简介：·培训教育·产业转型·资本对接·项目孵化·学习交流·路演招商中国汽车产业学院(简称:中汽学院,英文:CAII),是由中国电子商务协会汽车行业分会、中汽联汽车服务业总会、国家汽车零部件产品质量监督检验中心、中国汽车工业配件销售有限公司、中国汽车质量万里行等机构联合发起成立,总部设在北京,清华大学教授、天使投资人孙永强任院长。中国汽车产业学院是以公司化运营的公益性实体机构,以服务汽车行业和

简介：摘要新能源汽车作为国家新兴产业之一，得到国家的大力支持，新能源汽车产业技术也在不断创新，新能源汽车产业市场得到了快速发展。本文分析我国新能源汽车产业发展现状及其存在的问题，并进一步提出我国新能源汽车产业发展应该采取的策略，以促进我国新能源汽车产业的发展。

简介：当前，我国新能源汽车产业的融资模式主要有银行贷款、汽车金融公司以及汽车财务公司等渠道，这些融资模式仍属于传统的汽车金融模式，模式的单一化，已经越来越不能满足新能源汽车行业快速发展所需的资金需求，探求符合现状的新型融资模式迫在眉睫。

简介：摘要随着全球变暖的趋势越加恶劣，如何应对未来的环境能源危机，实现“到2050年彻底建立低碳经济社会”的目标，已成为全球的当务之急。目前国内石油资源的短缺和环境问题的加剧，无疑对我国汽车产业的节能环保提出了更高的要求。以美国、日本为代表的发达国家都积极展开了电动汽车产业发展的实践，中国作为世界第一大汽车市场，快速的工业化导致了污染加重、温室气体排放增加的局面。因此，我国发展具有“零排放”和低耗能的电动汽车显得日益紧迫。但电动汽车产业也面临着一些发展瓶颈，中国如何根据自身的情况，制定合理的技术发展路线和产业化战略来激励电动汽车产业的发展，是当前迫切需要解决的问题。

简介：参会嘉宾:中汽联常务副会长、金恒德集团总经理陈维秀,中汽联常务副会长、安徽春雨集团总裁陈耕,中国电子商务协会汽车行业分会执行会长乔永锋,中国汽车产业学院院长孙永强,中汽联副会长、上海汇众配件总经理林定海,中汽联副会长、浙江竺梅进出口集团有限公司总经理周慧芬,中汽联副会长、合肥夫子文化传媒有限公司董事长张廖军。中汽联常务副秘书长、中汽联汽车文化委员会执行主席郭霁嘉,中汽联副秘书长曾波、张昀,台州三徳汽车配件有限公司董事长董必义,山东美嘉居新能源产业零部件市场总经理姚林等领导参加了峰会。

简介：全国“两会”期间，代表热议的氛围令人不禁心喜。正如亨廷顿所言：“区分现代化国家和传统国家．最重要的标志乃是人民通过大规模的政治组合参与政治并受到政治的影响。”民众通过两会参政议政，也是社会成熟化的表现，这一点对汽车行业来说也不例外。

简介：近年来，人工智能快速发展并不断成熟，逐渐形成一个独立的分支且拥有较为完整的理论与实践系统。目前，人工智能已经应用于人们生产生活各个领域，对各大产业产生了重大颠覆性的影响。单从汽车产业来看，人工智能在一定程度上重塑了汽车产业的产业格局，汽车研发、零部件制造、销售、售后服务等领域均进行了革新，从而引发了汽车产业的深刻变革。基于此，本文将详细阐述人工智能的发展现状，以特斯拉汽车为例展望人工智能在未来汽车产业中的应用，以供参考。

简介：以汽车营销与服务专业为例,结合福建省汽车销售市场调研结果,立足于培养服务于区域经济发展的技术技能型人才,分析专业人才培养的合理定位,并从课程体系、课程教学改革、校企合作、创新创业教育等多个维度探索专业改革发展思路,为高职院校汽车营销人才培养提供参考.

简介：本刊讯4月25日,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部联合印发《汽车产业中长期发展规划》（简称《规划》）。《规划》的核心要义就是做大做强中国品牌汽车,培育具有国际竞争力的企业集团。路线上,要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,引领整个产业转型升级;措施上,主要包括优化产业发展环境,推动行业内外协同创新，推动全球布局和产业体系国际化。

简介：摘要新形势下我国汽车产业规模的不断扩大，对新能源汽车发展产生了积极的影响。在此背景下，为了实现我国新能源汽车产业的可持续发展，需要从多个角度进行充分考虑，确定其发展战略及路径。在此基础上，这类汽车产业发展速度将会逐渐加快，其生产效益也将持续增加，将会为我国经济社会的稳定发展注入活力，并保持我国汽车领域良好的发展水平，扩大其影响范围。基于此，本文将对我国新能源汽车产业发展战略及路径展开论述。

简介：如今，汽车产业参与者要不断以新技术满足用户持续改变的消费需求，就必须与多种多样的伙伴建立合作关系、结成非传统的合作同盟。过去一个世纪的时间里，在传统汽车制造领域我们还没有看到运用各种技术组合，将行业内外多种全新技术方案整合，并应用于汽车工程设计与生产制造领域的实际例子。

简介：2017年6月2日,黄岛区市场建设服务中心的领导对车城进行了考察走访调研。青岛西海岸汽车产业创意园是以'汽车产业'为特色,以'创新、创业、创客'三创为精神的创客、创意、创业园区。规划建设面积4600平米,计划投资500万元。已于2015年12月完成建设投入运营,成功入驻企业近60家。并于2015年12月被青岛市经济和信息化委员会评定为第二批青岛市小企业产业园。领导一行还参观了青岛玄鸟学艺之家。青岛玄鸟学艺之家是经国家职能部

简介：三星、SK、LG等韩国大企业集团看好无人驾驶汽车、电动汽车等新一代汽车产业市场，纷纷加快对该领域的投资、并购。继今年初三星电子收购美国汽车电子装备企业哈曼公司后，5月、8月又分别在韩国、美国取得了无人驾驶汽车测试运行的许可，加快无人驾驶汽车开发速度；SK集团母公司SK（株）收购美国最大的P2P汽车共享公司TURO公司部分股份；

简介：男人不学习,一辈子做苦力.女人不学习,一辈子受委屈.学习,努力,改变,和一群正能量的人在一起,梦想一定会实现.给自己一次改变命运的机会.随着10月12-13日商业领袖系统密训营第三阶段课程在北京的结束,中国汽车产业学院商业领袖系统密训营第一期全部课程就圆满结业了。来自全国各地近50家企业的企业家、创业者、股东、创始人、投资人、高管在百忙中抽出时间,以

简介：供给侧结构性改革的重点要义就是通过要素变革实现全要素生产率的提升。既有文献对全要素生产率的研究较多，而以汽车产业为研究对象进行全要素生产率测算的研究较少，而研究税收对汽车产业全要素生成率影响的就少之又少。本文利用DEA-Malmquist方法对中国各地区汽车产业的全要素生产率进行了测算，通过构建2004—2012年全国29个省市自治区的面板Tobit模型，估算了税收对汽车产业全要素生产率的具体影响。结果表明，降低宏观税负对汽车产业全要素生产率的改善有较为显著的影响，资金投入、劳动力投入等经济增长的一般性投入要素以及汽车产业链环境、地区交通条件等产业发展的专属性要素对各地区的汽车产业全要素生产率存在不同程度的影响。

简介：近日，在天津召开的第十三届中国汽车产业发展国际论坛上，工业和信息化副部长辛国斌指出，当前新一轮科技革命和产业变革愈演愈烈，汽车产品形态和生产方式面临着重大变革，未来汽车将向低碳化、电动化、智能化方向发展。同时，在互联网与汽车的深度融合下，智能交通、共享出行等成为新的发展方向。汽车正从单纯的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元；汽车生产由过去的大批量流水生产向充分协作的智能制造迈进；个性化定制成为未来发展趋势。

简介：摘要随着国家和地方扶持政策的陆续出台，电动汽车充电基础设施建设明显加快，但依然很难提升消费者购买电动汽车的信心，其中的关键问题仍然是充电难。通过对当前政策的阐述以及充电基础设施建设投资分析、充电设施建设规划、充电设施运营等相关问题的讨论，说明当前电动汽车充电基础设施建设面临的形势及存在问题，提出了解决“充电难”问题及今后充电设施建设方面的建议。

简介：对接会由英国国际贸易部与中国电动汽车百人会联台举办，分享了英国企业在电动汽车领域的创新技术与产业经验。来自北京清华工业开发研究院、长安新能源汽车、Delta公司、米拉（Mira）公司、Tevva卡车、蓝鸟创新集团、FarUK复台材料公司等中英企业、研究机构和政府部门的嘉宾出席。

简介：在论述供给侧相关理论的基础上,阐述了江西省汽车零部件产业集群进行供给侧改革的必要性。从供给侧角度,实证分析了资本、劳动力、全要素生产率对江西省汽车零部件产业集群发展的影响,得出资本对于产出的贡献率一直加大,劳动力虽是主要动力,但近几年贡献率一直呈下降趋势,全要素生产率的贡献水平较低。由此,提出从提高劳动力供给质量、优化投资结构、提高全要素生产率、优化要素配置等方面促进江西省汽车零部件产业集群更好地发展。

简介：文章根据课题组前期研究成果,并组合结构方程模型和模糊层次分析得到的指标权重,构建了汽车后市场产业集群竞争力评价指标体系,对成都汽车后市场产业集群竞争力进行综合评价。结果表明：（1）构建的竞争力评价指标体系是合理的,一级指标中＂市场＂、＂环境资源＂、＂服务能力＂、＂企业＂、＂辅助机构＂、＂政府＂、＂业务单元＂的权重,即影响力分别为：0.157396、0.154509、0.152811、0.149717、0.13352、0.126382、0.125642;（2）成都市汽车后市场产业集群各要素层面的竞争力和整体综合竞争力都基本超过了全国平均水平,在国内具有一定的竞争力,但是并不突出,其中功能业务和辅助机构服务能力不强。