简介:摘要:随着铁路客车电气化程度越来越高,接线端子的使用范围也越来越广,大量接线端子的使用,造成接线端子烧损的故障时常发生,给铁路客车安全供电及运行带来严重的威胁。本文章浅析了客车车下干线接线端子烧损的原因,通过对客车车下干线接线端子烧损原因的分析和研究,指出接线端子烧损的危害性,并提出了相应的预防和解决措施。
简介:摘要电网在输送电能时的损耗率是评价电网性能好坏的重要参数,电力应用越普遍的国家,电网损耗率也就越低。发电厂生产的电能要经过变电站、电力输送网络、区域配电设备等一系列电力设施,才能供给终端的电力用户。在电力传送的过程中,每个电力分支都有可能造成一部分电能损耗,例如供电线路的发热损耗、变电站变压设备的功率损耗等等。针对此类电网损耗,我国制定及完善了相关的电力损耗管理办法,其中一项即为分台区管理。分台区管理主要是针对低压的电力管网用户,通过对整个台区的电力用户进行用电量实时监测,就可以准确定位电网中线损的所在区域,及时采取相关措施进行改进。然而,台区的线损耗值时常会出现不稳定,甚至异常的现象,这不但加大了电力的损耗,还影响了电力输配线路输配电的稳定性1。
简介:摘要:在经济新常态的背景下,社会的发展离不开电力能源的支持。10KV配电网作为电力系统的最为重要组成部分,在我国供电网络建设过程中具有无可或缺的重要作用。目前,10KV配电线路在各个领域应用越发广泛,其作为推动国民生产力及经济水平提升的重要因素,切实提升其线路质量已势在必得。10KV配电线路具有分布广泛、输电线路较长、检修维护困难等特点,在运行过程中极易出现线路老化、负荷过大等故障现象,进而影响线路传输效率,损失相应资源。此外,若线损问题过大还可导致电力供应中断或电力供应不稳定等情况,在极大程度上影响人民群众的用电需求。为防止10KV配电网线损问题,电力企业应强化管控措施,深入探析10KV配电网线损及降损措施,以保障自身经济效益稳步提升,为人民群众生活及日常生产予以电力保障。