简介:摘要:发电机组等非道路设备由于其使用环境,对人们生活和工作的影响比较严重,本文以某型发电机几组为研究对象,采用声强测试方法,结合ISO3744和GB/T 4759标准,采集某型发电机组的噪声,并对采集的数据进行分析,得出排气噪声是某型发电机组的主要噪声源。为后续某型发电机组的噪声源优化提供的明确方向。
简介:摘 要: 研究声源 的 控制技术,最主要就是要研制出低隔声 的 产品和装置,替代高隔声设备。 从八十年代开始,国际上就提出从振动源 和 声源 上 隔声进行控制是最有效最积极的方法,同时振动 和 隔声的降低往往也意味着结构的改变 , 制造精度的提高或运行效率的提高。本文通过分析研究隔声控制技术的发展,详细介绍了隔声检测方法及新技术的应用,同时通过 采集检测数据, 研究建筑控制隔声的措施,系统分析了隔声控制技术的检测方法,为我国隔声行业提供 一些 技术参考。
简介:摘 要 环境噪声在日常生活和生产中,对人们造成或多或少的影响,建立一套评价标准和方法,对有效治理环境噪声是非常必要的。
简介:摘要目的探讨汽车制造业噪声和手传振动联合作用对噪声性听力损失(NIHL)的影响。方法于2018年9月至2019年1月,采用整群抽样的方法,选择某大型汽车制造企业的998名员工为研究对象,以其中352名仅接触噪声的工人为噪声组,342名接触噪声和手传振动的工人为联合作用组,304名不接触职业病危害因素的员工为对照组。对研究对象进行问卷调查和纯音听力测试,计量资料组间差异用方差分析,计数资料组间差异用χ2检验;NIHL影响因素分析用有序多分类Logistic回归分析法(自变量纳入标准为0.05,剔除标准为0.10)。结果各组间LAeq,8 h比较,差异有统计学意义(P<0.05);两两比较显示,噪声组、联合作用组LAeq,8 h均高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05),噪声组与联合作用组LAeq,8 h比较,差异无统计学意义(P>0.05);对照组人群听力损失检出率分别低于噪声组和联合作用组(P<0.012 5),联合作用组人群听力损失检出率高于噪声组(P<0.012 5)。有序多分类Logistic回归分析结果显示:在排除年龄、工龄、性别、吸烟、饮酒等混杂因素影响后,噪声接触、手传振动与噪声联合接触均对工人听力有影响(P<0.05),其中,手传振动与噪声联合接触导致听力损失的风险高于单纯噪声接触。结论汽车制造业中噪声和手传振动可能存在联合作用,可增加劳动者罹患NIHL的风险。
简介:摘要:笔者将会在本文的论述中,对我国市场中销售的某车型燃油泵工作过程中产生的尖锐噪音问题进行分析与研究,并且进行改进策略的研究。笔者在实验的过程中发现,尖锐噪音的产生原因在于泵芯叶轮在工作的过程中会产生一定的流体动力噪音,并且其4400Hz频段内的噪音强度将会在很大程度上高于其他频段。通过对油泵的流体动力噪音进行降低,将会在很大程度上降低尖锐噪音的产生,并且需要对叶轮结构进行一定的调整,笔者主要使用的是进行燃油泵叶片间距调整并且进行压力平衡孔设计的应用。在完成结构优化设计之后,对其进行噪音频谱的测试,发现笔者所设计的优化措施,能够有效地降低该款车辆所使用油泵在4400Hz频段内所产生的噪音强度,有效的提升该款车型的使用与驾驶体验。希望通过本文的论述,能够为相关的从业者提供一定的帮助与借鉴,促进我国企业燃油泵设计总体水平的提升。