简介：【摘要】 随着我国建筑行业的迅速发展，建筑工程的安全性和稳定性也越来越受到人们的重视，而湿陷性黄土地基一直是建筑工程中需要解决的难题，接下来，本文就对湿陷性黄土地基的湿陷机理进行分析，讨论湿陷性黄土地基湿陷机理和湿陷类型的评价方法，并对湿陷性黄土地基的湿陷情况的处理方法进行探究，来提高湿陷性黄土地基上的工程质量。

简介：摘 要 路基是长线带状构造物，经常遇到山洪、灌溉、路面降雨汇集、绿化养护等各方面来水的侵袭，涵洞需要经常过水，不可避免雨水和积水渗入基底。在湿陷性粉土地区修筑路基时，极易发生湿陷灾害导致路基沉陷和路面开裂等病害，整治修复和加固处理费用巨大。为保证道路行车安全和工程的耐久性，需要对地基预先加固处理，消除粉土的湿陷性，并采取综合性的防排水措施，彻底解决这一疑难问题。

简介：摘要：湿陷性黄土是指在 上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土， 广泛 分布于我国 东北、西北、华中以及 华东部分地区。 湿陷性黄土自身 具有大孔隙， 垂直节理发育等特点 ，在天然湿度状态 下，其自身 压缩性较低， 强度较 高， 在遇水时 强度急剧 降低。 在具有 湿陷性黄土地区填筑 路基过程中 ，由于填料中黄土的湿陷性特征，路基基底湿陷性处理不到位、填料土石参配比例控制不严、土石翻拌不均匀、压实施工过程控制不严，都会造成路基浸水后沉降病害，给高速公路行车带来了极大的影响，严重时会中断交通，造成较大经济损失。本文通过对湿陷性黄土地区路基基底的湿陷性处理、土石混合填料的检测、湿陷性黄土与砂砾料的参配比例进行严格控制、土石混合填料的参配方法及压实方法的控制，从而消除湿陷性黄土的特性病害对路基质量影响，保证路基施工质量。

简介：摘要：黄土是第四纪时期形成的土状堆积物，黄土较为疏松，遇水黏性强，且分布在全球的分布地区十分广泛，对于农业来讲，黄土土壤肥沃，对农业发展几位有利。黄土质地均一，由黄色的尘土和细粒组成，孔隙较多，易成粉末状。干燥的黄土十分坚硬，但是遇水后湿陷性强，容易遭受侵蚀，严重的甚至发生坍塌灾害。且黄土的分布广泛，所以如何解决在施工过程中的由于湿陷性黄土问题造成的灾害，是目前施工管理中的一个重要问题。

简介：摘要：在岩土工程勘察当中，室内土工试验是非常重要的一项环节，尤其是黄土的湿陷性试验。整个过程中，具体操作是否规范、合理，都会给最终的湿陷性结果带来影响，并作用到最终工程的质量和使用安全上。因此就必须对其操作影响进行探究。

简介：摘要：湿陷性黄土是现今我国工程建设中经常遇到的一种地质条件，具有厚度达、覆盖广的特点，如何有效的对其进行处理，保障地基满足要求是工程建设中必须考虑的一个问题。本文将简单介绍湿陷性黄土的概念及内容，在此基础上探讨其工程勘察的要点以及地基处理的常用方法措施，希望可以助力此类地区工程建设的高效开展。

简介：摘 要：灰土挤密桩是软土地基加固处理的方法之一，因实现了以土治土的目标，具有施工速度快、造价低廉、施工设备简单、技术可靠的优点，而在各种地基处理方法中显得比较经济，得到了广泛应用。

简介：摘要：本文分析了湿陷性黄土的基本特征，解释了黄土湿陷性的成因和机理，并罗列了几种湿陷性黄土带来的工程危害。灰土挤密桩法是处理湿陷性黄土地基的有效手段，详细介绍了灰土挤密桩在湿陷性黄土地基中的应用和加固机理，并阐述了灰土挤密桩地基的特性与适应范围。

简介：摘要：湿陷统计针对特殊性岩土——黄土及黄土状土而言，其湿陷性统计的参数选择对于湿陷等级的划分有着至关重要的作用，而影响湿陷性统计的因素众多，如何得到合理统计结果，对于工程评价准确到位、施工处理简单有效、经济实用是不可缺少的技术手段。

简介：摘要:随着科学技术的飞速发展，促进了湿喷技术的不断进步，并且被广泛应用于公路隧道的施工过程中，这篇文章主要根据公路隧道施工中湿喷技术的应用展开深入的研究与分析，从中找出存在的问题，并且根据这些问题给出相应的解决策略，希望能够为公路隧道施工中湿喷技术应用贡献一份力量。

简介：摘要：随着经济的不断发展以及人民生活水平的提高，产生的城市固体废弃物数量也不断增加，给社会经济发展和环境保护带来了巨大影响.目前各国对城市固体废弃物的处理方法主要有以下几种：填埋、焚烧及堆肥.填埋法是城市生活垃圾主要的处理方式，垃圾填埋具有投资省，处理费用低，处理量大，所需设备少，操作简便，回收填埋气可获得一定经济效益等优点.

简介：摘要：湿陷性黄土具备着欠压实性以及湿陷性等特征。当湿陷性黄土受到 水的浸入后，在上覆土层的重压、自身的重力或者外界环境因素的影响 下，会迅速发生沉陷破坏。据相关研究显示， 当建筑物底部的湿陷性黄土 地基加固不到位时，建筑漏水、地下水位上涨等各类因素均有可能导致 地基湿陷，进而对建筑物、周边环境、地下管线等造成严重的威胁。由此 可见，在湿陷性土质地区开展工程建设时，应首先对地基采取妥当的加 固措施， 待土质力学性能得到改善、湿陷性被消除之后，方可开展上部建 筑物的施工。

简介：摘要：精密测量室的恒温恒湿空调系统通常是工艺空调设计的一个难点，如何设计好精密测量室的空调系统，需要深入了解房间的使用特性，多专业和多维度来综合考虑设计，本文通过对某工业轴承车间的精密测量室的空调系统进行讨论分析和优化，对行业类似的项目提供一些参考和借鉴。

简介：【摘 要】在当代社会中，随着改革开放以来，我国的综合国力越来越强，对建筑施工的要求也是越来越高，对于许多高科技的技术更是掌握得炉火纯青。在隧道施工这方面，施工技术也是有了很大的改革进步，从以前的干喷工艺转变为现在更加方便的湿喷工艺，这是隧道施工的一个重要改革，不仅能提高工作的技术水平，更能节省施工耗资，在选择材料的环节中，新兴的工艺更能节约材料成本，对于提高施工环境有着重要的提升空间。促进了关于隧道施工的改革工程的过程。同时也出现了机械手，是关于混凝土湿喷的，这种机械化工程的出现，也更让广大建筑施工工作者有了更好的施工环境，对于这一行业有更远的发展前景。

简介：摘 要：载体桩具有施工方便，承载力强等特点 ,根据 其端承的受力原理，较适合湿陷性黄土区域的工程应用。本文以三门峡碧桂园·陕州府 项目为案例，分析复杂地质条件下桩基选型方案确定过程，结合当地的工程经验，针对其湿陷性、深厚回填土等不利地质条件，采取载体桩、灰土挤密桩、刚性桩复合地基等有效处理措施，在保证安全储备的前提下，取得合理的经济性。

简介：摘要： 近年来公众的环保意识逐步提高，而燃煤电厂所排放细微颗粒 PM2.5 、 SO3 气溶胶和重金属汞等综合污染物，也慢慢进入公众视野。湿式电除尘器在我国燃煤电厂的应用研究是一个新课题，研宄可以为燃煤电厂的环保治理提供了一种满足粉尘超低排放要求的新选择。

简介：摘要： 在地下建筑工程当中不可避免的会遇到湿铺防水卷材施工，在施工时需要注意做好施工准备工作，对施工工艺进行优化，为了与现代工艺发展的要求相适应。在湿铺防水卷材施工时需要重视加强施工质量的控制，保证施工材料符合节能环保的要求，并且对监督保障体系进行优化，这也是保证地下工程施工的质量的基础，本文重点对湿铺防水卷材在地下建筑工程当中的应用进行分析研究，以供参考。

简介：摘 要：营业线提速升级改造施工时对既有无湿接缝简支 T梁进行横向加固，在施工不影响线路正常运营的前提下使横向加固后的桥梁满足提速后的行车要求及结构耐久性，基于现场横向加固施工进行优化、改进及完善，介绍营业线既有简支

简介：摘要目的探讨体表慢性难愈合创面（慢性创面）患者下肢深静脉血栓形成（DVT）的发生情况及危险因素。方法回顾性分析郑州市第一人民医院2015年1月1日至2018年12月31日收治的符合入选标准的722例慢性创面患者的临床资料，收集性别、年龄、创面累及下肢、创面分型、创面持续时间、D-二聚体水平以及合并糖尿病、高血压、冠心病、脑梗死、肺炎及脓毒症/感染性休克等临床资料。根据入院后彩色超声结果，确诊为DVT者作为DVT组，无DVT者为非DVT组，行多因素二元Logistic回归分析筛选慢性创面患者DVT发生的独立危险因素。结果全部患者中DVT组55例（7.6%），其中44例（80.0%）系入院时常规下肢静脉超声检查确诊为慢性DVT，余11例（20.0%）系院内新发DVT；DVT组与非DVT组在性别、创面累及下肢、创面持续时间、合并糖尿病及高血压5个方面差异均无统计学意义（均P>0.05）；在年龄、创面分型、D-二聚体水平以及合并冠心病、脑梗死、肺炎和脓毒症/感染性休克7个方面差异均有统计学意义（均P<0.05）；多因素二元Logistic回归分析结果：年龄[OR=2.260（95%CI：1.584~3.224）]、D-二聚体水平[OR=14.201（95%CI：6.101~33.055）]、合并冠心病[OR=2.731（95%CI：1.210~6.162）]及脓毒症/感染性休克[OR=3.170（95%CI：1.115~9.016）]是发生DVT的独立危险因素（均P<0.05）。结论慢性创面患者DVT发生率较高，其中多为慢性DVT，年龄、D-二聚体水平、合并冠心病及脓毒症/感染性休克是慢性创面患者并发DVT的独立危险因素。

简介：摘 要：项目位于东马来西亚沙巴州首府亚庇市，工程地点为亚庇路阳区一处商业用地，多年前该地块的建筑物因地基下陷已全部拆除。本文主要介绍了施工前对软土地基的加固处理，钻孔灌注桩施工工艺流程，钻孔工艺优化，成桩质量控制方法等，从而确保了工程的顺利实施。