简介:基于计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)方法对船/桨相互干扰流动进行数值模拟研究.对国际标模韩国船舶与海洋工程研究所的集装箱船(KRISOContainerShip,KCS)静水中阻力和自航进行计算,分析螺旋桨抽吸对船体表面压力分布和船体阻力的影响.对MRF(MovingReferenceFrame)法和滑移网格法2种螺旋桨处理方法的数值计算精度进行对比分析.结果显示:利用MRF法和滑移网格法得到的推力及扭矩比较一致,但利用MRF法得到的船体阻力偏大,自航因子的计算误差较大,相对而言利用滑移网格法得到的自航因子能与试验结果较好地吻合.
简介:结合广梧高速公路石牙山隧道及茶岭顶隧道的探测,就可控源音频大地电磁测深(CSAMT)方法对隧道区域断层构造的探测问题进行了分析、研究。说明CSAMT法可用于探测断层产状的发育情况,为分析工程地质问题提供基础性资料,并且可以很好地指导钻探工作的布置。
简介:介绍控制驼峰电动缓行器控制箱用的三相电机正反转的固态继电器在电磁兼容试验(脉冲群抗扰度和浪涌抗扰度)过程中遇到的问题和解决问题的方法,最后经过试验验证不带监测电路的固态继电器的电磁兼容特性更好,更适合驼峰电动车辆减速器控制箱控制电机正反转使用。
简介:针对800MHz列尾设备存在的无线电干扰问题,采取了对设备进行技术改造、与干扰责任单位沟通协调或依靠政府部门解决、完善干扰判断处理方法等措施,有效地处理了800MHz列尾设备存在的无线电干扰问题,达到减少故障,压缩延时,确保列车安全正点的目的。