简介：俄罗斯继承了苏联的绝大多数科技资源,在对撞机、加速器、托卡马克、激光器、极地科考站等重大科技基础建设方面实力雄厚。但是,伴随着苏联的解体,俄罗斯在该领域的发展受到严重影响。在摆脱了经济和社会危机后,特别是普京等新一代领导人上台后出台了一系列政策,恢复和促进高科技领域的发展。中国应在核聚变、激光器、航天等俄罗斯具有优势的大科学装置领域与其开展务实合作,以促进中国在上述前沿领域的快速发展。

简介：印度服务外包取得成功的主要原因是形成了一个既符合国情又顺应全球化潮流的服务外包发展模式,其形式和内容的发展可以从印度服务外包业务模式的演进中得到充分体现。根据实证研究,总结出印度服务外包的三种主要业务模式及阶段演进：初期以软件现场项目模式为主的阶段,发展期离岸外包模式形成发展阶段,转型提升期向离开外包终端和全球交付模式演进阶段。在此基础上,分析了印度服务外包业务模式演进的成效、成功的原因、存在的不足和可以为鉴的启示。

简介：菲律宾新政府采取一系列措施推行PPP模式在基础设施建设中的应用，本文概述了PPP模式在菲律宾基础设施建设中的进展及发展趋势，分析了菲律宾政府大力推行该模式的经济动因及PPP模式的潜在风险，并提出相应建议及对我国的启示。

简介：美国在菲律宾殖民统治时期的经济政策对菲律宾政治、经济和文化的发展有深刻影响。但从国际比较视角看，美国在菲律宾殖民统治时期的经济政策呈现出旧殖民性的特点，而不是学术界主流观点认为的新殖民主义，主要表现：失败的土地改革，保守的贸易政策，有限的工业化。

简介：营销渠道的决策是一个公司财务管理中最主要的决策之一.跨国公司在中国的分销业务是销售渠道的长期战略,本文在回顾中国销售渠道的历史后,提出了分销结构改善的意见,并指出了分销业务在当前的一些新特点.

简介：侨批，仅福建、广东、海南3省特有，是海外华侨通过民间渠道或金融机构，主要寄给中国国内侨眷的书信或简单附言的汇款凭证。侨批是研究华侨史、中国近现代金融史、侨乡民间传统文化等方面的珍贵档案文献。

简介：南非的基础设施,就其现代化水平和效益而言,居非洲国家之冠,在某种程度上与一些发达国家相比亦不逊色。(一)交通运输。南非的交通运输基础设施比较完备,各主要的工业区之间均有铁路、公路和空中通道相连接。铁路总长度为34000公里,其中43%实现了电气化,以约翰内斯堡为中心形成4条干线:约堡——开普敦、约堡——伊丽莎白港、约堡——理查斯湾和约堡——德班,此外还有城镇之间和通往矿区的铁路,形成网络。1989～1990年度共完成货运量1.62亿吨,客运量5.6亿人次。公路网的总长度为206000公里,其中57000公里为柏油路面。

简介：中国基础设施和基础工业领域利用外商直接投资问题外经贸部经济合作所周莉萍ＩｓｓｕｅｓｏｎＣｈｉｎａ＇ｓＵｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆＦｏｒｅｉｇｎＤｉｒｅｃｔＩｎｖｅｓｔｍｅｎｔｉｎｔｈｅＦｉｅｌｄｓｏｆＢａｓｉｃＩｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎｓａｎｄＢａｓｉｃ...

简介：吧城华人公馆档案是现存唯一最为完整地记载东南亚华人城社区历史的文献资料，具有极高的史料价值。本文在系统和全面论述吧城华人公馆历史沿革及其档案文献主要内容的基础上，对公馆档案的研究现状进行了综合的评述，旨在更加深入地认识和了解公馆档案的文献史料价值以及其在相关学术研究领域的应用价值。

简介：

简介：为进一步加强中非民间友好，促进非政府组织（以下简称NGO）往来，中国民间组织国际交流促进会派小组于2008年3月29日至4月10日访问乌干达、南非两国。小组广泛接触了两国NGO代表及有关政府官员．广交朋友，深化了友谊。

简介：2012年,党的十八大正式将＂海洋强国＂明确为国家发展的一项重要战略目标。这是中国首次在国家战略层面就海洋与国家发展间的关系做出总体规划。在这前后,中国＂海洋强国＂的发展道路——中国＂海洋强国＂战略如何落实的话题,成为国内外学者讨论的焦点。本质上,这也是中国＂海洋强国＂战略的观念与方法论问题。就此,本文在梳理与评述现有研究成果的基础上,就中国＂海洋强国＂战略的意识基础与行为逻辑进行了分析,进而就中国＂海洋强国＂的哲学内涵进行概括。中国＂海洋强国＂战略是海洋意识普遍觉醒和承继传统海洋认知的结果,这决定了中国＂海洋强国＂战略的＂和合＂观念基础及发展海洋合作伙伴关系的行为逻辑。因而,中国＂海洋强国＂战略在观念上以和平与合作为导向,以发展为目标,以开放为准则,而在海上竞争层面则强调对话与规则。

简介：医疗机构集中招标采购药品顺加作价出售构成了我国药品流通体制的主要内容。在利益最大化动机的驱动下,往往会而且也能够形成医疗机构、中介机构、供应商在药品招投标过程中共同推高药品价格的激励。要从根本上扭转我国药品价格持续不断上涨的局面,眼光就不能仅仅停留于药品招标采购上,必须对药品流通过程中各个利益相关者的利益进行更为均衡的设计,改革、完善药品集中招标采购的制度基础。

简介：1991年11月中越《联合公报》指出，两国发展睦邻友好关系的基础是和平共处五项原则，这是我国同所建交国发展关系最根本的原则，中越两国自然也不能例外。但是由于每个建交国的具体情况不尽相同，因而中国同每个建交国的双边关系，在和平共处五项原则这一总的基础上，又有着不同的内涵和特点。就中越关系来说，在坚持和平共处五项原则的同时，还有一些构成两国关系发展基础的重要因素：

简介：当前虽然南海形势总体趋于稳定,但引起南海局势再度升温的消极因素并未从根本上消除,因此仍然需要不断加强周边各国在低敏感领域的合作,以增强各国间的信任。南海争议海域中存在争议方单方面进行海洋科研、共同海洋科研和第三方在争议海域进行海洋科研的情况,三者均有其存在的法律基础。通过对各种方式进行海洋科研的法律基础以及实践中所存在的问题的分析发现,海洋科研合作是在争议海域内进行海洋科研最理想的方式,但是其在实践中的法律基础还比较薄弱。针对以合作方式进行海洋科研中存在的问题,应当通过构建具有法律约束力的南海争议海域区域性海洋科研合作协定的方式加以解决。

简介：2007年是中日邦交正常化35周年，中日两国各界纷纷在不同领域开展了丰富多彩的纪念活动。中国国际交流协会为此还在北京举办了为期一个月的“日本浮世绘艺术珍品展”。但最高潮莫过于9月27日温家宝总理在人民大会堂举行的中日邦交正常化35周年纪念会，中日双方各界人士数百人与会。29日，两国总理互致贺电，温总理在贺电中说：

简介：中俄友好合作关系不仅具有坚实的历史基础,而且在今天复杂多变的国际形势下,更具有重要的现实意义,两国在经贸合作、打击国际恐怖主义等领域都具有广阔的合作空间.中俄协作伙伴关系本身就是对地区稳定和世界和平的巨大贡献.

简介：从全球竞争力来看，交通基础设施对于中印两个发展中国家来说都是软肋，其基础设施发展水平与发达国家有着较大的差距，未来稳定和持续的基础设施投入，对于中印经济快速而健康的发展有着巨大的保障作用。后金融危机时代中印两国基础设施建设领域均有着巨大的发展与合作潜力，而且这种发展与合作潜力不仅来自中印两国市场的内在需求，同时也源自于亚太区域经济一体化进程不断加快中的互联互通的外在需求。后金融危机时代中印交通基础设施合作，不仅能拓展中印经贸合作空间，促进中印经济的发展，而且也有利于促进亚太区域经济一体化进程中的基础设施互联互通建设。

简介：中缅建交后，受地缘因素影响，缅甸一直担心中国危及其国家安全，中国则力图将缅甸作为突破西方战略包围的突破口。20世纪50年代中缅关系中的华侨问题即是在这一大框架下演变发展的。1954年周恩来访缅后，双边关系发展迅速。随后，中方为消除缅方在华侨问题上的疑虑，在华侨国籍问题、华侨政治、经济作用、与缅人关系问题上进行了一系列努力，使华侨问题没有成为制约当时双边关系发展的障碍。

简介：近年来,随着中国对海外能源及交通基础设施项目的投资规模不断扩大,东道国的社会组织风险对投资项目造成的负面影响日益显现。社会组织风险缘于东道国内政、社会组织的环保和维权诉求、外部势力的影响以及中国企业自身不足等因素,不仅会造成投资损失,还会对中国对外经济战略的实施及国家形象造成负面影响。中国企业需通过强化项目前期准备、重视与当地社会组织的沟通等方式,保障中国对外基础设施投资项目与对外经济战略的稳步推进。