简介：为了得到更为真实准确的平尾损伤情况，通过对平尾载荷测试剖面的数据分析，结合平尾结构的受载形式，提出了外场平尾特征载荷的一种新算法。该算法已经普遍用于外场平尾损伤计算，在保证了外场飞行安全的同时，也缓解了平尾更换压力。

简介：进行了疲劳裂纹萌生的声发射监测技术试验研究。试验件选用航空上常用的铝合金材料，对不同形式的结构细节进行疲劳试验，获取不同形式试验件裂纹萌生的声发射信号，用参数分析对这些信号进行了分析。预报裂纹萌生的时间，从而为结构部件以及全尺寸结构疲劳试验的损伤监测提供参考。

简介：“网络为中心作战”(NetworkCentricWarfare)是当前讨论“军事事务革命”(RevolutionofMilitaryAffairs)之时，最热门也最核心的用语。科技影响了人类生活的每一个层面，当科技发生巨变。将随之改变战争的风貌，如今人类已逐渐步入“信息时代”(informationage)．信息时代的战争强调“信息优势”、“状况意识”(situationawarerless)，争取“优势战斗空间消息”(dominantbattlespaceknowledge)．而“网络中心作战”就是属于信息时代的作战方式。美国陆军正着手发展以网络为中心的“未来战斗系统”(FutureCombatSystem，FCS)，英国空军的“未来空中攻击系统”(FutureOffensiveAirSystem，FOAS)也改采网络为中心途径、美国海军则研究协同接战能力(Co-operativeEngagementCapability，CEC)以及一套网络为中心的反潜作战架构……新时代中新观念、新词汇不断出现．使人目不暇给。究竟何谓“网络中心作战”?

简介：介绍了网络测控中高速数据采集系统的设计,以及利用LabWindows/CVI建立网络化数据采集系统的方法.该方法把分布的测量系统变为集中的网络测控系统,并为实现遥测遥控提供了一条思路.该设计方案直接建立在网络应用层,不用考虑网络底层硬件,有利于简化设计方案和节约资源.

简介：推阻力是火箭冲压组合动力系统的重要特性，研究推阻特性及影响因素对动力系统研发极为重要。对模型动力系统在高空高速点下的推阻力进行了仿真和试验研究，获得了动力系统在火箭发动机模态、火箭／冲压发动机模态及冲压模态、不同余气系数下的推阻力。结果表明：所研究的模型在火箭发动机模态下，火箭发动机推力室在动力系统内产生的推力大于火箭发动机的设计推力；火箭／冲压发动机共同工作条件下，推力大于火箭发动机设计推力与同一余气系数冲压发动机模态推力之和；冲压模态下，动力系统的推力随余气系数减小而增大；理论计算与试验结果相符。

简介：为得到统一的航空发动机防火试验标准和通用的试验条件,建立NexGen燃烧器的数值仿真模型,使用SSTk-ω湍流模型、非预混燃烧模型、DO辐射模型计算了定常稳态火焰特征分布,分析了火焰温度、热流密度和速度的空间分布。结果表明,温度随着距扩张锥出口距离的增大先增加后减小,在距扩张锥101.6mm平面处达到最大;速度随着距扩张锥出口距离的增大而减小;热流密度随着距扩张锥出口距离的增大而减小;火焰的温度、速度、热流密度在101.6mm平面均匀性最好,试验件放在100.0mm比101.6mm平面处更容易被烧穿。

简介：针对直升机工程模拟器的实时性要求,和各个分系统仿真环境不同的实际情况,系统采用了包括共享内存、反射内存网和以太网在内的混合通讯模式来构建实时网络。文中介绍了共享内存、反射内存网和以太网这三种不同的实时网络技术,分析了它们的不同功能,同时提供了基于vxworks实时开发环境下的具体实现方法。

简介：对不同焊接参数2024铝合金L向搅拌摩擦焊接接头几何形貌进行数据采集，并用相关性分析其与焊接参数的关系以及对接头性能的敏感程度，最终确定联系焊接参数与接头性能的中间值，即接头特征值，并举例说明接头特征值对接头性能的判据。

简介：为提取航空发动机转子相对机匣的运动特征,在叶尖间隙测试方法的基础上,建立了理论间隙、实际间隙最小值、转子偏心距、偏心角度及轴心轨迹等特征参数的提取模型。利用该模型从涡轮试验件叶尖间隙测试数据中,计算出该试验件理论间隙、实际间隙最小值、转子偏心距、偏心角度及轴心轨迹随转速的变化规律,从中发现了试验件发生转静碰磨的深度与角度,并与分解检查情况相符。这些特征参数对于转静间隙评估、转静故障预判具有重要作用。

简介：BR700系列发动机的10级高压压气机设计具有典型的民机构型，同时具有自身的特征。转子一分为二，前6级钛合金盘鼓采用电子束焊接成组件，后4级盘鼓与后鼓筒轴采用高温合金焊接成组件。前机匣为水平对开结构，后机匣为双层结构。叶片设计采用了带飞翼防泄漏结构的周向燕尾榫头转子叶片，及悬臂静叶。通过对BR700系列发动机研制及其高压压气机设计历程的介绍和高压压气机结构的解析，可加深对国外高压压气机结构设计技术的了解和吸收，促进国内结构设计技术发展，助推国内大发动机研制。

简介：本文基于人工神经网络技术,利用现有军用直升机与可靠性相关因素的评分值和它们的可靠性参数值(MTBF),建立基于神经网络的军用直升机可靠性预计模型。经过检验表明,这种基于神经网络技术的可靠性预计方法为新机研制提供了一种有效可行的可靠性预计方法。

简介：初步研究了不同基的碳纤维(CF)及其加入工艺对XLDB推进剂力学性能的影响.结果表明,CF的加入提高了XLDB推进剂低温延伸率,电镜照片显示粘接剂与CF有良好的粘接能力,断裂是发生在粘接剂基体而不是发生在CF与粘接剂的接触面.

简介：针对发动机特性计算中数据插值精度不高和部件特性的小转速数据难以获得的问题,建立了对部件特性数据进行识别学习的BP神经网络,从而实现了精确插值和对未知特性数据的推测.通过对网络输出结果的分析,表明该网络具有较强的实用性和准确性.

简介：介绍采用多点静压落差法测量风洞试验段的风速，并对其特点进行说明；针对低速直流式风洞稳风速控制困难，易受外部环境影响的问题，提出了一种多层前向神经元网络PSDNN。PSDNN神经网络的风洞稳风速控制系统不仅保留了原来的控制系统，同时还提高了稳风速控制的精度，为得到更好的试验数据提供保障。

简介：主要介绍了网络化测试技术的基本概念，为满足新建立起落架落震试验室的要求，利用VXI／VEE虚拟仪器软件开发平台，研制开发了一套较为完整的网络化测试系统。实现了各测试设备统一管理，动态调配，既节省了测试成本，又实现了测量信息共享，有效提高了测试过程中的自动化、智能化程度。多次实际应用结果表明，该系统测控性能指标满足试验要求。

简介：针对大推力液体火箭发动机研制中面临的低频结构动力学频率优化问题，采用有限元方法及试验模态方法建立了可信的发动机低频动力学模型，对结构的低频动力学特性进行灵敏度分析，提取对发动机低阶固有频率比较敏感的设计变量。以这些设计变量作为神经网络的输出，待优化的结构固有频率作为输入，通过改进的神经网络建立了映射关系，最后优化得到能使固有频率达到目标值的设计变量值。通过有限元验证，优化结果满足要求。

简介：采用遗传算法与神经网络相结合的方法研究救护直升机的效能评估,建立了评估指标与效能评估值的非线性关系,克服了传统线性评估方法的不足,结果表明GA-BP算法能够很好地评估救护直升机效能,并保持了很高的精确度;同时,采用BP-GA算法对救护直升机的指标进行了优化,结果同样表明该方法可以有效地优化救护直升机的指标。

简介：网络作战已经成为现代军事思想的著名学院，特别是在美军近年来的对外作战中更是展现其威力所在。从1991年的“沙漠风暴”作战(DesertStormOperation）到2003年的“自由伊拉克”作战（IraqiFreedomOperation），美军利用资料链结合精确制导武器、太空遥测平合、全球定位系统（GPS）、无人飞行载具（UAV）和空中预警系统，不仅仅得绝对性的战场情报优势，而且改写战场上的火力优势定律，让所有被发现的敌军单位都成为外科手术式打击的牺牲品。