁布和落实的安全生产管理规定中明确指出直流系统的维护放在重要位置。鉴于此，本文对站用直流系统充电机状态评价进行分析，以供参考。