简介:某型号发动机热试车考核中高压金属软管多次出现破坏.通过建立软管有限元模型,采用非线性有限元分析了软管应力分布和各部分承载特点,判断波峰处轴向应力是影响软管结构强度的主要因素,有限元计算结果和试验破坏部位一致,表明有限元模型的合理性.在此基础上,通过参数化建模、设计中心复合实验和进行参数敏感度分析,得出影响波峰处最大轴向应力的敏感参数,为结构参数优化提供了依据.
简介:给出了一种基于EIFS分布的概率耐久性/损伤容限及破坏危险性综合分析方法。该方法利用裂纹扩展模型直接确定EIFS分布并避免进行断口金相分析。对于检查维修后的使用间隔的裂纹尺寸分布可用维修后经过修正的EIFS分布表示。并给出了在给定的检修间隔时破坏危险性计算。
简介:腐蚀疲劳是老龄飞机普遍存在的问题,同时也是飞机失效的重要原因之一。因此,必须及早发现腐蚀、腐蚀疲劳裂纹。我们在研究腐蚀疲劳裂纹检测方法的同时,研究了其检出概率问题,做出了腐蚀疲劳裂纹检出概率曲线,供工程参考使用。
简介:在广布疲劳损伤的基础上,提出了一种关于广布疲劳功能损伤的新的概率疲劳分析方法,其有别于剩余强度准则,而更趋向于功能失效的疲劳寿命估算方法。本文以飞机油箱漏油失效为例,主要阐述了这种方法的重要性以及可行性。
简介:
简介:由串联系统的概率模型导出一种预计结构初始广布疲劳损伤的概率模型,此模型是由单细节结构的疲劳寿命预测多细节结构在相同应力水平下产生多裂纹时的寿命。设计两种具有不同细节数的试验件,在随机谱和常幅谱作用下完成疲劳试验(m个细节开裂时的寿命)。单细节结构的寿命分别用疲劳额定值(DFR)法和试验第一条裂纹出现的寿命计算得到,然后用预计广布疲劳损伤发生的概率模型计算m个细节产生裂纹时的寿命,与试验结果比较,验证该模型的可靠性。
简介:提出了一种建立在概率疲劳分析基础上的预估结构初始广布疲劳损伤发生的概率模型并推导出相应的计算公式;形成了既有理论根据、又简便的计算方法;说明了方法的适用范围;并通过算例说明了方法的可行性。
简介:本文提出了一种建立在概率疲劳分析基础上的预估结构初始广布损伤(多裂纹开裂过程)的新模型,并通过试验和分析结果的对比,说明了方法的工程可行性。
简介:本文介绍了有限元模型校核与验证(V&V)的基本概念、原则和流程,并详细介绍了一种基于概率分析的有限元模型校核与验证方法。最后,结合一个铆钉单搭接的试验实例,重点介绍了基于概率分析的有限元模型验证方法的具体操作步骤,包括:试验结果的不确定性量化方法、仿真模型的不确定性传递以及评价指标的计算方法。
简介:概述了蒙特卡罗法的一般原理,采用了一种新的伪随机数产生方法并进行了相关检验,然后结合概率损伤容限介绍了相关应用,讨论了随机变量的分布形式对于可靠性评定的影响。研究了基于蒙特卡罗法的随机裂纹扩展计算方法,用以计算含裂纹结构的可靠性,通过算例证明了其可行性。与传统方法相比较,该方法具有简明易用的特点。
简介:研究了力学量(Smax、DFR、K1)对结构细节疲劳性能的影响:给出了可甩于初步设计的分析曲线和相关结论。
简介:采用非均匀B样条(NBS)造型程序设计叶片型线,讨论了载荷分布规律的选取问题;在进口气流角、出口气流角、轴向弦长相同的条件下,设计了两种叶型,它们分别与文献[1]中提出的两种先进的载荷分布模型一后部加载模型和均匀加载模型相对应。给出了这两种叶型的几何参数。
简介:介绍了裂纹转折理论和裂纹扩展路径的敏感性研究分析情况。作为一个例子,给出了对于DCB试件裂纹转折路径敏感性分析。
简介:针对补燃循环过氧化氢/煤油发动机性能的敏感性,采用敏感性分析方法对影响发动机性能的内外因素进行分析和评估,得到了发动机推力和混合比对不同影响因素的敏感性.研究结果表明,预燃室汽蚀管和涡轮喷嘴有效流通面积、涡轮效率和过氧化氢泵效率对发动机推力影响最大,煤油汽蚀管和过氧化氢主汽蚀管有效流通面积、煤油泵扬程和过氧化氢泵扬程对混合比影响最大.对发动机性能影响较大的因素,在工程实践中应当给予重点关注.
简介:通过对某型飞机全机疲劳试验的跟踪检查、裂纹监测,归纳分析了全机疲劳试验的损伤分布及重点部位裂纹的扩展状态(规律)。此项研究,探明了飞机结构中可能出现早期疲劳问题的薄弱部位,及出现广布型损伤趋势。对飞机结构设计及维修具有一定参考价值,并且对于飞机无损检测、裂纹监测工作具有一定借鉴价值。
简介:文中介绍了疲劳寿命的威布尔分布特征及其双参数威布尔分布的形状参数6和特征寿命Na的点估计值的试验确定方法。通过一组30CrMnSiNi2A钢耳片的常幅疲劳试验的数据处理过程及结果说明了试验确定方法步骤和可行性。
简介:基于Fluent两相反应流场计算平台,采用涡耗散概念模型,对典型亚燃冲压发动机燃烧室的两相反应流场进行三维数值模拟计算。重点研究温度场影响下的燃油气相分布,计算给出气相燃油在火焰稳定装置前后以及内部的分布,得到燃油在亚燃冲压发动机燃烧室内分布的一般规律。计算发现,稳定装置内部及近后方燃油分布较富,到达火焰峰以后,燃油浓度急剧下降。计算预测径向蒸发管后壁面与最外环蒸发管内的燃油富集,而中间环蒸发管燃油分布较贫,计算结果与燃烧试验结果一致。
简介:威布尔分布是一种具有良好拟合特性的疲劳寿命分布模型。本文假设小子样疲劳试验寿命服从双参数威布尔分布.基于顺序统计量理论,给出了对应于最小和最大寿命的分散系数计算公式。作为应用算例,采用本文计算公式评估了某风扇轮盘的安全寿命。结果表明:应用本文计算公式得到的分散系数与文献[2]吻合良好,分散系数对形状参数的变化比较敏感:由本文疲劳寿命分散系数计算公式得到的安全寿命偏保守。
简介:今年台湾下一年度(2001年)的军费预算审查的政治背景和往年大不相同,当家老板换成民进党,国民党下台一鞠躬,民进党从批评兼挑剔变成要动员护航不过,民进党在立法院仍是少数,护航“火力”有待观察。以军费预算为例,过去民进党对军费预算批评一向严苛,如今时移势易,执政的民进党是批判或支持军费预算?
简介:2005年9月30日,俄罗斯进行的一次潜射弹道导弹试验中,R-29R弹道导弹从位于鄂霍次克海(Okhotsk)中的SvyatoyGiorgiyPobedonosets号(“胜利的圣乔治”StGeorgetheVictorious)核潜艇上发射升空,弹头准确击中白海海域卡宁诺斯角的奇扎(Chizh)试验场上的预定目标。R-29R潜基导弹是从30米深的潜航位置发射的,这是今年由俄罗斯太平洋舰队发射的首枚洲际弹道导弹。该潜艇的前一次发射则要追溯到2004年11月2日。
高压金属软管应力及参数敏感度分析
一种基于EIFS分布的概率耐久性/损伤容限及破坏危险性综合分析方法——分析方法Ⅰ
腐蚀疲劳裂纹检测概率曲线测定
广布疲劳功能损伤的概率疲劳分析方法
航空结构无损检测裂纹检出概率曲线手册简介
结构初始广布疲劳损伤预计的概率模型研究
结构初始广布疲劳损伤发生预估的概率模型
结构初始广布疲劳损伤预计的新概率模型
基于概率分析的有限元模型校核与验证方法
蒙特卡罗法在概率损伤容限分析中的应用
民机结构细节疲劳敏感性分析(力学参量部分)
先进的载荷分布涡轮叶型设计
裂纹转折及对路径的敏感性研究及其在DCB试验上的分析
补燃循环过氧化氢/煤油发动机性能敏感性分析
基于试验检测数据的损伤分布及裂纹扩展状态分析
疲劳寿命的威布尔分布统计参数的试验确定方法
亚燃冲压发动机燃烧室燃油浓度分布预测
服从威布尔分布的小子样疲劳寿命分散系数及其应用
台湾2001年度军费预算透视
俄潜射导弹梅开二度