简介:随着环境问题的持续升温以及能源短缺所带来的一系列严重问题,如何合理利用及分配能源已经成为一个亟待解决的难题。热电联产系统是一种有效的解决途径。热电联产机组在保证热力供应充足的前提下,如何合理安排机组启停及分配机组出力以达到节省成本的目的,同时还要考虑到国家对于排放量的相关政策成为目前热电联产发展的关键问题。本文针对热电联产机组的实际运行特性,拟开发一个热电联产机组经济运行模型,结合机组运行情况考虑多个约束条件,确保在系统安全运行的前提下,在一定的运行周期内合理地安排机组启停计划及分配机组出力,使得在一定周期内系统的燃料费用最少。另外将碳排放限制引入到模型当中,成功解决了环境因素在目标函数优化中的比重问题。最终结合实际案例运用遗传算法来验证所建模型的可行性,为今后此类热电联产机组经济运行提供参考。
简介:摘要创造性作品提供给社会需要的社会、经济、文化利益是文学、科学和艺术作品中著作权的基本目标。著作权需要激励创作,而激励创作的手段是赋予作者或者其他著作权人以专有权,这种专有权的赋予则是对作品传播和实用的一种限制。然而,著作权专有权的保护又可能限制作品的传播量,并且增加了静态的教育、研究和娱乐成本。出于公共利益的需要又创设了著作权限制制度。随着社会科学技术的发展,著作权限制制度遭到了一定的质疑,随之出现了著作权的反限制。著作权法坚持保护作者权益与注重社会利益保护的双向本位原则。著作权专有权的保护到著作权的限制与反限制就正体现了这两种利益之间博弈的过程。著作权的保护上存在一个度的问题。过度保护会使作者无从利用先前的作品或者这种利用变得十分困难。从平衡的角度看,著作权法的目的就是想要设计出一个理想的保护水平。
简介:[篇名]Modellingsimultaneousreactionsofniobiumprecipitatesinferriticstainlesssteels,[篇名]Optimizationofacommerciallyavailablechemiluminscenceanalyzerforlow-levelNO{sub}xmeasurement,[篇名]RelativeHumiditySensorsBasedonPorousPolysiliconandPorousSiliconCarbide,[篇名]Roundrobintestofautomotiveexhaustmeasurementin“JapancleanairprogramI”,[篇名]Scienceandtechnologydesigningexhaustsystems,[篇名]Structuralanalysisofcatalyticconvertersinautomotiveexhaustsystems,[篇名]Systemandutilityconsiderationsforanalyzercalibrationandmeasurementoflowconcentrationsinautomotiveexhaust,[篇名]Wasteheatrecoveryusingheatpipeheatexchangerforheatingautomobileusingexhaustgas,[篇名]World'sFirstCO{sub}2RegulationofVehicleEmissionsaimedatGreenHouseGasMitigation。
简介:Developmentoftheferriticstainlesssteelweldingwireprovidingfine-grainmicrostructureweldmetalforthecomponentsofautomotiveexhaustsystem,DevelopmentofVanadium-addedHeatResistantCastIronforExhaustManifold,EffectsofKANTO-LOAMsoilasacomponentofparticulateairpollutionontheheartratevariabilityinrats,ElectrochemicalNO{sub}xsensorsforautomotivedieselexhaust,Enthalpy-probediagnosticsofanatmospheric-pressureunleadedpetrolexhaust-gasmicrowave-inducedplasma,Fatigueandmicrostructureofwelded,joints'ofmetalsheetsforautomotiveexhaustsystem。