简介:摘要:道路系统是城市的骨架,道路的主要功能是交通。道路的交通功能是指机动车、非机动车和行人能够在各自的道路上顺利通行。道路交通功能规范是各行其道有其道、各自愿行其本道的良好局面。根据《中华人民共和国道路交通安全法》,道路分为机动车道、非机动车道和人行道,根据道路情况和交通需要,机动车、非机动车和行人分道通行。人们在交通活动中拥有自己的路权,路权是交通参与者按照交通法规的规定,在一定的时空范围内进行道路交通活动的权利。道路交通功能失范问题是指交通活动的主体(行人、非机动车、机动车)不是按照交通法规的原则在自己的道路上通行,而是随意进入其他道路,与其他道路主体争夺无序的路权,违背了道路交通功能区划规范有序通行的原则。
简介:摘要:随着经济社会快速发展和城市框架大幅增大,居民的日常出行也更加频繁。与此同时,机动车保有量显著增长,交通供需矛盾日益突出。为满足不断增长的交通出行需求,近年来城市加大交通基础设施的建设力度,在一定程度上缓解了城市交通矛盾。但“以建养需”的模式在很多城市实践中陷入“建不养需”的恶性循环,城市应当谨以为戒。此外,城市城区人口密集、土地资源紧缺,从根本上决定了道路交通设施资源必定有限,未来城区交通供给与需求仍不平衡,供需矛盾将长期存在。城市交通通道阻隔、交通用地失调等问题使得其他城市的拥堵治理经验难以应用,给治堵工作带来了严峻挑战。为有效缓解城市城市交通拥堵问题,从交通需求、交通用地、交通系统等多角度评估城市及交通发展现状和变化规律,剖析城市特色的交通问题与拥堵症结。基于此,本篇文章对人工智能赋能道路交通拥堵治理技术框架进行研究,以供参考。