简介：摘要本文针对深圳地铁2&5号线地铁车辆走行部的振动及局部应力问题，在车辆在正常运营状态下，测试转向架轴箱、轴箱安全吊、天线端梁、电机、齿轮箱的振动情况及局部应力状态，并分析轴箱轴承定位销断裂的原因，给出改进意见。

简介：研究不同方向的振动波、振动频率在振动训练中对肌肉力量的影响。通过对人体在负重蹲练习时附加不同振动方向、振动频率的振动刺激,测量训练前后等速肌力矩峰值、功率等指标。经对测量数据对比分析发现,水平方向和多维方向振动波的训练效果要优于垂直方向;在15～45Hz振动频率范围内,振动训练的效果有明显增加的趋势。振动训练采用水平或多维方向的振动波,以及振动频率大于30Hz时,可收到较好训练效果。

简介：有一天，我和妈妈在院子里玩。我看到邻居家的小孩用两个一次性杯子和毛线做了一个像听筒一样的玩具。我也想玩，妈妈把那个玩具借过来。我无意中发现声音可以从一个杯子里传到另一个杯子里。

简介：摘要工业项目中经常出现振动筛的钢结构设计，它同一般钢结构的主要区别在于具有动荷载，本文查阅了相关的规范要求，并从理论分析和实际操作的角度对这一问题提出了相关解决办法，供设计人员参考。

简介：摘要近年来，随着企业的发展，企业车辆的数量不断增长。在企业的生产活动中必须紧密抓住安全问题，着重对企业车辆进行安全管理，根据公司的实际情况制定车辆安全管理手册，并且要总结分析常见问题，制定相应的应急预案措施，还要采取科学合理的方法才提高车辆安全管理的质量和效率，确保做好车辆的各项安全和管理工作，有效提高车辆使用过程中的安全系数，降低安全隐患。

简介：振动和波是物理研究的基本运动形式,是力学知识的延续和应用,是高考必考内容,其中命题频率最高的知识有:单摆周期公式的应用;横波图像分析;波的图像中的质点运动方向;波长、频率和波速的关系;理解多普勒效应以及在测速、测距等方面的应用;理解波的干涉、波的衍射现象,本章内容在高考中多以选择题形式出现,试题信息容量大、综合强,一道题往往考查多个概念和规律,特别是通过波的图像及与振动图像的综合来考查对波的理解能力、推理能力和空间想象能力.高考中涉及本章内容的命题方向不会有大的变化,会在应用能力上、在和其他物理如识的综合运用上加大力度.

简介：

简介：摘要：对于电机来说，噪声是一项非常重要的指标。通风、机械和电磁是影响电机噪声的三个主要因素，要想有效解决电机噪声问题，首先要找到产生噪声的具体原因，然后采取针对性措施来消除或降低噪音。本文分析了电机噪声产生的原因，并提出具体的控制措施，为减少噪声污染做出一份贡献。

简介：横波干涉中振动加强点、振动减弱点的判断是波的干涉中的重点知识,也是学生们学习波的干涉过程中的难点知识.系统总结了横波干涉中振动加强点、振动减弱点判断方法及其使用条件,以帮助学生攻克这个重、难点.

简介：不久前，在电视和报纸上报道了一些出租车司机遭遇劫匪的事情，歹徒手持尖刀架在司机的脖子上，让司机无法反抗，然后将车开到偏僻处，洗劫司机的财物。这种情况下，车内的事情往往外面人不知道，更无法报警。看到这种现象，我就想为司机朋友发明一种报警装置，以帮助司机逃生，减少伤害。

简介：地铁具有速度快、运输量大及污染少等特点，不仅解决了地面交通的拥堵状况，还改善了城市的环境问题。地铁在长期的运营过程中，难免会出现故障等现象，这也考验着该线的车辆检测及维护能力及水平。因此，制定相关的的车辆检修制度，改善检修流程，提高检修质量，具有重要意义。

简介：为提高微观交通流模拟的准确性,分别建立加速度模型来模拟换道车辆和潜在后随车辆在自主性换道准备过程中的跟驰行为,所建模型能够反映车辆之间的交互特性.自主性换道准备过程起点和终点的样本数据从NGSIM实际车辆轨迹数据集中提取.换道车辆加速度模型假定为线性加速度模型,潜在后随车辆加速度模型参考最优速度模型建立,最优速度定义为潜在前导车速度的线性函数.分别对换道车辆和潜在后随车辆加速度模型进行了参数标定、假设检验和参数敏感性分析.2种模型的验证结果表明,与同类车辆跟驰模型的标定结果相比,训练和测试误差可以接受.此外,参数敏感性分析表明,微小的观测误差不会导致换道车辆和潜在后随车辆的跟驰行为发生剧烈变化.

简介：为了有效地定位交通监控图像中的车辆区域，提出了一种基于车辆轮廓对称和车牌定位信息融合的车辆检测方法．该方法首先检测图像中的车辆轮廓竖直对称轴，然后以车辆轮廓对称轴位置为基准检测车牌水平和竖直对称轴，最后根据车牌横纵对称轴和车辆轮廓图像的水平、竖直投影进行车辆区域定位．以450张15类车型的图片为测试集进行了基于对称特征融合的车辆区域检测，并与基于车辆边缘、车牌、车辆纹理特征和车辆图像Gabor特征的4种方法进行了对比，实验结果表明基于车辆轮廓对称与车牌对称特征融合的车辆区域检测方法最优，其检测率和检测时间分别为90．7％和125ms．

简介：文章首先通过研究做简谐振动的简谐振子提出了量子化模型，然后引入简正坐标，使其简正坐标算符化，最后得到晶格振动的量子化。

简介：

简介：

简介：从这两道高考题可以发现，虽时隔13年，但两题的图形和试题背景基本相同，都是以弹簧振子为模型，题设条件基本相同。所不同的是旧题中物体离开平衡位置的位移为x时，求A、B间的摩擦力大小，而新题则是给出最大静摩擦力厂，求系统的最大振幅A。旧题知道位移求摩擦力，新题知道摩擦力求位移．两者的命题角度互换了一下。其实当旧题中的物体离开平衡位置的位移x为最大时，就是新题中的振幅A，前者是后者的一种特殊形式。两题实际上是利用弹簧振子的模型考查了牛顿第二定律的应用。

简介：对复摆振动周期的讨论，已超出了中学物理的研究范围，但我们可以用等效替换、对称性等特殊思维方法，结合机械能守恒定律，实现对此类问题的初等求解，兹举两例说明。

简介：摘要一般来说，振动是一种具有周期性的往复运动，汽轮发电机组在高速旋转过程中，正常运行时也总是存在不同程度和不同方向的振动，而这种运动威胁着机组的安全运行。因此，汽轮发电机组一旦出现振动时，应及时发现为什么引起振动，并尽快消除诱因，机组不能在强烈振动的情况下继续运行。

简介：~~