简介:近年来,农用三轮运输车年产量均超过200万辆。大部分农用三轮运输车是客货两用,既载客又载货。因农用三轮运输车载客造成的伤亡事故屡屡发生,本文依据农用三轮运输车受力情况,分析认为农用三轮运输车载客是不安全的,应引起有关部门及农村驾驶员的足够重视。1农用三轮运输车受力分析图1为农用三轮运输车(以7YP-950农用三轮运车为例)停放时的受力图,在空载不受外力时,农用三轮运输车的质心为C。图2为当该车受侧向外力(例如在有横向坡度的路面上转弯时)的受力情况。忽略该车纵向受力的影响,将各力分别对左、右后轮和前轮着地点连线取矩,整理后可得到
简介:农机安全监理机构具有法定的行政执法主体地位,属于行政管理类事业单位,按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国农业机械化促进法》、《中华人民共和国行政许可法》和《中国人民共和国公务员法》等法律法规规章,完全具备和符合依照国家公务员制度管理的条件。
简介:农机职业技能培训和鉴定是农机化事业的一项基础性工作,也是一项与国际接轨,将人力资源转化为人才资源的重要举措和基本制度。由于目前农机从业人员相当大的一部分是购机自用与服务相结合,属于劳动力的半转移。农机劳动力市场尚处于萌芽状态,职业技能证书的作用未能充分显现。农机从业者参加培训和鉴定的积极性不足,认知度低,很多地方还延续着师带徒的传统模式,这就严重影响了农机从业人员综合素质的提高和安全作业的落实。鉴于职业技能培训和鉴定(除实行就业准入制工种外)绝大部分工种均以自愿为原则,目前广大机手尚未对持证上岗有足够的认识,缺乏主动性、自觉性,这就形成了好心难实现,好事难办成的局面。在这种情况下,充分发挥宣传思想工作的优势和作用,努力在服务机手、关爱机手中动员机手、引导机手,培养他们的市场意识、超前意识、竞争意识就显得尤为必要。本文结合近几年的实践和认识,就如何在农机职业技能培训和鉴定中做好宣传思想工作谈几点粗浅的体会,以供参考。