简介：摘要通过移动网格技术、CFD环境模拟技术、GIS地理信息技术与通风原理的组合与应用，模拟了不同扩散条件下，隧道排气的扩散范围。研究表明CO排放呈向高处扩散，NO2排放呈向低处扩散；排气影响高度范围为风塔高度的±10m；污染物超标浓度扩散距离一般小于300m，部分条件下可达1200m；扩散达标速度与季节性温度正相关。

简介：摘要轨道交通隧道施工中应用爆破控制技术，不仅可促使每一个炮孔具备侧向自由面及延迟起爆时间，提高工程质量，而且可以对爆破药量及炮眼间距离进行控制，降低工程安全风险。同时，通过对单次爆破量的控制，可最大限度提高炸药利用效率，提高工程效益。因此，对轨道交通隧道施工中爆破控制技术的应用进行适当分析具有非常重要的作用。本文对轨道交通隧道施工中的爆破控制技术进行探讨。

简介：摘要现如今，防水防渗的施工作为城市交通工程中的十分重要内容，其施工质量的好与坏对工程结构和刚度也存在着直接影响，并且还能影响到地铁运营管理难度，对于成本等也会带来直接影响。因此，本文就进一步的分析了城市轨道交通盾构的防水措施，并以此为基础，对下文内容提出，希望能够给予相关工作人员一定的应用价值。

简介：摘要本文将试着对当前城市轨道交通隧道变形监测的方法进行研究，希望能够促进城市轨道交通建设的发展，助力城市化进程进一步加快。

简介：摘要路段上运动的行人或运行的车辆构成行人流或车流，当没有特殊的定义时，交通流被称为交通流。交通流的定性和定量特征称为交通流特性。描述交通流特性的一些物理量称为交通流参数，参数的变化规律反映了交通流的基本特征。交通流的基本参数包括交通量、速度和密度。宏观交通流的特点是交通量、速度和密度。微观交通流的特征是车头时距、位置、速度和车头时距。根据相关数据调查和基本理论分析，选取交通量、车速、车头时距三个参数对交通流特征进行分析。

简介：为改善行车环境，减少交通事故隐患，分析隧道交通事故的特性，提出隧道安全设施方案设计，在隧道出入口及隧道内设置相关标志、标线、护栏、视线诱导等安全设施，提高隧道的交通安全性。

简介：摘要市政隧道与轨道交通相交段施工时，可能对轨道交通的结构安全产生较大的风险。合理确定轨道交通和市政隧道施工先后顺序，并采取可靠保护措施，是降低轨道交通安全风险的有效途径。通过成都地铁４号线与温泉大道隧道工程相交段案例，介绍了一种设计方案，在地铁盾构施工前，进行市政隧道基坑开挖，施作地铁盾构区间上部保护隔离层以及市政隧道的底板与抗拔桩，在抗拔桩中设置预应力锚索，采用后张法张拉预应力，土体稳定后，掘进轨道交通盾构区间，最后结合分批释放预应力，依次施作隧道框架结构、隧道上部的地下空间结构。通过有限差分分析计算可知，设计方案是合理可行的，且抗拔桩预应力可有效降低了盾构区间的结构安全风险。

简介：摘要车辆跟驰理论是分析车辆在单行道内行驶情况的理论之一。在1950年，美国学者PipesClj和reushel研究跟车过程和公布的初步模型。目前，研究人员主要是在以下理论基础上，在对汽车跟随行为进行仿真的基础上，对模型的转换和修正到跟车行为模型的统一。缺点是忽略了车辆性能的特点和差异，在相同的参数下，该模型以个性为目标，涵盖了不同车型和驾驶员的跟车行为。期望车头时距是性能变量之一，期望车头时距受车辆单元特性和实时变化的影响。

简介：摘要 本文结合成都轨道交通 18号线博览城枢纽大跨隧道暗挖下穿厦门路隧道的工程实际，就隧道暗挖下穿既有公路隧道的地层加固和分部开挖的施工技术进行了总结与分析，所得的施工技术对类似轨道交通区间大跨隧道暗挖下穿既有隧道工程的结构设计与施工提供参考和借鉴意义。

简介：摘要在城市轨道交通的施工作业中，尤其是针对隧道大断面矩形顶管的施工，容易出现漏浆、栽头、顶管机回缩和扭转等操作风险，影响施工技术水平的提高。基于此，本文主要分析了轨道交通中隧道大断面矩形顶管施工风险，并结合我国轨道交通施工现状，重点探究了轨道交通隧道大断面矩形顶管施工技术的应用。

简介：摘要在城市轨道交通盾构隧道施工的过程中，隧道的防水施工主要是贯穿整个施工的重要的内容，必须要严格的遵守预防为主以及防排结合的原则。同时也需要充分的去重视防水防渗漏的处理，通过对工程的实际情况进行结合采取合理的防水措施，这样可以避免地下水入侵隧道，对其隧道盾构施工的防水处理效果进行全面的提高，促进地铁隧道的使用寿命和保证城市的安全。

简介：摘要随着我国经济的迅猛发展，城市轨道交通也得到了快速的建设，盾构法施工技术在当前地铁建设中已成为主要应用技术。因此，关于城市轨道交通隧道盾构施工关键技术的探讨具有重要的意义。本文首先对盾构隧道测量技术进行了概述，详细探讨了地铁工程隧道盾构施工的关键技术，旨在促进城市轨道交通的快速发展。

简介：摘要随着社会经济的蓬勃发展，城市化进程日益加快，轨道交通也在不断发展。各级城市都开始加大轨道交通的投资建设力度，其中盾构施工技术是城市轨道交通的关键性技术。合适的盾构施工技术能够确保城市轨道交通建设的顺利开展。

简介：摘要随着经济的不断发展，城市轨道交通对社会发展起到重要的作用，在城市轨道交通建设过程中如何选择合理的施工技术显得十分重要，当前盾构施工技术正在逐步发展成为城市轨道交通建设的施工技术，尽管盾构技术在城市轨道交通上应用难度较大其造价也较高，但是盾构技术对环境和地面影响小且进度快其安全性也要高出其他技术很多，盾构技术的机械化程度较大且劳动强度低，在城市轨道交通的应用上存在其自身价值。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，我国的交通运输业也得到了前所未有的发展，特别是城市轨道交通隧道的发展，既方便又快捷。在此基础上，城市轨道交通隧道盾构技术已广泛应用于地下管道施工，成为城市交通的重要组成部分。

简介：目前，许多轨道交通工程都是在岩溶隧道中施工，由于充填材料较软，底部溶洞施工难度较大。在一些地区的岩洞岩石不坚固，有较多的破碎，如果在施工中出现问题，很容易出现坍塌现象。此外，溶洞结构复杂，施工过程中可能会遇到水囊，使岩土大量涌进隧道。因此，有必要有效地掌握爆破施工技术。

简介：摘要城市化建设的过程中，除了要做好功能分区规划外，还需要考虑到城市的交通路线问题，确保在商业区周边的交通路线分布合理，能够起到疏散人群的作用。此外，以隧道结构为主的轨道工程也是城市建设中的重点内容，轨道工程的主要作用优势为可以帮助缓解交通拥挤问题，在城市交通运行压力逐渐增大的基础上，轨道工程的建设数量也在逐渐增多，在近些年已经取得了很大的进展。进行隧道结构施工时，为确保其隧道空间满足车辆通行需求，应在施工前期做好断面测量工作。文中就对断面测量的技术方法展开研究。

简介：摘要：目前，随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的高速公路建设在不断的加快，因其建设运营成本高、运管安全风险大等诸多问题，受到各级政府、交通运扮主管部门和运营管理者的高度关注。本文结合全国高速公路建设运管实际，对高速公路随道运管管理现状和安全运营管理中存在的问题进行了分析，对基于毫来波雷达事件检测技术与传统事件检侧技术进行了对比分析 ;结合实际 .详细介绍了逆向合成毫未波雷达健道交通运行状态全面感知技术的系统架构、主要功能和创新应用取得的良好效果。

简介：摘要：随着城市的快速发展，城市地铁交通以及城际轨道交通设施的建设和规划越来越多，也是城市发展和公共出行的重要基础设施。地铁和城际轨道交通领域，地下空间的规划利用越来越重要，地下建筑物的占比也越来越大，城市隧道施工方案对工程的造价，工期，安全以及项目的建成起决定性作用。因此，需要花功夫认真比选，谨慎选择合适工法。

简介：摘要随着经济的发展，城市基础设施越来越完善。尤其是交通工程项目的施工建设范围扩大，建设的交通工程项目数量也在不断的增加，尤其是一些大中型城市，加快了城市轨道交通项目建设的步伐，旨在进一步提高城市交通便利性，充分满足人们的出行需求。