简介：我的外公住在北京。今年我外公60岁的生日在我的暑假期间，爸爸对我说：“今年我们坐飞机去北京给你外公过生日。”听说要坐飞机去北京，别提我有多高学了!我长这么大还没坐过飞机呢!

简介：摘要：高斯投影是高斯（德国数学家、物理学家、天文学家）于19 世纪20年代拟定，后经克吕格（德国大地测量学家）于1912 年对投影公式加以补充，故称为高斯-克吕格投影，又名“等角横切椭圆柱投影”，是地球椭球面和平面间正形投影的一种。

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简介：采用HKG（HCl-KOH-Giemsa）法对内葵杂3号三交种染色体进行了C-分带研究和分析。结果表明：每条染色体至少都有一条C-分带,染色体组共有62条C-分带,以中间带和着丝点带为主,中间带主要分布在染色体短臂上;C-分带强弱差异明显,其中46条强带,16条弱带。GiemsaC-分带带型公式为：2n=2x=34=8I＋＋3T＋＋5I＋I＋T＋＋4C＋2CI＋4CI＋＋3CI＋＋I＋T＋＋CT＋＋2CT＋。每条染色体都显示出显著的带纹特征,因此,利用GiemsaC-分带方法可以将向日葵的每条染色体区分开。

简介：摘要：通过在城市道路绿化工程中使用中分带组团种植施工技术，能够从根本上提升道路绿化工程建设水平，优化道路整体形象，打造出多为一体的空间系统与绿色系统。本文首先分析中分带组团种植技术特征，提出中分带组团种植技术应用流程，制定中分带组团种植技术管控机制，以供参考。

简介：摘要：近年来，我国城市道路车辆数量日益增多，给城市交通安全带来隐患。交通工具的增加在为人们提供便利的同时，也造成了一些问题。而且由于道路与地域的限制，城市道路的规模受到局限，车辆与道路之间的矛盾日益激化。基于此，本文主要对城市主干路中分带交通安全优化进行研究。

简介：摘要：水利工程建设中，地质和水文地质的勘察是极其重要的内容，也是水利工程建设的核心内容，这是由于在水利工程建设中一旦出现地质、水文问题就会影响到工程安全性。我国地质环境比较复杂多变，对地质和水文地质分带特性进行分析，不仅能够掌握工程项目区域的地质和水文情况，也是提高水利工程整体质量的可靠保障。

简介：摘要越来越多的施工工艺与施工方法涌现于高速匝道中央分隔带混凝土护栏施工中，改善了高速匝道中央分隔带混凝土护栏施工效果。在实际施工过程中应注意客观对比高速匝道中央分隔带混凝土护栏施工与中分带混凝土护栏之间的不同，利用全新的方案与方法进行施工。这不仅可满足混凝土护栏预制安装施工工作提出的多样化需求，也可投入最少的成本，获取理想的经济效益。在此基础上，我们可加大高速公路匝道中分带混凝土护栏施工技术的推广力度。

简介：泾县湛岭钼矿床蚀变作用强,范围较广,蚀变与矿化密切关联。含矿花岗斑岩体蚀变强烈、分带明显。在平面上,自矿体中心向周边蚀变强度逐渐减弱,总体上可分为内带,钾硅酸盐化(钾长石化和黑云母化);中带,绢云母化-高岭石化;外带,青磐岩化/角岩化带。在垂向上,按蚀变强弱及矿物组合特征可分为上、中、下三个蚀变带。全矿床共有主要矿体Ⅱ-1矿体1个,主要赋存于花岗斑岩体内。

简介：康古尔金矿受火山运动及韧性剪切作用双重控制;成矿母岩为中—酸性火山岩;矿化与黄铁绢英岩化、绿泥石化、硅化关系密切;指示元素组合类型,主要成矿元素Au和多金属为选择分布的两期成矿产物;矿床地球化学分带明显,但主要成矿元素相关性不明显,所建立的矿床剥蚀深度数学模式,对于矿脉勘探评价和寻找深部肓矿体具有一定的指导意义。

简介：摘要本文对道路工程在设计时对于现状已经设置好框架桥并且出现非机动车道路面标高无法依照机动车道横坡直接实施的情况进行处理的情况分析。

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简介：夏日拉裂松动体位于雅砻江中游楞古水电站上、下比选坝段之间，规模达1300万m3，其所在河段的岸坡稳定性问题，是直接关系到楞古水电站坝段选择的重大工程地质问题之一。本文根据勘探揭示成果，进行边坡变形分带，采用极限平衡法分析计算其稳定性。结果表明，强松动岩体在蓄水＋暴雨、蓄水＋地震两种工况下失稳的可能性大，失稳方量约510万矗，该研究成果对楞古水电站坝段选择提供了重要依据。

简介：摘要：扩大大豆和粮食种植面积是国家作出的重大战略决策，近年来我市在传统种植模式的基础上，创新了“秋洋芋//小麦//春玉米//夏大豆”种植模式，实现了由一年3熟为4熟、一年收3粮为4粮，大大提高了耕地粮食产出能力，是提高旱地粮食产出能力的有效、可行、可持续的一种种植模式，值得丘陵山区旱地高产种植借鉴。但该种植模式技术要求较严，一是要求各作物的茬口衔接安排要正确，二是各套作作物品种选择要适宜，三是由于种植模式是分带轮作，并可持续循环，大豆种植就要安排在一个种植年度中不同的种植带中，从而实现用地养地相结合。本文就如何开展循环套作种植提出以下技术要点，供各地参考。

简介：摘要：对帮布勒矿床进行了详细的地质调查、钻孔岩心编录，选取了35号勘探线，在分析地质特征的基础上，对其矿化（体）特征和矿化蚀变分带特征进行了系统研究。研究发现矿体垂向上从上到下具有（阳起石）透辉石矽卡岩→石榴子石矽卡岩→透辉石矽卡岩的蚀变分带特征，成矿元素在矽卡岩矿体中由岩体接触带至围岩也呈现出Fe-Cu→Zn（Pb）（高温→高-中温）矿化组合的变化规律。

简介：摘要：现如今，高速公路成为了人们日常出行中必不可少的部分，而高速公路中的中间隔离带又是保证公路质量和安全的重要部分。本文对活动护栏当前使用情况及防护性能进行需求上的分析，主要研究内容包括活动护栏前使用情况、中分带护栏防护需求；并开展防撞性能试验条件及评价标准研究，主要研究内容包括活动护栏在撞击时的性能实验研究、防撞性能评价标准、活动护栏结构性能标准、活动护栏便捷移动和开启的功能标准。通过这些研究，旨在能为告高速公路中分带的安全研究提出一些力所能及的建议。

简介：吐哈盆地西南缘层间氧化带具有明显的分带性，按照矿物组合特征和地球化!学特征可划分为氧化带、氧化还原过渡带和还原带，其中氧化带又可划分出完全氧化亚带和不完全氧化亚带，各带岩石中的矿物组合特点和岩石地球化学特征不同，特征元素U、Th、∑S、C有机、Se、Mo、Re、CaO、CO2含世具有明显的分布规律。铀矿体严格受氧化还原过渡带的控制，主要分布在氧化还原过渡带（铀矿石带）和不完全氧化亚带中，呈不规则卷状、板状和透镜状。

简介：华南热液矿床形成的时代爆发性、空间分带性及其成矿元素对前寒武纪基底的继承性表明，构成华南基底和含矿建造的前寒武纪地层（主要为元古界）是华南陆内热液成矿作用的主要成矿物质来源，燕山期花岗岩类是热液成矿作用的主要成矿能量来源；华南热液成矿的区域分布趋势、矿床形成过程和成矿岩体演化等，均表现出与构造热隆起动态有关的成矿特征。多期花岗岩类侵入和迅速块断隆升造成地温梯度增高，基底含矿建造提供成矿物质，以及有利的热液通道和扩容空间是造成构造隆起带或盆地“凹中隆”成矿的重要条件。燕山期花岗岩成岩成矿与大陆地壳的多旋回熔融或再循环有密切的成因关系；地震层析图像资料显示，华南中生代软流圈上涌是造成华南陆壳热隆起的动力学因素。但其成因不同于地幔柱机制，具有被动上涌特征，可能与太平洋板块俯冲形成的大型冷幔柱下沉和地幔过渡带崩溃有关。