简介:为了获得商用车理想的可变助力特性,将执行元件比例阀更好地匹配到ECHPS系统中,有必要研究比例阀结构设计参数对ECHPS可变助力特性的影响规律.在建立了转阀阀口通流面积与转阀主要结构设计参数之间的数学模型的基础上,分析了有、无前置稳压阀式电液比例阀进出口压差变化以及带前置稳压阀的3种比例阀阀口形状对系统可变助力特性的影响.仿真结果表明:出于驾驶安全考虑,采用带前置稳压阀的比例阀较理想.具有梯形和L形阀口的比例阀,在不同车速下驾驶员手力变化明显;高速时,所需驾驶员手力较大,路感较好,比较符合商用车理想助力特性曲线的需求.
简介:摘要:机油滤清作为汽车售后的常规易损件,按照有关数据统计,市场需求量极大。目前,我司机油滤清器旁通阀为自主设计,具有专利,这种旁通阀结构在市场上还没有成熟可靠的高效组装设备,由于我司每年机油滤清产量都在千万只以上,而且在逐年递增,于是,按照现有相关数据的支撑和未来规划的要求,重新设计一套高效、稳定、操作强度低的组装工装(设备)已进行开发设计。我们从车间整体布局、设备外观一致性、人体工程学原理、操作动作的顺序合理性和便捷性、后期维修维护、防错机构、组装效率等方面进行思考、设计、制作并试用一段时间后再改良,最后取得了明显成效,效率提升68%,均衡并减少了作业人员的劳动强度,降低了不良率,提升了我司产品在市场的竞争力,给企业带来一定的经济效益。
简介:【摘要】 从变流量一级泵空调冷水系统设置电动旁通阀的目的出发,简述工程中常运用的控制方法(最小允许流量控制法和压差控制法),并从控制原理、调试、运维、节能等方面对不同的控制方法进行详细对比分析。最终建议变流量一级泵空调冷水系统中的电动旁通阀应优先采用主机最小允许流量控制法进行控制。
简介:摘要在教学时,教师应着眼于学生的生活经验和实践经验,培养学生从周围情境中发现数学问题,运用所学知识解决实际问题的能力,发展学生的应用意识和形成解决问题的策略。