简介：本文以北京地铁8号线6标林萃桥车站深基坑为工程背景，主要介绍了深基坑的支护方式、施工技术和监测方案，并结合工程施工概况对影响地表沉降的各种因素进行分析。监测分析结果表明：从时间效应上基坑周边的地表沉降随着基坑的开挖时间的增加而增加，增长速率先快后慢；从空间效应上，地表沉降在基坑边角处空间效应明显，而在基坑中部其空间效应较弱。针对施工对周边环境的影响，提出了控制基坑周边地表沉降变形的措施，为相似工程的施工提供参考价值。

简介：在隧道工程中和水利工程中，帷幕注浆成为普遍使用的方法。虽然对于帷幕注浆的设计工艺等已经积累了丰富的经验，但在邻近既有结构进行注浆施工时，应对既有结构进行监测以避免既有结构受注浆影响过大而产生破坏。本文结合工程实例，对帷幕注浆的参数和既有结构抬升监测数据进行了综合分析，总结了抬升值的时空分布规律，提出了注浆压力是控制注浆对既有结构影响的关键参数。

简介：本文首先分析了现有无线监测系统在高速公路边坡监测中存在的缺陷和问题，提出了一种基于新技术研发的新型自动化无线监测系统。由此解决了工程实践中遇到的监测系统容易破坏、监测仪器成本高昂、信号不稳定等难题，并采用该新型监测系统对某高速公路边坡进行了实时监测，取得了良好效果，证明其可在高速公路沿线边坡、滑坡中大量推广应用。

简介：本文介绍了分布式光纤技术，结合基坑桩体水平位移实施中的困难，分析了分布式光纤的技术优势和特点，提出其在基坑桩体水平位移监测的应用方案，通过实际工程项目的试应用，验证了分布式光纤监测桩体水平位移的可行性，对解决桩体水平位移监测难题具有一定参考价值。

简介：屈服锚索是预应力锚索大家族中的一个新成员，它的受力特点是在保持支护力恒定的前提下允许围岩变形。当地下洞室遭受爆炸荷载或地震力等动载作用时，以围岩的变形动能来削减动载冲击作用的峰值，以“柔性克刚”的理念来提高洞室抗动载的能力。它不仅可用于国防工程的加固和改造，也可广泛用于采矿工业中遭受采动影响的巷道和洞室的支护，也可用于抗震工程的加固。在大变形边坡和洞室的支护中也有广泛的应用前景。

简介：解放军第309医院门诊楼基坑开挖深度为12m，周边紧邻原门诊楼建筑和住院楼。本文介绍了开挖基坑过程中进行的基坑支护结构水平变形监测、基坑周边地表竖向变形监测、锚杆轴力及护坡桩桩身应力监测，并对监测结果进行了分析。基坑监测为基坑的开挖、支护、回填等施工方案与技术措施的制定提供了依据，同时也保证了支护结构稳定、地表建筑和地下管线的安全，对类似工程具有一定借鉴意义。

简介：随着城市的发展，城市地下空间的开发利用日趋重要。城市市政工程是利用地下空间的先驱，各种地下管线和隧道在地下交错叠合，新建隧道的施工环境变得复杂，同时对既有隧道的影响不可避免。本文以南水北调中线北京西四环段暗挖段穿越北京地铁1号线五棵松车站为工程实例，对城市近接隧道施工的风险进行了分析，同时对既有地铁隧道进行的自动化监测结合施工情况进行了分析。该工程的成功完成为今后类似近接隧道施工提供了有益的经验。

简介：混凝土支撑在深基坑支护系统中应用十分广泛，在基坑施工监测中常综合支撑轴力变化情况判断基坑稳定性，但诸多原因导致了支撑实测轴力和设计轴力存在较大的差异。根据北京地铁八号线林萃路站基坑混凝土支撑轴力监测数据，综合基坑的围护形式、开挖形式和实时工况，对混凝土支撑轴力监测计算结果进行了详细的分析，总结了影响实测轴力变化较大的主要因素，提出了混凝土支撑轴力计算的优化建议。

简介：隧道塌方是隧道施工中难以避免的质量安全事故，对于塌方后处理方案的可行性、经济性、安全性是后续施工的关键和难点，本文通过西周岭隧道塌方处理方案的总结，提出以注浆固结松散体，以管棚穿越塌方腔体，配以台阶开挖的施工方法，具有安全、快速、经济的特点，是适用性较广的一种塌方处理方法。

简介：开发一种自动化地质灾害监测的无线测控系统，采用基于GSM中的短消息（SMS）手段进行数据传输，可以满足无人值守化、自动化、实时化等测控技术的基本要求，推动自动化地质灾害无线测控技术的进步。

简介：由于基坑钢支撑支护体系具有安全稳定、环保、施工进度快等优点，在隧道、桥梁及基坑支护施工建设中广为应用。本文结合实例通过简单介绍钢支撑在基坑支护中的应用，分析基坑钢支撑支护技术在基坑支护施工中的技术要点、施工方法并提出了改善措施，给未来钢支撑施工提供一些参考或启发。

简介：随着城市地铁的快速发展，地铁穿越桥梁的工程日益增多，如何保证地铁穿越过程及穿越后桥梁的安全使用受到了越来越多的关注。本文结合工程实例，对进行桩基托换的桥梁在盾构隧道穿越过程中及穿越后的沉降及差异沉降进行了分析与研究，得出了隧道穿越桥梁的影响最大时间，同时通过比较发现，双线隧道穿越桥梁，横向差异变形较为明显，施工期间应加以重视。

简介：一：产品简介1、良好的防腐性能：①锚索组装前补涂防腐油脂；②钢受力部件上覆一层高强塑料层；③各个部件连接处安设遇水膨胀条。

简介：光纤光栅传感器是应用光纤光栅传感的原理，通过光波信息的变化对物体的应变、压强、温度、位移、振动等物理量进行测量，经过计算机软件的处理后利用现有互联网传输至相关人员，具有抗电磁干扰、无电源、本质安全、远距离传输、可以串／并连接，形成分布式测量等优点，在煤矿安全监测中具有广泛的应用前景。本文介绍了光纤光栅FBG传感原理，阐述了由光纤光栅传感器构成的煤矿巷道顶板支护安全监测系统的实现方法和系统构成。

简介：随着工程监测理论和实际工作的进步发展，传统的变形监测方法显现出不足。3D数字摄影测量技术通过在不同的方向和位置获取同一处物体的两幅以上的数字图像，经过调整捆绑、图像处理匹配以及相关数学计算后得到待测点精确的二维坐标，精度高、易操作、适应性强，能够实现远程监测。该技术目前已经广泛应用于航空航天、建筑学、汽车制造、工业和事故重现等领域。本文通过其在地铁隧道沉降监测、建筑物变形监测、基坑围护桩监测和地表测量中的实践应用，并与传统监测方法优缺点对比分析，总结其在不同施工中的特点，对促进先进技术的应用，解决监测难题具有一定参考价值。

简介：本文介绍了某高速公路红层路堑边坡采用预应力锚索、节点砂浆锚杆及框格梁等进行联合加固的措施．通过锚索荷载及锚杆应力等监测成果分析，研究了锚索荷载及锚杆应力随时间的变化规律。论述了预应力锚索和节点砂浆锚杆对加固该边坡所起的不同作用。

简介：针对漳州悦华商业广场深基坑的地质情况和施工要求，介绍了深基坑监控量测方案，并对基坑围护结构变形和邻近建筑物沉降监测数据进行了分析整理，对该次工程实践归纳了几点认识。

简介：通过对比北京大兴绿地基坑开挖对地铁四号线高米店南站区间、车站及出入口结构沉降数据的预估数据与实际监测数据，分析模拟结果与实测数据，为以后相关工程的支护方法、监测方法、预估模拟方法的选择提供参考。

简介：本文主要探讨深部监测在某滑坡治理工程中的作用，该滑坡在高速公路通车后出现了整体失稳的险情，由于滑坡布置了多个深部位移监测孔，及时发现了滑坡变形迹象，为滑坡抢险加固赢得了时间，同时也为滑坡设计提供了依据。实践证明，深部位移监测在滑坡工程中值得大力推广。

简介：本文简述了现有钢丝绳罐道的使用情况，丝绳罐道的张紧方式，设计了监测装置及配用软件，满足了钢丝绳罐道安全可靠的使用要求。提出了钢丝绳罐道定量监测的方法。通过分析钢使监测装置与钢丝绳罐道张紧装置能有效配合，