简介:摘要:随着社会经济及城市化的快速发展,城市交通越发的拥堵,目前普遍趋势将城市交通建设从地面转入地下,其中以轨道交通与城市快速路建设为主,考虑到建设成本,地下交通大多数采用明挖基坑进行施工,而基坑围护均采用地下连续墙作为围护结构,地下连续墙是基础工程在地面上采用一种挖槽机械,沿着深开挖工程的周边轴线,在泥浆护壁条件下,开挖出一条狭长的深槽,清槽后,在槽内吊放钢筋笼,然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段,如此逐段进行,在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁,作为截水、防渗、承重、挡水结构。地下连续墙之所以能够得到如此广泛的应用,主要是因为它工效高、工期短、质量可靠、经济效益高;施工时振动小,噪音低,非常适于在城市施工。地下连续墙对地基的适用范围很广,从软弱的冲积地层到中硬的地层、密实的砂砾层,各种软岩和硬岩等所有的地基都可以建造地下连续墙。针对松散土质条件下地下连续墙施工,本文展开一些针对性的研讨,并提出了一系列的措施,这些措施将为以后城市地下交通提供很好的技术支持。
简介:摘要:结合某工程基础抗浮锚杆应用可回收钢套管土锚工艺的施工实践,针对不良土质条件下的基础抗浮锚杆施工技术研究,从锚杆成孔、清孔、锚杆安装、钢套管拔出等方面,介绍抗浮锚杆新工艺在软弱土质的应用要点及其施工技术。同时提出技术延伸设想,在保证抗浮锚杆的成品质量前提下有更广阔的应用范围。
简介:摘 要 处于膨胀土场区的基坑工程,在放坡支护条件下因膨胀土的不良特性使基坑稳定性变差。本文结合某工程实例,在弱膨胀土土质基坑放坡支护条件下,对开挖过程中基坑各项变形监测指标进行分析评价,对弱膨胀土土质基坑在支护设计、施工开挖、变形监测方面提出需要注意的事项,供类似场地基坑工程参考。
简介:摘 要 处于膨胀土场区的基坑工程,在放坡支护条件下因膨胀土的不良特性使基坑稳定性变差。本文结合某工程实例,在弱膨胀土土质基坑放坡支护条件下,对开挖过程中基坑各项变形监测指标进行分析评价,对弱膨胀土土质基坑在支护设计、施工开挖、变形监测方面提出需要注意的事项,供类似场地基坑工程参考。