简介：基于计算流体动力学（ComputationalFluidDynamics,CFD）方法对船/桨相互干扰流动进行数值模拟研究.对国际标模韩国船舶与海洋工程研究所的集装箱船（KRISOContainerShip,KCS）静水中阻力和自航进行计算,分析螺旋桨抽吸对船体表面压力分布和船体阻力的影响.对MRF（MovingReferenceFrame）法和滑移网格法2种螺旋桨处理方法的数值计算精度进行对比分析.结果显示：利用MRF法和滑移网格法得到的推力及扭矩比较一致,但利用MRF法得到的船体阻力偏大,自航因子的计算误差较大,相对而言利用滑移网格法得到的自航因子能与试验结果较好地吻合.

简介：介绍控制驼峰电动缓行器控制箱用的三相电机正反转的固态继电器在电磁兼容试验(脉冲群抗扰度和浪涌抗扰度)过程中遇到的问题和解决问题的方法,最后经过试验验证不带监测电路的固态继电器的电磁兼容特性更好,更适合驼峰电动车辆减速器控制箱控制电机正反转使用。

简介：铁路联锁专用串口鼠标在运转室使用时易受无线对讲机的射频干扰,影响人-机对话命令下达,涉及行车安全。为加强串口鼠标的抗干扰性,将从串口鼠标CMOS电路、按键电路进行原理分析,并针对电路进行改进处理,加强鼠标抗干扰能力。通过对改进样品实际测试,其抗干扰能力得到有力提升。在经过现场实际运行验证后,对策方案固化为联锁系统串口鼠标按键电路标准要求,为运输安全提供有力支撑。

简介：结合电信基站对铁路GSM-R基站进行信号干扰的问题，分析上行干扰时干扰信号在移动网络上行频段，移动基站收外界射频干扰源或内部频率规划不合理产生的同邻频等干扰原因．提出解决GSM-R基站的上行干扰问题的技术方案。