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  • 简介:摘要:伴随城市化进程的持续深入,公路建设行业发展得越来越快,对桥梁设计也提出了更高的要求。但是,传统的全应力混凝土结构明显已经无法满足适应桥梁的发展,迫切需要创新设计思路。进入新世纪以来, PPC(部分预应力混凝土)以其优良的性能,被十分广泛地应用公路建设中。在这样的背景下,相应的截面设计引起了十分广泛的关注。基于此,本文就公路桥梁,探讨了 PPC的截面设计,仅供参考。

  • 标签: 公路桥梁 PPC 正截面设计
  • 简介:根据轻骨料混凝土材料非线性的应力-应变关系,采用非线性分析的方法,对圆形截面的钢筋轻骨料混凝土偏心受压构件的截面承载力做了全过程理论分析,建立了圆形截面偏心受压构件截面承载力数值迭代的基本方程,同时也为简化计算方法提供了理论依据。

  • 标签: 轻骨料混凝土 圆形截面 偏压构件 正截面承载力 非线性分析
  • 简介:摘要:目前规范只给出了结合材料力学的简化开裂弯矩计算公式,并且由于BFRP筋材料的特殊性,即使国外某些规范给定BFRP筋混凝土梁开裂荷载的计算公式仍然使用普通钢筋混凝土梁的开裂荷载公式计算。本论文在10根BFRP筋钢纤维混凝土梁的试验情况下,对开裂荷载进行计算公式的推导。

  • 标签: BFRP筋 开裂荷载 理论推导
  • 简介:摘要混凝土构件受弯是结构构件受力的一种常见形式,所以搞清楚受弯构件的基本假定、计算公式以及影响抗弯强度的因素分析是很重要的。本文以单筋矩形截面为例,对受弯构件截面承载力进行研究。

  • 标签: 受弯 单筋截面 影响因素
  • 简介:摘要:钢筋混凝土受弯构件截面裂缝宽度的计算方法包括半经验半理论的方法和基于大量试验数据的数理统计方法,这些方法的理论基础为粘结滑移理论、无粘结滑移理论或粘结滑移—无粘结滑移综合理论。国内外不同规范关于裂缝宽度计算方法的规定有所不同,其中的代表性规范包括美国混凝土规范,欧洲混凝土规范和中国混凝土结构设计规范。

  • 标签: 钢筋混凝土受弯构件 裂缝宽度计算 粘结滑移理论 无粘结滑移理论 规范
  • 简介:摘要本文主要针对预应力混凝土梁进行研究。根据理论依据进行计算,来求出该梁的截面承载力,再对其进行建模分析得出该梁所能承受的截面承载力,与之前计算得出的数值做对比,得到迈达斯软件对预应力混凝土梁截面承载力的验算。

  • 标签: 预应力 正截面承载力 迈达斯
  • 简介:为改善大跨PC连续刚构桥因设计阶段应力储备不足引起后期运营阶段桥梁开裂和下挠问题,通过分析大跨PC连续刚构桥结构应力状态和混凝土强度理论,提出桥梁设计阶段截面最小压应力储备值概念,推导出桥梁在设计阶段跨中梁段应预留的截面最小压应力储备值计算式。以3座大跨PC连续刚构桥为例,对储备值计算式的可行性进行算例验证,结果表明:截面最小压应力储备值计算公式解与实桥有限元解的误差最大值为4.5%,满足设计要求;截面最小压应力储备值与桥梁跨径有关,桥梁跨径越大截面最小压应力储备值越大,跨径越小截面最小压应力储备值越小;该计算式适用于大跨PC连续刚构桥,对其它结构体系桥梁正应力储备值应另行研究。

  • 标签: 连续刚构桥 预应力结构 开裂 下挠 压应力 储备值
  • 简介:[摘要]本文通过某室外连廊的工程实例,介绍了箱形截面空腹桁架的设计过程。通过双层梁、普通桁架和空腹桁架的计算结果对比,了解空腹桁架受力形态,根据空腹桁架受力特点,给出相应的工程做法。

  • 标签: []箱形截面 空腹桁架 普通桁架 连廊
  • 简介:摘要隧道工程的建设和发展有力地促进了我国交通运输事业的发展,并带动土木工程、水利水电工程等相关学科的发展,在我国国民经济建设中起到了重要的作用。衬砌钢模台车是浇筑隧洞二次衬砌混凝土的施工设备,配合其他辅助机械,可大大降低劳动力,提高隧洞二衬混凝土施工的机械化效率,提升施工进度。然而在隧道施工设计中,由于地质围岩类型的不同,以及隧道转弯半径的差异,每条隧道断面尺寸是不一样的,甚至同一条隧道各段的断面尺寸也经常有变化。为了方便施工,节约成本,往往要求隧道混凝土衬砌台车必须满足不同衬砌截面的施工要求。因而设计一种隧道可变截面衬砌台车,对于减小施工成本,加快施工速度,减少劳动强度,提高机械化和自动化水平,保证工程施工质量,具有重要的科学意义和工程应用价值。

  • 标签: 隧道 衬砌台车 可变截面 设计
  • 简介:摘要进行中小跨径桥梁设计时,为了满足桥梁承载能力及使用性能的要求,往往需要对结构进行优化设计。而截面优化设计是对桥梁进行优化设计的基础。以往设计方法具有主观随意性,设计结果也具有随机性。因此提出将遗传算法用于桥梁截面优化设计,使设计更合理,也为其他工程提供参考。

  • 标签: 优化设计 截面 遗传算法 钢筋混凝土
  • 简介:摘要:为了以最少的原材料满足结构强度、刚度要求,利用ANSYS对一个横截面为矩形的钢梁进行了优化设计,得到了弯矩、最大挠度和最大应力等计算结果。通过分析比较有限元计算结果与理论结果,验证了有限元计算结果的正确性;并对比分析了优化设计截面与矩形截面的计算结果,证明了优化截面的优势,为改善梁截面形状优化设计提供了参考。

  • 标签: 优化设计 ANSYS 矩形截面梁
  • 简介:摘要:幕墙作为建筑的外围护结构,在我国已有几十年的发展历程,它因整洁、美观而深受建筑师们的喜爱,幕墙最大的特点是将建筑的功能、美学、节能等因素有机的结合在一起,因而受到广泛的推广及应用,使得幕墙在近几十年得到快速的发展。幕墙成就了建筑之美,然而形态成就了幕墙之美,其中线条是幕墙最常见的形态之一,通过线条可以增加幕墙的遮阳功能,建筑师为了凸显建筑整体的造型风格,会将线条设计成水平或者竖向的造型。然而这种造型我们常见的都是线条与幕墙面进出尺寸保持一致,然而具有渐变效果的装饰线条在实际工程中的应用并不多见,所以有必要进行深入的研究及分析。本文针对竖向变截面装饰线条幕墙设计体系进行分析及总结,希望能给广大幕墙设计人员带来参考。

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  • 简介:刷牙的时候,产生的泡沫会顺着牙刷流下,弄脏手和手臂。所以我想设计一个防止泡沫流下的截面牙刷:在牙刷头下面添加一个塑料盘。当泡沫流下时,会被塑料盘截住。多余的泡沫流到洗漱池而不会流到手上。

  • 标签: 牙刷 截面 泡沫流 塑料盘
  • 简介:通过三种方案的确切数据比较,揭示了构件截面几何量与截面形状的内在关系,指出空心圆截面构件作为传动轴和压杆以及工字形截面构件作为平面弯曲梁时,显得十分合理,究其原因,就在于它们具有科学的截面几何量.

  • 标签: 抗扭截面模量Wp 截面惯性半径i 抗弯截面模量Wz 截面形状
  • 简介:摘要电力线路按结构可分为架空线路和电缆线路两大类。架空线路的导线及避雷线等架设在露天的杆塔上。电缆线路一般直接埋设在地下或敷设在电缆沟道中。由于架空线路的建设费用比电缆线路低得多,且架空线路具有施工周期短、检修维护方便等优点,因此,输、配电线路绝大多数采用架空线路。只有在负荷密度大、人口稠密的中心城市的繁华地段,发电厂和变电所内部或附近,以及严重污秽区不宜采用架空线路时,才采用电缆线路。其中导线是电力线路的主要元件,正确选择导线截面对电力网的经济和技术指标有很大影响。电力线路主要由导体(线芯)、绝缘层、保护层等构成。导线是电力线路的主要元件,正确地选择导线截面对电力网的经济和技术指标有很大影响。对35kV及以上架空线路,首先按经济电流密度选择导线截面,然后按允许截流量、电晕和机械强度进行校验。对于35kV以下的电力网一般按允许电压损耗率选择导线截面,按允许载流量和机械强度进行校验。

  • 标签: 电力线路结构 导线截面 电流密度 电压损耗
  • 简介:摘要随着我国生产力的大力发展,无论是在道路、桥梁还是众多水利工程都应用到了挡土墙技术,此技术的应用,不仅对路堤进行支撑,同时对堤坝填土和山坡填土都有好处。随着挡土墙技术的不断进步和发展,挡土墙的设计形式已经发展到多种多样,其中重力式挡土墙因为取材方便、施工简单、造价便宜的优点被广泛应用到建筑施工方面。其中模式搜索算法利用Matlab优化工具箱实现了挡土墙的优化设计。基于此,本文首先简单的对重力式挡土墙的发展现状简要分析,随后详细分析一下模式搜索算法。以此仅供相关人士进行交流与参考。

  • 标签: 重力式挡土墙 优化设计