简介:1882年,荷兰"司白脱勃"号货轮在北海上起航,满载着货物,缓缓驶向苏格兰,该船船长密朗斯比是一位经验丰富、性格刚毅的人,曾在大海上度过了半个世纪的生涯。几十名船员,以荷兰人为主,还有一名意大利水手和若干英国血统的职员。当时航海业是一项充满风险,又有着巨额利润的职业,由于科学技术的落后,在航行中出现事故,船破人亡,并非罕见。"司白脱勃"号刚刚启程,海面上风平浪静,船员们有的坚守岗位,有的则在甲板上待着闲聊,其中,惟一的意大利水手神色忧郁,站也不是,坐也不是,中午时竟然没有吃饭,将盘子里的食物倒入了海里。他的异常表现引起另一名英国血统职员的注意,跟着他来到休息舱内。英国职员平时与意大利水手相处不错,无话不谈,在迫问再三的情况下,意大利水手才吞吞吐吐的讲了一件事。
简介:土遗址病害评估是对土遗址进行科学保护、管理、利用的一项基础性工作,但土遗址病害评估的体系还没有建立。为此,通过对土遗址病害的分析,借鉴地质工程、岩土工程的相关理论和方法,采用逐次分析的方法评估土遗址的载体和本体病害,探讨了土遗址病害评估体系。通过研究认为,可以从地质灾害、稳定性、表面风化三方面对土遗址病害程度进行评估。地质灾害和稳定性有其它学科相对成熟的理论和方法可以借鉴和采用。表面风化评估应考虑到风化剥蚀速率、遗址保存程度和文物价值三个方面,引进风化度和文物价值权重系数的概念,利用模糊数学原理对表面风化的危险程度进行综合评估是一种新思路。
简介:意大利文化遗产风险评估系统用于管理文化遗产保护过程中有关遗产降解退化因素的相关技术数据,为相关科学研究和规划管理提供信息支持。其设想始于20世纪70年代,90年代该系统发展成一个科学化、规划化的体系。通过风险评估系统制定的方针可对意大利建筑和考古遗迹进行科学保护、长期维护和及时修复。在风险评估系统中,意大利创建了以GIS程序数字地图为核心的中央枢纽,对考古和建筑遗迹进行了前期调查工作,未来还将不断完善和进行防灾减灾的深入研究。