简介：摘要：公路及城市道路是国民经济发展的命脉，随着社会经济的日新月异，公路及城市道路也快速发展起来，但是公路及城市道路建设是一项工期长、工程量大和建设过程复杂的工程，项目的运行建设必然会给周围环境带来极大的影响和破坏。所以在公路及城市道路工程建设期间要加强对周围环境的关注，注重保护环境，坚持在不破坏环境的前提下进行公路及城市道路建设。公路及城市道路建设关系国家命脉和经济发展，在公路及城市道路建设期间难免对环境造成影响破坏，而经济的发展不能以破环环境为代价来换取，所以在公路及城市道路施工期间必须研究如何减少公路及城市道路施工对环境的破坏和影响，尽量减少不利的因素，增强施工控制在环境保护中的作用。

简介：摘要：近年来我国城市道路建设发展迅速，城市的整体面貌随着道路的建设有了很大的改善。城市道路的交通便利是城市发展的关键问题，并且道路的建设水平也体现了一个城市的发展水平。本文通过对城市道路工程管理进行分析，并进行一些探讨。文章探讨了公路及城市道路工程环境之间的关系，分析目前我国公路及城市道路工程环境保护中存在的突出问题，提出公路及城市工程环境保护的方法，并对公路及城市道路工程环境保护进行设计，旨在解决我国公路及城市道路工程环境保护困境，提出可行性方法和技术方案以供参考。

简介：摘要：随着我国经济的迅速发展，城市化进程也不断加快，人们对生活质量要求越来越高，而道路作为城市建设中必不可少的部分之一更是如此。但是由于一些不确定因素导致道路施工过程中会出现诸多问题影响着其使用效果和安全性以及可靠性。因此需要采取一定措施来解决问题从而使道路交通安全性能得到有效提升进而达到提高公路等级、改善交通环境与缓解交通事故压力目的，以保证人们出行质量和道路交通畅通。本文通过对公路及城市道路路基施工技术进行分析和研究，并提出一些建议，希望能够为我国公路及城市道路路基施工技术的发展起到积极促进的作用。

简介：摘要：城市道路测量是依据城市总体规划和专题道路规划而进行的施工测量活动,作为一项市政工程有自身的施工要求和精度。在目前的道路测量中利用全站仪进行测量工作已经十分普及,但是在施工时传统测量方法会受到通视、天气、作业时间等条件影响,降低施工精度及施工效率。而且在用全站仪进行中桩放样时,会因搬站将原来很小的测量误差进行累积放大。在引入GPS技术之后,就很好地解决了通视难、地形限制、操作复杂等问题:利用GPS静态和RTK(实时动态定位)的方法,可以方便得到测量数据,减轻了测绘带状地形图和道路测量的工作负担。

简介：摘要：我国经济社会的发展促进了城市规模的扩张，城市用地在不断外延。这就加快了城市道路的发展，城市道路与公路的连接问题也就成为了业界关注的话题。由于不同的地理环境、不同的路况、不同的公路用途和性质使公路与城市道路连接处容易出现车道变窄、错位、交叉距离过短等诸多问题，值得探讨和分析。

简介：摘要：随着社会经济的飞速发展，部分高速公路取消了收费。如何将穿过城区的高速公路融入市政路网是关键问题，文章以某城市的道路改造实例为基础，从设计角度分析，提出一种高速公路与市政路网之间转换的设计思路。

简介：摘要：城市发展，交通先行。当前我国正处在城市建设进程的快速发展期，撤县设区、设经济开发区等都表明城市在不断向外扩张。越来越多的公路开始纳入城乡规划的范围内，导致公路在满足城际或区域交通功能的基础上，作为城市规划路网的一部分，应同时具备一定的市政功能，以满足城市发展的需要。

简介：摘要：我国经济社会的发展促进了城市规模的扩张，城市用地在不断外延。这就加快了城市道路的发展，城市道路与公路的连接问题也就成为了业界关注的话题。由于不同的地理环境、不同的路况、不同的公路用途和性质使公路与城市道路连接处容易出现车道变窄、错位、交叉距离过短等诸多问题，值得探讨和分析。

简介：摘要：城市发展，交通先行。当前我国正处在城市建设进程的快速发展期，撤县设区、设经济开发区等都表明城市在不断向外扩张。越来越多的公路开始纳入城乡规划的范围内，导致公路在满足城际或区域交通功能的基础上，作为城市规划路网的一部分，应同时具备一定的市政功能，以满足城市发展的需要。

简介：摘要：随着社会经济的飞速发展，部分高速公路取消了收费。如何将穿过城区的高速公路融入市政路网是关键问题，文章以某城市的道路改造实例为基础，从设计角度分析，提出一种高速公路与市政路网之间转换的设计思路。

简介：摘要：城市的发展导致交通流量日渐增大,城市建设的快速发展对道路设计规划和建设质量提出了更高的要求,拥堵的道路会影响居民的生活质量,导致交通拥堵的主要原因在于城市道路规划中存在的不足。分析城市道路设计规划的问题主要包括,城市道路规划设计的随意性,缺乏权威性,未能遵循以人为本等多个问题,这些状况都会对城市的道路设计规划发展起到不良影响。本论文结合攀枝花市花城新区华沙路南段工程项目前期阶段和准备阶段遇到的问题和解决方案。分析城市道路规划的现状,进一步分析城市道路设计的相关问题和不足,总结城市道路设计的相关对策,为整体交通质量的提升做出贡献。

简介：摘要：近年来，随着我国新型城镇化建设的加快推进，城市群协同发展和城乡一体化趋势愈加明显，城市人口、空间和规模不断扩大，城市建成区与外围郊区的结合地带已成为疏解中心城区功能、承接人口转移的重要区域。在城乡结合地带，过境交通、城市对外交通与城市内部交通相互交织，高速公路、普通国省干线公路在发挥公路对外联系功能的同时，越来越多地承担起城市交通功能。

简介：摘要：近年来，随着我国新型城镇化建设的加快推进，城市群协同发展和城乡一体化趋势愈加明显，城市人口、空间和规模不断扩大，城市建成区与外围郊区的结合地带已成为疏解中心城区功能、承接人口转移的重要区域。在城乡结合地带，过境交通、城市对外交通与城市内部交通相互交织，高速公路、普通国省干线公路在发挥公路对外联系功能的同时，越来越多地承担起城市交通功能。

简介：摘要：随着我国国民经济的不断发展，城市化进程中的公路兼顾着城市道路项目的越来越多，其对城市发展起着重要作用。本文分析了公路兼城市道路功能工程施工技术。

简介：摘要：路基在道路工程施工中有着重要的意义。加强对路基工程的技术管控和质量监督，能够提升现代化道路工程建设质量，保证路基工程的全面建设和管理。本文针对我国公路以及城市道路路基工程施工技术进行分析，并探寻了其在施工中存在等问题，且提出了对应的措施建议，希望能够为公路建设企业提供参考借鉴。

简介：摘要：社会经济的发展，我国公路建设也随之得到积极的发展，对促进交通行业发展奠定基础，不过公路建设和应用过程中依然存在很多的问题，给车辆运行安全带来严重影响，桥头跳车则是最严重的问题之一。桥头跳车作为我国公路常见的问题，是指公路的纵坡位置出现台阶，从而导致车辆的颠簸和跳跃。桥头跳车的问题对公路会产生持续的破坏，还会对车辆的运行安全造成不良影响。车辆在通行过程中发生跳车，对桥梁本身的承载力造成极大的影响，也降低了桥梁的稳定性，给人们的通行安全构成威胁，因此在道路建设和维护过程中，降低桥头跳车问题的发生是最为关键的问题。本文将针对公路与城市道路桥头跳车的原因开展更深入的分析，并提出了有效的防治措施，从而保证公路与城市道路的建设质量。

简介：摘要：伴随着经济的快速发展，城市的规模也在不断向外扩张，城市道路发展速度也在不断提升。如何更好地使公路和城市道路相结合是交通运输中重点关注的问题。本文主要对公路和城市道路相结合的工程设计进行分析探讨。希望可以为相关问题的研究提供参考和帮助。

简介：摘要：在设计公路桥梁之前，设计人员需要对施工现场进行检查，并对过去建造的桥梁的设计参数进行比较，以加强桥梁施工的安全性。开工前，施工单位应根据施工设计图纸，科学合理地安排施工人员和方案，严格按照图纸资料，及时与设计机构沟通，确保道路和桥梁的施工质量。本文主要分析公路与城市道路桥梁抗倾覆设计。

简介：摘要：近年来随着我国城市建成区不断扩大、城乡一体化进程逐渐加快，城乡之间的界限日趋模糊。国省干线等公路临近城市主城区路段，越来越多地承担起城市交通功能，部分进出城出入口路段拥堵严重，极大影响公路网络和城市运行整体效率。这就要求传统的公路形式必须向城市道路转变。城乡公路网与城市道路网的统筹规划和无缝衔接，对促进城乡交通一体化发展意义重大。基于此，本文主要对路网规划、道路分级、设计方法、建设管理、养护管理等5个领域进行融合方法研究，提出针对性的改善策略与建议，促进区域发展与交通一体化，为类似城市两网融合系统规划、道路设计及管养工作者提供参考。

简介：摘要：随着我国城镇化的快速发展，高速公路、普通国省干线公路临近城市主城区路段，越来越多地承担起城市交通功能，部分进出城路段拥堵严重，极大影响公路网络和城市运行整体效率。为了促进资源的优化配置，带动区域经济和沿线产业带的发展，本文从功能、技术标准、管理体制三个方向研究了公路与城市道路的差异性，为改造城镇化道路提供了理论依据与参考。