简介:摘 要:在中国大学生方程式赛车大赛的赛规中,单体壳的名词定义为一种由外部板承受载荷的底盘结构。近几年尤其是电车赛,为了满足安全性、维护性、防水性等相关性能,复合材料单体壳成为了较为理想的解决方案。复合材料单体壳相比传统钢管桁架式车架,有着更大的比刚度及比强度,不仅能在危险时刻更好地保护车手,对高压等驱动系统进行更良好的密封,也能在满足赛车动力性、操控性等性能的同时,极大地降低质量,对整车轻量化有着显著的作用。本文在满足FSAE竞赛规则的前提下,通过扭转刚度分析,自由尺寸优化,尺寸优化,铺层优化,利用Hypermesh作为前处理软件,使用OptiStruct 作为求解器,利用复合材料相关理论知识对单体壳进行相关校核,达到一定的设计目标,符合设计要求。
简介:摘要:全球虚拟技术产业飞速发展,我国在该产业上缺发展缓慢,起步较发达国家晚了10年左右,因此2020年在十四五规划中,将数字化产业列为重点,其中的VR虚拟技术产业更是重中之重。
简介:摘要:经济的发展,促进城镇化进程的加快。城镇化进程的加快,促进我国公路建设的快速进步。在公路工程建设过程中,为了确保建设后的公路更好地方便人们出行、促进经济发展,就要对公路路线进行合理性设计,对关键问题进行有效控制。相关工作人员在进行公路路线设计的过程中,要对各个环节给予足够重视,参照所建公路的实际条件进行路线设计,保证路线的合理性和安全性。另外,公路工程路线设计过程中也要充分考量城市化进程的需要,满足人们日常生活的需求,同时要全面增强对公路路线的科学合理策划程度,避免由于公路路线的策划问题而导致交通安全事故。本文就城市快速路化的一级公路设计方法展开探讨。
简介:摘要:城市一级主干道建设中大量采用半刚性基层路面结构,主要由于半刚性材料结构强度高、承载力强且造价低、来源广。可是半刚性材料自身却存在排水性能差、受温湿度影响易开裂等缺点。针对该情况,本文对柔性基层展开研究发现,若将柔性基层材料铺设在半刚性基层上,这两种基层路面相互结合、优劣互补,能提高路面的抗裂性能、延长路面使用寿命。其中级配碎石在柔性基层中运用较广。本文主要通过对城市一级主干道级配碎石柔性基层的施工流程和质量控制管理进行研究,总结施工过程中可能发生的问题和解决办法,探索应用级配碎石柔性基层是否能够有效革新当下传统城市一级主干道的路面基层结构,提高道路的安全性。