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  • 简介:摘要:随着城市环境的不断改善和人们生活质量的提高,噪声污染已经成为城市环境中的一个重要问题,而空调通风系统的运行过程中也会产生一定的噪声。因此,研究空调通风系统降噪技术,降低其运行过程中产生的振动和噪声,对于改善室内环境和提高人们的生活质量具有重要意义。本文章从设备及管道技术、设备及管道降噪技术、风管及附件设计技术、施工安装及运行维护技术等方面介绍了空调风管系统降噪技术。

  • 标签: 空调设备 风管 减振 降噪 技术
  • 简介:摘要:随着人们对船舶舒适性要求的不断提高,对船舶振动、噪声要求的不断升级,通风系统不仅直接关系着船上人员的舒适性,还是船舶振动、噪声的重要来源,因此提出了船舶通风系统降噪方法研究。本文从通风系统入手,简要的分析了船上通风系统振动、噪音的来源和产生的原因,提出了降噪的方法,并结合实船应用,验证了降噪措施的可行性。

  • 标签: 减振 降噪 风管 原因 方法
  • 简介:摘要:定向射孔陀螺测控系统是将射孔器与测控工具进行定向连接,采用陀螺测量定位的方法测定射孔弹方位角,系统根据目标方位角和测定方位角的偏差下发指令控制调节短节带动射孔器组转动,使射孔弹方向与地层主应力方向一致,从而准确、定向射开油气井目的层。该系统是目前页岩油气开发的重要装备,可以解决常规射孔孔眼效率低的问题,有效提高此类油气井产量,并为其进一步采取压裂等增产措施提供必要条件。射孔器起爆瞬间冲击超过20000g,连接在射孔器上方用于吸收冲击振动的减振器是系统中的关键,否则减振器上方连接的陀螺惯性器件、锚爪控制机构、悬挂转向机构等测控短节均会因强冲击振动导致损坏失效。本文主要围绕系统中的减振器设计进行详细论述。

  • 标签: 定向射孔 起爆 减振。
  • 作者: 1程舒迅2陈勇
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-18
  • 机构:1身份证号码:412724199312233718;2身份证号码:411122199106088111
  • 简介:摘要:通风与空调系统噪声振动主要来源有设备机房各类机械设备的噪声振动以及管道介质在输送过程中所产生的振动,暖通设备运行以及气体、液体在管路中流动会产生噪声,通过对消声技术的研究应用,可以有效降低通风空调系统的噪声与振动,为建筑工程品质提供重要的保证。基于此,论文结合通风空调系统特点,在设计和安装阶段对消声技术进行优化,以期为同类工程提供参考依据。

  • 标签: 通风与空调系统 减振措施 消声减振
  • 简介:摘要:本文依据天津茱莉亚学院项目机电管线降噪的设计和施工情况,简略总结了通风系统和水系统在声学指标要求较高的建筑中,设备、管线、支架等方面应用的和噪声控制的措施和方法,并提出了目前措施应用的不足之处和对前景的期望。

  • 标签: 减振 消声 噪声 振动 传输
  • 作者: 1程舒迅2陈勇
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-18
  • 机构:1身份证号码:412724199312233718;2身份证号码:411122199106088111
  • 简介:摘要:通风与空调系统噪声振动主要来源有设备机房各类机械设备的噪声振动以及管道介质在输送过程中所产生的振动,暖通设备运行以及气体、液体在管路中流动会产生噪声,通过对消声技术的研究应用,可以有效降低通风空调系统的噪声与振动,为建筑工程品质提供重要的保证。基于此,论文结合通风空调系统特点,在设计和安装阶段对消声技术进行优化,以期为同类工程提供参考依据。

  • 标签: 通风与空调系统 减振措施 消声减振
  • 简介: [摘要] 为了达到隔声的要求,目前浮筑楼板系统地坪在大量新建建筑物楼面中得到应用,传统浮筑楼板的细石混凝土面层的大面积开裂和空鼓现象是此类浮筑楼板非常普遍的质量问题。通过调研大量类似项目综合分析了浮筑楼板开裂原因,并结合某在建临高铁大型科研办公实验室EPC项目,提出了一种可显著减少地坪开裂现象的优化后浮筑楼板系统地坪。

  • 标签: [] 浮筑楼板 减振系统 防裂缝 施工工艺
  • 作者: 高洪春
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-17
  • 机构:重庆轨道交通(集团)有限公司   重庆市  400000
  • 简介:摘要:轨道交通已经成为城市交通主要的通行方式。但是随着地铁轨道交通投入运营,它带来的振动和噪声污染也呈现在人们面前。要对地铁轨道进行降噪处理,须合理利用降噪技术手段,把振动及噪声的危害程度降到最低。本文分析地铁轨道出现振动及噪声的成因,提出降噪设计原则,结合实际工程案例分析降噪技术在城市轨道交通中的具体应用,从总体上对地铁轨道降噪提出改进意见和建议,或有疏漏之处,与业界人士交流探讨。

  • 标签: 地铁 轨道 减振降噪措施
  • 作者: 付刚
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-13
  • 机构:中铁一局集团新运工程有限公司  陕西省 咸阳市 712000
  • 简介:摘要:地铁轨道技术是为了降低地铁列车行驶产生的振动和噪声,提升乘客乘坐舒适度和保护周围环境而采取的一系列措施。本文综合研究了地铁轨道振动与噪声的产生机理、技术的优势与应用。研究发现,通过合理的轨道结构设计、减振器的选择与应用以及噪声控制技术的采用,可以有效降低振动和噪声的传递,提高乘客的乘坐舒适度,保护轨道结构和设备,减少噪音对周围环境的影响。地铁轨道技术在城市轨道交通系统中具有重要的优势和应用价值,为地铁运营提供了可持续性和乘客满意度的提升路径。本研究对地铁轨道技术的进一步发展和应用具有重要的理论和实践意义。

  • 标签: 地铁 轨道 减振技术
  • 简介:摘要:地铁车辆为人们带来了便捷,但列车运行引发的环境振动与噪声问题日益严重。近年来,轨道车辆通车后的振动和噪声投诉事件日益增多,成为公众关注的焦点问题,轨道交通引起的环境振动与噪声对人体健康、工作效率、周围建筑结构以及精密仪器产生影响。本文从数值分析和现场测试的角度对硬岩地质条件下的振动规律进行了有益探索和研究,但均未对地铁轨道措施的实际应用效果进行总结。

  • 标签: 地铁轨道 减振技术 应用
  • 简介:摘要:随着城市轨道车辆最大速度的不断提高和客流量的不断增加,列车也在向轻量化方向发展,这加剧了城市轨道车辆的振动。车体振动不仅影响城市轨道车辆的稳定性、安全性和乘坐舒适性,而且增加了城市轨道车辆的运营成本。本文着重分析了对列车行驶稳定性和乘坐舒适性有较大影响的振动原因,并对地铁轨道的主要技术进行了分析和总结,以期为城市轨道车辆车体的研究和工程实践提供参考。

  • 标签: 地铁轨道 减振技术 应用
  • 简介:摘要:噪声是机械系统普遍存在的问题,不仅会对人体健康造成影响,还会影响机械系统的正常运行和使用寿命。因此,研究机械系统的噪声控制与技术具有重要的理论意义和实际应用价值。噪声控制与技术是指通过改变机械系统的结构和运行方式,减少或消除噪声的传播和产生。目前,已有许多噪声控制与技术被广泛应用于机械系统中,如隔声材料的应用、结构的优化设计、振动控制器的使用等。然而,由于机械系统的复杂性和多变性,噪声控制与技术的研究仍面临许多挑战。针对机械系统的特点和需求,提出一种新的噪声控制与技术,并提出改进和优化的建议。通过对机械系统的噪声控制与技术的研究,可以为解决机械系统噪声问题提供有效的理论和技术支持,提升机械系统的工作效率和使用寿命,改善人体健康和生活质量。基于此,本篇文章对机械系统的噪声控制与技术进行研究,以供参考。

  • 标签: 机械系统 噪声控制 减振技术
  • 简介:摘要:为满足某型航空设备密封包装箱极严苛的宽度设计指标,需克服支撑系统与包装箱内壁碰撞的关键问题,利用UG建模工具定位系统重心与包装箱的相对位置,基于图解法建立跌落试验的多工况计算图例,通过能量守恒定律,评估三向瞬时冲击速度和冲击位移,结果显示最大横向冲击位移为22mm,小于支撑系统外侧与包装箱内壁距离80mm,证明包装箱在全工况下支撑系统不会与箱体内壁发生碰撞。

  • 标签: 图解法 包装箱 减振系统 冲击性能
  • 简介:摘要:论文针对高速工作条件下可倾瓦推力轴承所面临的振动问题,从设计到高效机制,进行了深入分析。论文首先介绍了可倾瓦推力轴承的基本原理以及振动与理论,阐述了设计的重要性。随后,详细讨论了主动控制策略、基于智能材料的机制以及集成能量吸收器的设计与优化,为可倾瓦推力轴承的设计提供了新思路和方法。

  • 标签: 可倾瓦推力轴承 主动控制 智能材料 能量吸收器
  • 作者: 秦斌 陈利平
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-15
  • 机构:广州地铁集团有限公司  广东广州  510000
  • 简介:摘要:随着地铁行业高速发展,振动及噪声问题使沿线的建筑物及居民生活受到不同程度的影响。文章对轨道振动和现有的降噪技术进行分析,并总结设计阶段、运营阶段采取的降噪措施,以期为同类工程提供参考。

  • 标签: 减振 降噪技术 轨道
  • 简介:摘要:在机械设计中,采用合理的减震降噪方法,可以有效地控制机械设备的噪声污染,提高机械设备的工作效率。为此,必须从降低振动和噪声的角度出发,强化对振动和噪声的管理,以确保机械装备的有效运转。本论文对机械设计中的降噪控制方法进行了重点的探讨,这就需要对机械设备的材质进行科学的选择,对机械设备结构进行了合理的优化,并对降噪技术、隔声技术、消声设备和隔技术在机械设计中的运用方法进行了探讨,目的是为机械设计中的降噪处理方法,希望可以在机械设计中对减震降噪提高一些有价值的参考。

  • 标签: 机械设计 减振降噪 应用 机械设备
  • 简介:摘要:直升机由于其独特的飞行机制,常常产生较高的振动水平,这不仅影响了飞行舒适性,还可能对结构寿命和飞行安全产生负面影响。因此,机体结构的优化设计显得尤为重要。本文首先分析了直升机振动的来源和特点,然后介绍了一种新型的优化设计方法。该方法结合了有限元分析和多目标优化理论,对直升机主要源部件进行了系统的模态分析和敏感性分析,从而识别出影响振动的关键结构参数。在此基础上,本文提出了一套结构调整方案,旨在通过改变结构形态和材料布局来优化振动性能。通过地面试验和飞行验证,结果表明该优化设计显著降低了直升机的振动水平,改善了机体结构的动态响应,为直升机结构提供了有效的设计参考和实践指导。

  • 标签: 直升机减振 结构优化设计 有限元分析 多目标优化 振动控制