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  • 简介:摘要:本文通过分析复杂地层结构、顶管埋深、既有管线和顶管之间的垂直距离等因素对顶管施工带来的影响,探讨了黏土与淤泥黏土复合地层中顶管施工的相关问题。本文通过在顶管施工过程中应注意挖方方式、支护方式、土层搅拌与稳定性等问题。此外,针对顶管与既有管线之间的距离过小的情况,可以采用改变既有管线的布置、采取隧道转弯等方案解决。

  • 标签: 粉质黏土 淤泥质 顶管施工 既有管线
  • 简介:摘要:基于软黏土灵敏度的基本概念,介绍了国内外灵敏度的测定方法。在试验数据的基础上,对几种不同方法测定启东地区淤泥黏土的灵敏度进行了统计分析,并根据双桥静力触探试验结果提出了采用摩阻比来确定土体灵敏度的估算方法,对区域内灵敏度的取值给出了建议。

  • 标签: 灵敏度 无侧限压缩试验 十字板试验 静力触探 淤泥质粉质黏土
  • 简介:摘要:本文对粘土的物理力学性质进行了分析,研究了粘土的超固结比、土样含水量和击实功对静止土压力系数的影响。旨在探究超固结黏土静止土压力具体数值,在原位实验的过程中提高粘土质量。

  • 标签: 粉质粘土 超固结比 静止侧压力系数 击实功
  • 简介:摘要:在黏土地质层中的顶管施工技术研究,着重探索了适用于这一特殊地质条件的解决方案。研究表明,对黏土地层采用合适的顶管施工方法可以有效减少施工风险,确保工程的顺利进行。这项研究的关键成果包括了地层勘察、施工工艺的改进,以及应对地下水问题的方法,为黏土地质条件下的顶管工程提供了有力支持。

  • 标签: 粉质黏土 地质层 顶管施工 技术 应用
  • 作者: 徐飒飒 陈涛
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-21
  • 机构:陕西核工业工程勘察院有限公司  陕西西安  710054
  • 简介:摘要:宝鸡市陈仓区地貌单元属渭河高河漫滩及一级阶地,部分地段卵石下伏有第三系的黏土,属半成岩,该黏土的地基承载力特征值大小决定了高层建筑物的地基处理方案。通过对该层黏土层进行深层平板载荷试验,为高层建筑物的地基处理提供依据。

  • 标签: 载荷试验,宝鸡,高层建筑,承载力特征值
  • 简介:摘要:太焦铁路太谷隧道泥岩、砂岩地层揭示古冲沟,充填富水第三系粉砂及黏土地层,为解决隧道降水、沉降变形控制等技术难题,控制涌水突泥、塌方等风险事件,针对该地层的工程、水文地质特性,采取了超前导洞、超前注浆加固,强初支等技术手段,施工结果表明,措施合理有效,保证了隧道施工安全。

  • 标签: 古冲沟 第三系粉砂及粉质黏土 超前导洞 深孔地表注浆 降水
  • 简介:【摘要】:高喷灌浆以其施工速度快、场地占用小、震动噪声小等优点被广泛应用于各个施工领域的地基加固中。高喷灌浆的施工质量,直接影响了不良地层的承载力、稳定性及抗渗性,因此高喷灌浆的施工质量控制十分重要。本文以郑州市金水河分洪管线工程的高喷灌浆为例,从各个施工环节,分析高喷灌浆在壤土地层中的施工质量控制。

  • 标签: 高喷灌浆 地基加固 粉质壤土地层 施工质量控制
  • 简介:摘要:针对目前本地区大部分浅基础都坐落在粘土层上,通过在同一块场地上用三种测试方法,分析各方法测试出数值的差别及优缺点,进而为检测技术人员提供对比性参考数据。

  • 标签: 粉质粘土 地基承载力 测试方法 工程应用
  • 简介:摘要:为研究大断面矩形顶管施工对周边环境影响规律,以天津地铁4号线北段工程西赵庄车站B出口过街通道矩形顶管工程为背景,通过有限元方法计算顶管施工过程中土层变形沉降规律,。

  • 标签: 矩形顶管 地表沉降 顶推施工 地铁车站过街通道
  • 简介:摘要:为研究大断面矩形顶管施工对周边环境影响规律,以天津地铁4号线北段工程西赵庄车站B出口过街通道矩形顶管工程为背景,通过有限元方法计算顶管施工过程中土层变形沉降规律,。

  • 标签: 矩形顶管 地表沉降 顶推施工 地铁车站过街通道
  • 简介:摘要:本研究探讨了具有薄砂层的粉砂粘土土壤承载力的改善效果。对位于土壤顶部的矩形基础进行了模型试验,以建立未加固和加固土系统的荷载与沉降曲线。试验结果集中于粘土和砂对无维无加筋土体系承载力的提高,即BCR。结果表明,随着土工格栅层数的增加,承载力显著增加。在U/B(钢筋第一层与基础宽度的位置)为0.667的土体界面上,土中承载力平均增加16.67%,在U/B为0.33的砂层中,土中承载力平均增加33.33%。粉砂粘土的U/B和H/B均为0.33;2、3和4层土工格栅层分别为44.44%、61.11%和72.22%。本研究工作的发现可能有助于提高浅基土壤的承载能力和针对其他地方可提供的类似类型的土壤的路面设计。

  • 标签: 土壤模型 土中承载力 土工格栅
  • 简介:

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  • 简介:摘要:正常固结黏土是一种普遍存在于土工和岩土工程中的地质材料,在地基工程和地质灾害评估等领域具有重要作用。本文通过文献综述的方式总结了已有研究中适用于正常固结黏土的本构模型:Mohr-Coulomb模型、Drucker-Prager模型、Cam-Clay模型、Bingham模型,并对其进行分类评述。

  • 标签: 黏土 本构模型 综述
  • 简介:摘要:铁路、市政及公路等深基坑受周边环境限制采用灌注桩或钢板桩等形式作为围护结构进行施工,成本较高。但在“总价包干”合同模式下,往往需要寻求一种较为经济、安全且可靠的施工技术或工艺,来控制项目成本,故而施工技术或工艺的选择尤为重要。本工程所处位置地质情况复杂,基坑长、深度大,基坑若全面采用明挖放坡施工存在抽水量大且边坡稳定难以保证的问题。结合本项目实际对淤泥黏土深基坑明挖放坡施工技术研究施工进行了研究,开创了一种明挖放坡和高压旋喷桩围护结构结合的施工技术。

  • 标签:  淤泥质土质 深基坑 明挖放坡与高压旋喷桩结合
  • 简介:摘要:在黏土活动中,幼儿需要运用手部动作将黏土塑造成各种形状,培养了他们的手眼协调能力。通过反复揉捏、按压、拉伸和捏合,幼儿的精细运动技能得到了锻炼和发展。黏土活动涉及各种感官体验,如触觉、视觉、听觉等。幼儿可以用手感受黏土的质地和温度,观察黏土在手中的变化,倾听黏土的声音。这些感官体验有助于促进幼儿感官发展和感知能力的提升。

  • 标签: 美工区 小班 幼儿 黏土 活动
  • 简介:

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  • 简介:摘要:本文以北京大兴国际机场飞行区4#下穿通道CFG桩地基处理工程为例,旨在阐述CFG素砼桩在北方机场建设中遇泥炭质黏土、淤泥土地基的施工处理方法,为北方机场大型地下构筑物施工中的地基处理提供一种参考及经验。

  • 标签: CFG素砼桩桩 北方机场泥炭质黏土 淤泥质土 应用
  • 简介:摘要:近年来,国家经济蓬勃发展,交通基础设施建设对国民经济建设起到了关键性推动作用。隧道工程作为交通基础设施重要组成部分,其施工质量是保障后期交通基础设施发挥运输功能和运营安全的关键。本文结合新建柳梧铁路紫荆瑶山隧道进口浅埋红黏土特殊地质条件,对隧道暗挖技术进行研究,通过采取地表土体预加固方式,有效克服了红黏土遇水浸润湿化,承载力下降对隧道施工造成的不良影响,为隧道快速施工推进,确保施工质量提供了一定的借鉴经验。

  • 标签: 红黏土 土体预加固 袖阀管注浆
  • 简介:摘要:轻黏土地理模型是科学模型的一种具体形式,它具有三个基本特征:简约、动态性和多元性。

  • 标签: 地理模型 教学 轻黏土