简介：摘要转向轮摆振现象作为汽车转向系统中复杂的振动现象，影响着汽车驾驶员手感、汽车稳定性、行驶舒适性等，因而在此基础上，为了实现对转向轮摆振现象的控制，需在液压助力转向系统操控过程中，构建ADAMS/Car汽车模型，并结合FTire轮胎模型，分析轮胎缺陷，继而进一步确定轮胎缺陷对转向轮摆振问题的影响，达到最佳的问题处理效果。本文从液压助力转向系统概述分析入手，并详细阐述了转向轮摆振振动源，旨在满足汽车行驶需求。

简介：摘要 助力转向系统，也就是动力转向，目前已成为绝大多数轿车的一项标准配置，助力转向就是协助驾驶员做汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘强度的装置。

简介：摘要：传统汽车转向系统的结构仅仅只是考虑汽车的整体结构，有时会忽视驾驶者的驾驶感受，没有将现代化的人性化的设计理念，充分考虑融入汽车转向系统的结构优化设计之中，导致人们的驾驶体验可能会受到影响，对人们生命健康的安全保障也在很大的隐患。为了保证人们的驾驶安全，汽车转向系统的结构优化设计必须强调以人为本，重视驾驶者的驾驶体验，防止因转向系统的设计不合理带来安全交通问题。

简介：摘要矿用自卸车液压助力主动转向系统是在传统液压转向系统基础之上所发展出的一种新的技术，它可以帮助人们获得更加舒适的转向手感，并降低转向能耗。本文以矿用自卸车液压助力主动转向系统为研究核心，对其发展现状、工作原理进行了阐述，并详细介绍了矿用自卸车液压转向系统的具体算法设计及系统仿真分析，希望能为矿用自卸车液压助力主动转向系统的发展和创新提供一定的参考价值。

简介：摘要：电控液压制动（Electro hydraulic brake）系统是一种新型的汽车制动系统。它使用高压油来提供制动能量，以取代传统液压制动所依靠的人力供能方式。电控液压制动系统有集成度高、响应快、控制精度高、节能等优点，近年来成为了汽车主动安全领域的研究热点。因此，本文重点对汽车的电控液压制动系统进行了分析和探讨。

简介：摘要：电动助力转向系统是一种用于汽车的全新辅助 转向系统，它的合理应用能发挥出过去所有辅助转

简介：摘要：电动助力转向系统可直接影响到汽车驾驶期间的安全性。为根本上提升电动助力转向系统运行水平，需要对当前电动助力转向系统运行状态进行建模分析，开展关于电动助力转向系统各项性能的试验。本来就针对以上背景，先阐述电动助力系统结构，构建电动助力转向系统数学模型，实施电动助力转向系统内部摩擦力矩试验、助力试验，助力电机能力试验。

简介：摘要：电控液压制动(EHB)系统是一种新型的汽车制动系统，它以高压油提供制动能量方式取代了汽车传统液压制动的人力供能方式。由于EHB系统具有结构简单、响应速度快、易于控制、节能等优点，近年来成为汽车主动安全领域的研究热点。基于此，本文主要对汽车电控液压制动系统进行分析探讨。

简介：根据某商用车的结构、参数和试验数据,对商用车电动助力转向系统的布置、助力特性进行研究。设计方向盘转矩梯度曲线函数和速度梯度曲线函数,并确定电动助力转向系统的助力特性。运用TruckSim和Matlab/Simulink作为联合仿真平台,建立了装备电动助力转向系统的商用车联合仿真模型,对电动助力转向系统的助力特性以及对整车操纵稳定性的影响进行仿真研究,仿真分析表明所设计的助力特性可以有效提高商用车的转向轻便性和改善轨迹跟踪能力。

简介：摘要：汽车的重要结构之一就是汽车转向系统，其系统的特别功能就是可以专门改变以及保持汽车行使方向，并依据开车的的意图维持汽车的行使方向。因此，相较于传统的液压助力转向系统，电动助力转向系统的优点更加明显。 　　关键词：电动助力转向系统 ; 低速驾驶 ; 转向操作问题   　　快速发展的电子技术，带动提升了汽车工业水平，进一步扩展提升现代汽车技术水平。现阶段汽车行使過程中对转向操纵技能的要求也不断加深，如针对高速行驶过程中避免轻飘不稳，低速行使过程中也要具备理想的操纵稳定性以及轻便灵敏性。电动助力转向系统的产生以及发展，摒弃原有的电控液压动力转向系统，实现其汽车高效节能性以及操纵性能等。

简介：摘要：绿色环保背景下电动汽车被提出，电动汽车结构与传统汽车差异较大，其中电动助力转向系统更是具备环保、节能等特性，因此，在对其进行设计时，应注重其与传统转向系统的差异，并着重注意硬件设计。本文以汽车电动助力转向系统构成为基础，继而提出汽车电动助力转向系统的硬件设计，以供参考。

简介：摘要： 随着汽车电子技术的快速发展，研究成功了多种电控动力转向系统 ，电控动力转向系统 能在低速时减轻操舵力，以提高汽车操纵稳定性。 本文通过对电控动力转向系统构造的分析，以及各种故障 的 分析和诊断。

简介：随着对质量更轻、安全性更高的轿车的需求越来越大，制造商在驱动转向系统方面有了更多的选择。

简介：摘要：拖拉机液压助力转向沉重严重影响了设备的使用，重则可能会引发伤害事故。因此必须要做好液压助力转向沉重的故障排查和处理工作。拖拉机液压助力转向沉重的原因是多样的，造成转向沉重的表现也是不同的。处理问题是必须要分析故障现象，找出故障原因，及时处理，确保转向系统工作正常。

简介：该文介绍了液压转向器的发展趋势是向电比例控制与接受GPS(全球定位系统)信号通过电控而实现遥控转向.文中对实现电控功能与定位信息处理功能的产品形式与原理进行了阐述,并对其应用与特点作了介绍.

简介：

简介：摘要 随着社会的发展，特种车辆的重要性在不断提升。为了能够更好的提升特种车辆的安全性，特种车辆主要是运用多轴转向技术，从而有效地达到多轴转向能力，提升特种的车辆整体机动性，但是在特种车辆运行的过程中，特备容易发生摆尾的情况，会极大的降低车辆稳定性，对特种车辆的行车安全造成不利影响。基于此，本文简要分析了特种车辆空载运行中，出现转向摆尾的原因，提出了改进转向液压系统设计的方法，并进行了相应的实验验证。

简介：摘要：随着社会发展，电控技术因其简便的结构、精确的定位、便捷的操纵等优势越来越多的应用在拖拉机整机中去。而拖拉机也因农艺需求，不断需要更高的精度，更简单的操作和更高效的作业。电控提升系统便作为电控技术应用到拖拉机中的排头兵，以其有别于传统的机械结构的液压提升器，电控提升系统更是越来越被广大拖拉机用户所接受。作者通过对拖拉机液压提升系统的结构及功能的简析，并通过了解电控提升系统的优劣势，给出电控提升系统的发展趋势和方向。

简介：文章在分析电动助力转向系统(EPS)基本构成及其工作原理的基础上,根据EPS各故障对部件的输出和整个EPS工作的不同影响,分析各部件的常见故障类型及其故障辨识方法.文章的研究对不同类型的EPS设计有较好的参考价值.

简介：摘 要：在汽车的底盘结构中，助力转向系统是非常重要的组成部分，现如今，随着汽车制造技术的不断发展，以往的机械转向系统已经逐渐被助力转向系统替代。不过在汽车的运行中，可能会存在转向系统异响问题，使用户产生恐慌，因此，需要对异响问题进行有效的分析，判断出异响出现的部位和原因，进而良好维护。