简介:摘要:在我国城市的现代化发展过程中,城市规模和人口数量都在快速增加,对公共交通的需求不断扩大。与其他地面公共交通方式相比,地铁由于运力大、时效性高,能够有效提高城市公共交通的运量和效率,缓解地面交通堵塞,而且由于受其他因素的影响相对较小,其时效性十分突出,能够为城市居民提供高效便捷的出行方式,因此我国很多城市都将地铁作为了重要的发展方向。明挖法是地铁车站施工中的常用技术方法,可以适应地铁车站复杂结构和大规模建设的要求。施工单位应充分了解地铁车站工程的特点,准确把握明挖车站施工技术工艺和操作要点,提高施工操作的规范性,为保证地铁车站的质量安全奠定良好的基础。对明挖车站施工技术应用提出了更高的要求。本文在简要探讨放坡开挖法、围护结构加支撑法、悬臂支护开挖法应用特征的基础上,对明挖车站施工工艺流程及技术要点进行深入分析,以期提高城市地下空间建设安全性,并为今后明挖车站施工提供科学参考与借鉴。
简介:摘要:在城市化进程不断加快的背景下,使得城市人口数量越来越多,随之而来的是道路运输压力越来越大。而市政地铁作为现阶段缓解城市压力,以及提高城市建设质量的重要部分,受到了社会各界的广泛关注。但是市政地铁工程在实际开展施工阶段存在着一定的危险性,市政地铁车站施工现场的安全管理还存在着一些不足,导致安全事故问题时有发生,不但严重影响着市政地铁工程的施工质量,同时也严重影响着市政地铁工程的施工进度,因此市政地铁车站施工现场的安全管理工作就显得格外重要。基于此,本篇文章就对市政地铁车站施工现场的安全管理进行了相关分析,希望可以为相关工作人员带来一些参考意见。
简介: 摘要:为解决市政隧道与地铁车站同期合建工程建设的相关问题,以青岛地区某车站与市政隧道工程同期实施为例,对比两种不同的结合方案:(1)市政隧道底板与车站顶板分离;(2)市政隧道底板与地铁车站顶板共板。重点对两种合建形式进行结构构件布置与细节问题、荷载分析、结构内力分析、工程防水接口对接等进行详细讨论,并得出以下结论:(1)市政隧道与地铁车站结构脱离设置,结构受力清晰,工程各阶段接口简单。(2)各自结构的防排水和接口问题是结合方案的控制性因素。(3)建议分离式方案优先作为同期合建的方案。