简介:摘要:定向射孔陀螺测控系统是将射孔器与测控工具进行定向连接,采用陀螺测量定位的方法测定射孔弹方位角,系统根据目标方位角和测定方位角的偏差下发指令控制调节短节带动射孔器组转动,使射孔弹方向与地层主应力方向一致,从而准确、定向射开油气井目的层。该系统是目前页岩油气开发的重要装备,可以解决常规射孔孔眼效率低的问题,有效提高此类油气井产量,并为其进一步采取压裂等增产措施提供必要条件。射孔器起爆瞬间冲击超过20000g,连接在射孔器上方用于吸收冲击振动的减振器是系统中的关键,否则减振器上方连接的陀螺惯性器件、锚爪控制机构、悬挂转向机构等测控短节均会因强冲击振动导致损坏失效。本文主要围绕系统中的减振器设计进行详细论述。
简介:摘要:噪声是机械系统普遍存在的问题,不仅会对人体健康造成影响,还会影响机械系统的正常运行和使用寿命。因此,研究机械系统的噪声控制与减振技术具有重要的理论意义和实际应用价值。噪声控制与减振技术是指通过改变机械系统的结构和运行方式,减少或消除噪声的传播和产生。目前,已有许多噪声控制与减振技术被广泛应用于机械系统中,如隔声材料的应用、结构的优化设计、振动控制器的使用等。然而,由于机械系统的复杂性和多变性,噪声控制与减振技术的研究仍面临许多挑战。针对机械系统的特点和需求,提出一种新的噪声控制与减振技术,并提出改进和优化的建议。通过对机械系统的噪声控制与减振技术的研究,可以为解决机械系统噪声问题提供有效的理论和技术支持,提升机械系统的工作效率和使用寿命,改善人体健康和生活质量。基于此,本篇文章对机械系统的噪声控制与减振技术进行研究,以供参考。
简介:摘要:直升机由于其独特的飞行机制,常常产生较高的振动水平,这不仅影响了飞行舒适性,还可能对结构寿命和飞行安全产生负面影响。因此,机体结构的减振优化设计显得尤为重要。本文首先分析了直升机振动的来源和特点,然后介绍了一种新型的减振优化设计方法。该方法结合了有限元分析和多目标优化理论,对直升机主要振源部件进行了系统的模态分析和敏感性分析,从而识别出影响振动的关键结构参数。在此基础上,本文提出了一套结构调整方案,旨在通过改变结构形态和材料布局来优化振动性能。通过地面试验和飞行验证,结果表明该优化设计显著降低了直升机的振动水平,改善了机体结构的动态响应,为直升机结构减振提供了有效的设计参考和实践指导。