简介：摘要：本文介绍了改性乳化沥青优点，经对比多种常见乳化沥青和改性剂的改性成效与费用，结果表明，SBS材料具有明显的经济效益与社会价值，且对SBS乳化条件和乳化剂要求展开了详细分析，探讨了SBS材料的使用范围，及其SBS和橡胶粉复合材料影响要点。

简介：摘要：橡胶复合改性沥青是一种高性能环保型材料，近几年国内应用较为广泛，由于在沥青制备和混合料施工过程中产生的浓烟、刺激性气味等环保问题影响其大规模推广应用。本文对加入净味剂后的橡胶复合改性沥青、混合料性能及刺激性气味排放进行室内试验，结果表明：净味橡胶复合改性沥青不但有较强的环保性能，而且路用性能良好，具有较好的应用前景。

简介：摘要：在公路路面工程施工环节橡胶沥青路面技术的应用，对提高路面工程的质量有着重要的帮助，为了能够全面了解橡胶沥青路面技术的应用要点，为工程的开展提供保障。本文以某工程项目为例探讨橡胶沥青路面技术在工程中的应用方法，希望通过论述后可以给相关人员提供一些参考。

简介：摘要：伴随着城市的高速发展，道路工程建设变得更加重要，而且相关的项目日益增多。当前的橡胶沥青由于其防滑、抗剪、防车辙的特性而在路面施工上获得了普遍应用。本文对橡胶沥青路面施工特性和施工工艺作了研究探讨，希望提供一定的参考作用。

简介：摘要：在公路工程建设中，橡胶颗粒沥青混合料具有优越的路用性能，在路面工程建设中得以推广应用。橡胶颗粒沥青路面施工要严格控制混合料拌和质量，通过多次试验确定最佳的橡胶颗粒掺入量，以及混合料拌和工艺参数指标，在混合料生产中严格执行参数指标，为保证路面施工质量打下基础。在施工过程中，施工单位要加强运料、摊铺、碾压关键工序的质量控制，并在工后进行质量检测，实现对施工质量的全程管控。基于此，对高速公路橡胶沥青路面施工进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文针对橡胶沥青的应用进行了综合性的分析。首先介绍了橡胶沥青的特性及缺点。然后探讨了橡胶沥青在不同领域的应用，如高负荷道路、城市道路、自行车道和步行道、防撞设施及减速带及运动场地等。通过对橡胶沥青应用的分析，发现它可以提供更好的路面性能、减少噪音和振动、延长路面寿命等优势，具有广阔的应用前景。

简介：摘要： 系统探究乳化沥青和橡胶颗粒对水泥-乳化沥青、水泥-橡胶粉二元凝胶体系和水泥-乳化沥青-橡胶颗粒三元凝胶体系体系力学性能影响，试验发现掺加乳化沥青和橡胶颗粒会影响体系的力学性能，综合考虑抗压强度和抗折强度（折压比）找到水泥-乳化沥青-橡胶颗粒凝胶体系力学性能最好的胶凝体系比例为乳化沥青掺量5%、橡胶粉掺量1%。以抗压强度、抗折强度、透水系数、连通孔隙率和磨坑长度为主要指标，确定了透水乳化沥青混凝土加料顺序与拌合工艺，分别研究不同设计孔隙率、不同水灰比以及胶凝材料各组分比例（水泥、乳化沥青、橡胶粉掺量）对透水乳化沥青混凝土性能的影响，试验发现综合考虑各项性能，在乳化沥青5%、橡胶颗粒3%，水灰比0.3，设计孔隙率12%的透水乳化沥青混凝土性能较好。

简介：摘要：在全球范围内，荒漠地区的基础设施建设和公路建设一直是一个具有挑战性的任务。橡胶改性沥青（RMA）作为道路界面材料的一种新型材料，因其良好的耐老化性能和减缓裂缝扩展的作用，受到了越来越多的关注。然而，由于荒漠地区的极端气候条件，风沙、高温和强紫外线等因素会导致RMA在使用过程中老化失效，这严重影响了道路的使用寿命和运营质量。因此，研究并提高RMA在荒漠地区的耐老化性能，对于荒漠地区的公路建设和维护具有重要的意义。

简介：摘要：为了提高设计水平，进而保障公路工程的质量，对公路橡胶沥青路面结构优化设计要点进行研究。阐述橡胶沥青路面结构设计原则，对橡胶沥青路面结构优化设计要点进行详细探讨。通过分析可知，在公路橡胶沥青路面结构设计阶段，需要对路面结构的上层、中层、下层等各个环节做好相关参数的优化，并且对设计要点进行全面分析，掌握相关的设计参数，这对提高沥青路面结构设计水平有重要帮助。

简介：摘要：公路路面以沥青混凝土结构为主，相较于其他路面形式具备良好的使用性能，且具有较长的使用寿命。但是随着交通事业的发展，公路交通运输量及行车荷载也在不断增加，同时受到外界气候环境等因素的影响，路面损坏问题十分常见，对公路行车安全造成不利影响。在这一背景下，橡胶沥青凭借其优异性能得到了公路工程的广泛应用，取得明显成效。基于此，本文对橡胶沥青在公路路面养护中的应用进行分析。

简介：摘要：橡胶沥青同步碎石封层是一种先进的公路养护技术，它结合了橡胶和沥青两种材料的优点，既具有橡胶的高弹性和耐磨性，又具有沥青的良好粘附性和稳定性，能够有效地改善公路的耐久性和安全性。本文通过对橡胶沥青同步碎石封层的应用研究，探讨了其施工工艺、材料性能以及实验数据等方面的内容，为公路养护领域的工程实践提供了一定的参考价值，有助于提升施工综合水平，适应当前工程发展趋势。

简介：摘要：公路是重要的基础设施，为了适应不断增加的交通量和改善道路的舒适性，需要对原有的路面进行改造。因此，结合实际情况选择橡胶沥青作为应力吸收层的施工工艺，对道路进行改造，能够有效地解决路面开裂问题，改善施工质量，保障行车的安全性和舒适性。基于此，本文首先分析了橡胶沥青应力吸收层的优点，其次探究了公路路面橡胶沥青应力吸收层施工技术要点，并提升了几点施工质量控制措施，以期为相关工作提供参考。

简介：[摘要]橡胶沥青，是一种改性沥青胶结材料，有着优良抗疲劳性、高温稳定特性、抗裂性能等，属于环保型理想的路面材料，通常应用至道路结构当中应力的吸收层、表面层方面。因橡胶沥青的改性制备当中添加温拌剂后，对其流变特性会产生一定影响。鉴于此，本文主要以试验方式，对温拌剂对于橡胶沥青的流变特性所产生影响开展试验分析，仅供业内相关人士参考。

简介：摘要:在工程实践中，有较多的车库因基层开裂、局部损伤、后期卷材收缩老化及施工技术掌控不好等原因引起渗漏，防水设防整体失效的情况屡见不鲜。为此，摒弃传统常规做法，采用非固化橡胶沥青防水涂料防水卷材的复合防水系统，解决地下车库渗漏问题。实践证明，非固化橡胶沥青防水涂料防水卷材复合防水系统可有效解决防水层开裂失效和窜水的技术难点，提升防水层的整体防水效果。

简介：摘要：非固化橡胶沥青防水涂料是一种具有永不固化、蠕变能力强、一次施工达到预定厚度等特点的防水涂料。通常与改性沥青防水卷材搭配组成复合防水系统，广泛应用于建筑、地下工程等领域。然而，在实际应用过程中发现，非固化橡胶沥青防水涂料在低温状态下也会存在一定的“固化”现象，影响施工效果和防水效果。为了解决这个问题，研究人员进行了试验探讨，研究非固化橡胶沥青防水涂料在低温时的施工效果。试验结果表明，低温下施工时，非固化橡胶沥青防水涂料的流动性和自流平性会受到影响，可能导致施工不平整和漏涂现象。同时，涂料的固化速度也会受到影响，可能导致涂料表面产生皱纹、裂缝等问题。为了解决这些问题，研究人员提出了一些施工方法和注意事项。首先，应在较高的温度下进行施工，以保证涂料的流动性和自流平性。其次，应尽量避免施工现场温度过低或湿度过大的情况。在施工前，应对涂料进行充分的搅拌，以确保涂料的均匀性。在施工过程中，应注意控制涂料的厚度和涂布量，避免出现涂料漏涂或过厚现象。在涂料固化后，应进行检查和修补，以确保防水效果。

简介：摘要：本文主要探讨了减压渣油生产环保橡胶油和重交沥青的研究。首先介绍了减压渣油的概述，指出其作为炼油副产品具有高黏度、高密度、高凝点和高含硫等特点。然后阐述了环保橡胶油和重交沥青的概念、特性和生产方法，包括橡胶废料收集与准备、热解过程、分离与提纯、脱臭和净化等工艺步骤。接着对环保橡胶油和重交沥青的性能评价和应用进行了讨论，包括环境友好性、功能性能、可再生性和应用领域等方面。最后进行了减压渣油生产环保橡胶油和重交沥青的技术经济分析，包括技术可行性和经济可行性的评估。

简介：摘要：

简介：摘要：自90年代以来，橡胶沥青同步碎石封层技术被欧美等先进国家所采用，并逐步得到普及，目前国内已具备了一些使用的基础。它不仅可以起到一种上封闭作用，对沥青混凝土进行预防性维护，而且可以起到一个新的下封闭作用，起到一个应力吸收作用，还可以起到桥梁面板防水作用。尤其是，改性沥青同步碎石封层、橡胶沥青同步碎石封层，它们不仅具备了优良的防水能力，还具备了很好的防裂能力，在预防和延迟半刚性基层反射裂缝方面，都有着很好的效果。且施工简便，成本很低。阐述了采用胶凝材料同时进行的沥青混合料封层法的理论基础，并对其施工效果进行了分析。

简介：摘要：经济持续发展促进我国道路运输水平迅猛提升，高速公路路网结构日趋合理完善。高速公路沥青混凝土路面铺设中应提前完成各种关键点的分析，各施工环节从技术层面严格落实操作规范，真正将高速公路路面施工工程做得更优质、高效、环保、可靠。

简介：摘 要：伴随着汽车工业文明的快速发展，废旧轮胎成为污染环境的主要黑色垃圾之一，而将废旧轮胎再生形成的橡胶粉作为改性剂加入到沥青当中，不仅可以提高沥青路面的路用性能，还可以使环境污染问题得到有效解决。主要介绍了国内外废旧橡胶粉改性沥青的发展现状，对废旧胶粉改性沥青的改性机理，重点对橡胶粉改性沥青的性能做的总结。