简介:自从2001年昆曲被联合国教科文组织列为“人类口头和非物质遗产代表作”后,我就想写点有关昆曲的文章。《韩世昌与“北昆”》题材涉及很广,现只能大题小作,尽力而为了。
简介:摘 要,本工程泵站的一孔引水箱涵和部分闸室段位于东北侧港湾路人行道下,改线的污水箱涵迁改后的位置位于西南侧港湾路人行道下,基坑围护结构位于滨海立交西南侧,其中泵站的东北侧引水箱涵位置和水闸闸室的结构边线距离滨海立交桥墩仅6m,基坑围护边线距离滨海立交桥墩仅4m。其余引水箱涵和改线箱涵的结构边线距离滨海立交下匝道边线约6m,基坑围护边线距离滨海立交下匝道边线约4m。基坑围护边线与滨海立交下匝道中间为4m宽的港湾路机动车道,由于海甸岛目前上下班交通较为拥堵,根据前期与市政局和交通部门沟通,施工期间保留港湾路机动车道功能,且港湾路上下班时间车流量较大,港湾路机动车道下尚有现有管线需要保护。
简介:摘 要,本工程泵站的一孔引水箱涵和部分闸室段位于东北侧港湾路人行道下,改线的污水箱涵迁改后的位置位于西南侧港湾路人行道下,基坑围护结构位于滨海立交西南侧,其中泵站的东北侧引水箱涵位置和水闸闸室的结构边线距离滨海立交桥墩仅6m,基坑围护边线距离滨海立交桥墩仅4m。其余引水箱涵和改线箱涵的结构边线距离滨海立交下匝道边线约6m,基坑围护边线距离滨海立交下匝道边线约4m。基坑围护边线与滨海立交下匝道中间为4m宽的港湾路机动车道,由于海甸岛目前上下班交通较为拥堵,根据前期与市政局和交通部门沟通,施工期间保留港湾路机动车道功能,且港湾路上下班时间车流量较大,港湾路机动车道下尚有现有管线需要保护。
简介:【摘要】以“巴城民歌”为研究对象,阐述“昆北民歌”的保护传承与发展创新。通过提升巴城民歌地位、加强采录工作、召开保护工作会议、建设巴城民歌馆等方式保护昆北民歌;通过普及民歌教育、搭建展示平台、推动跨区域交流、提高经费保障力度、抓实民歌节目创编等途径传承昆北民歌;通过构建文化生态区、活态传承机制、人才激励机制、民歌数据库、融合旅游发展新模式等举措推进昆北民歌的发展与创新。
简介:陈昆满,男,1941年生,浙江义乌人,研究员,享受国务院政府特殊津贴专家,塔作家协会会员。曾先后任鄂豫边区革命史编辑部副总编、《湖北社会科学》主编、省社会科学界联合会党组书记、常务副主席、省政协常委。2007年退休至今,任湖北省荆楚文化研究会副会长,并被聘为中国地质大学(武汉)自然历史文化传媒研究中心主任。自1978年出版第一部著作《贺龙的脚印》后,出版有《模糊逻辑及其在地方革命史研究中的应用》《枪杆子里面出政权》《铁人王进喜》等专著,参与写作的专著有《新四军第五师抗日战争史稿》《鄂豫边区革命根据地史稿》等,其中主编的著作有《湖北近代革命史》《大众理论丛书》,参与主编的著作有《社会主义企业家论》《俐楚文化普及丛书》等,发表论文近百篇。参与主编的著作《社会主义企业家论》和参与撰写的论文《论坚持科学发展观》分别获湖北省人民政府颁发的湖北省第二届(1994—1996年)、第五届(2003—2004年)社会科学优秀成果二等奖,独立主编的《湖北近代革命史》获湖北省第六届(2005—2006年)社会科学优秀成果三等奖。