简介：在在它的失败以后的一个舷侧电源系统(SPS)的电的网络的可配置性对电源供应的恢复中央并且改进SPS的survivability。航行过程创造不同操作条件的一个序列。一些负担的优先级在改变操作条件不同。在分析典型SPS的特征以后，一个模型被开发使用一个等级III总机和一个环境权衡轻重代理人(EPA)算法。当它逻辑地并且身体上象多代理人一样被分散，这个算法被选择面向。EPA算法被用来决定动态负担优先级，然后，最好遇见最大的电源供应负担选择了工具。模拟结果证明更高的优先级负担是第一被恢复。系统满足了所有必要限制，表明建议方法的有效性和有效性。

简介：9月7日，EnQuest表示，该公司已执行与BP签订的收购协议选择权。前者将以3亿美元从BP手中收购英国北海Magnus油田余下的75％股份。此项收购协议选择权的执行，将使EnQuest增加6000万桶的2P[证实储量（provedreserves）和概算储量（probablereserves）]储量。

简介：复调是手风琴演奏中的重要组成部分，在技术上显示着装饰性、即兴性和多声部的重要意义。德国复调大师巴赫在创作中使其达到即兴性高峰。在手风琴的演奏及教学中，复调作品的训练是不客忽视的技术课题，需正确把握作品的结构、宗教性、断连性。了解巴赫时期乐器演奏在力度、速度方面的特点，从而深入理解巴赫风格，使手风琴这种近代乐器的演奏，与古典复调音乐作品的创作内涵完美融合并不断趋向完美。

简介：总结BP网络在岩土工程中的应用情况,针对岩土工程的特殊性讨论用BP网络解决岩土工程问题时应注意的一些问题.

简介：Uptonow,sometechnologyofneuralnetworksaredevelopedtosolvethenon-linearityofresearchedobjectsandtoimplementtheadaptivecontrolinmanyengineeringfields,andsomegoodresultswereachieved.Thoughitputssomequestionsovertodesignapplicationstructurewithneuralnetworks,itisreallyunknowableaboutthestudymechanismofthose.But,theimportanceofstudyratioiswidelyrealizedbymanyscientistsnow,andsomemethodsonthemodificationofthatareprovided.

简介：在容器使用man-machine-environment系统工程(MMESE)是一个方法为推进一个容器和它的分系统的操作效率，性能，安全，和可居住的目的改进在设备，环境，和人之间的相互作用的有效性。在下列研究，容器的生命周期被划分成9个阶段，并且15研究题目也从这些阶段之中被识别。15个题目是systemized，然后man-machine-environment工程系统应用程序模型因为容器用ICAM定义方法被开发0(IDEF0)，它是一个系统的建模方法。这个系统模型与包括的主要基本研究方法和途径衔接在数据和二个联系题目的信息流动之间的差距，它带先前，相对，独立人士总体上一起使遭到。这个系统的模型的应用程序应该在容器便于man-machine-environment系统工程的应用程序，在特别概念并且化身设计阶段。当减少重复工作时，经理和设计者能快速并且高效地处理详细任务。

简介：以研究船舶下沉量问题为出发点,总结出近年比较流行的计算船舶下沉量的经验公式方法,并给出各种计算方法的局限和适用情况;根据神经网络的特点,选取适当的输入参数和输出参数,建立船舶下沉量预测模型,并进行对比分析提出进一步的研究方向.

简介：9月5日，BP表示，该公司已为其4座墨西哥湾深水生产平台应用了BakerHughes的PlantOperationsAdvisor（POA）。该POA是一个基于云端的高级分析解决方案，可有效减少生产平台的非计划性停机时间。

简介：Tbegoalofthispaperistoresearchonenewcharacteristicofcomplexsystem.Brittleness,whichisonenewcharacteriticofcomplexsystem,ispresentedinthispaper.Thelinguisticandqualitativedescriptionsofcomplexsystemarealsogiveninthispaper.Otherwise,thequalitativedescriptionofcomplexsystemispresentedatfirst.Onthebasisofanalyzingtheexistingbrittlenessproblems,linguisticdescriptionandmathematicdescriptionofbrittlenessaregivenaswell.Threekindsofphenomenatojudgebrittlenessofcomplexsystemarealsogiven,basedoncatastrophetheory.Basiccharacteristicsofbrittlenessaregivenonthebasisofitsmathematicdescription.Twocriticalpointsetsaredefinedbyusingcatastrophetheory.Thedefinitionofbrittlenessanditsrelatedtheorycanservethecontrolofcomplexsystem,andprovidetheoreticalbasisforthedesignandcontrolofcomplexsystem.

简介：三明治板系统(SPS)被预付开始在海军的建筑学和海洋工程收到了广泛的注意的材料。根据分类社会的规则，目前，壳和稳固的元素的混合物被要求模仿SPS。基于僵硬分解的原则，为壳元素的一个新数字模拟方法被建议。根据僵硬分解的原则，全部的僵硬能被分解成弯曲僵硬并且砍僵硬。与把僵硬弄弯有关的排水量和压力反应与把压成薄片的壳元素被计算。排水量和压力反应由于砍被计算代码的使用计算由FORTRAN语言写。然后，为SPS的全部的排水量和压力反应被一起增加全部的排水量和应力的这二部分获得。最后，一个矩形的SPS盘子和双底部结构被用于模拟。在论文建议的元素模仿的偏转比一样大的结果表演根据Hoff理论由稳固的元素和分析溶液模仿了并且对壳固体元素的混合模仿的一样近似，并且在论文建议的元素模仿的压力对另外的模仿的方法近似。那么与计算相比基于壳和稳固的元素的混合物，在论文给的数字模拟方法对更有效、更容易。

简介：Inthispaper,maximum-likelihood(ML)anditsrelaxationalgorithm,whichareusedtoidentifythemathematicsmodelofanunderwatervehicle(UV),arcdiscussed.Withthetrialdataofzigzagtests,thehydrodynamicderivativesoftheUVwereestimated,andtherelaxationalgorithmisconfirmedtohavebetterastringencyfromthecontrastbetweenthetwomethods.Thenasimulationenvironmentbasedontheseparametersisestablishedtoverifythevalidityandeffectofthesemeth-ods.Theresultshowsthemodeliscredibleandthemethodsareveryusefulfortheresearchofmaneuverabilityandadaptivecontrolofunderwatervehicles.

简介：长荣在大陆每月揽箱2000多TEU；长荣将在宁波建集装箱场站；长荣与意邮联合扩展地中海航线；李嘉诚为香港第二大华人富豪；大陆往台湾货物七成为集装箱货台湾往大陆货物99％为集装箱货；长荣开设新加坡、香港／PSW航线；长荣重新开设加勒比海航线；长荣开设往墨西哥多式联运；1994年高雄港集装箱吞吐量增长5．69％。

简介：提出一种改进BP神经网络的交通流数据融合算法,通过对融合模型以及融合算法的改进,实现融合精度及容错能力的提高,最终利用某城市主干路的交通流实测数据进行实验验证.验证结果表明,本文提出模型可以通过LSE值验证且融合精度可以达到94%以上,因此利用改进BP神经网络可以有效进行交通流参数的融合,并可以较为准确反映路段平均速度的变化,为交通流的预测与诱导提供理论支持.

简介：<正>1概况西安地铁5号线1期工程西起和平村,东至纺织城火车站,大致呈东西走向,全长25.24km,其中地下线24.04km、高架线1.05km、地面线0.15km。共设置20座车站,全线共设2座主变电站,分别位于和平村站和岳家寨站。工程计划2014年下半年开工,2018年建成运营。土建设计5标段位于全线东部,包含2站4区间,即太乙路站、兴庆路站、李家村站—太乙路站区间、太乙路站—兴庆路站区间、兴庆路站—青龙寺站区间、青龙寺站—岳家寨站区间。

简介：Sincecannondrumofagileshell-feedingsystemrotatesfrequentlyandintermittently,itsmotionmustbesteady.Outlineofdrivingcamdeterminesthemotionofcannondrum,soitisnecessarytoselecttheproperoutlineofcam.Throughanalysisofparabolicoutlineandcycloidoutlineofthecams,theoutlinethatcombinesthetwocurvesisobtained.Accordingtothedemandofproduction,thevalueoftheoutlineisrevised,andthenthemethodoffittingcurveisusedtogettheexpressionoftheangleofcamandthedisplacementofthedrivenpart.Throughanalyzingthemotionofthecannondrum,itissuggestedthattheangleofthecamisproportiontothedisplacementofthedrivenpart.Thecamwiththespeciallyderivedoutlinecanmovesteadily.

简介：稳固的氧化物燃料房间(SOFC)为海洋的力量系统作为一种有效、干净的其他的选择被识别了。这份报纸在在海洋的操作情形之上基于的SOFC力量系统和它的表演的动态建模上强调。一个SOFC力量系统模型就热力学、电气化学的反应机制而言被提供了。锂离子电池，力量调节单位，栈结构和控制器的子部件集成于模型。系统的动态反应根据它的子部件和控制器的惯性被识别。以稳定的状态和运输时期的整个系统模拟的确认被介绍，有关thermo惯性，控制策略和航海的环境的效果。模拟结果显示出合理精确性与实验室测试作比较。模型能被用来预言一个SOFC力量系统的性能并且当部件参数的部分被调整时，识别系统反应。

简介：在含富水带山岭地区的隧道工程建设中,往往引起隧道内涌水,不但影响施工安全,还会影响到隧道建成后运营质量,必须采取超前预报和措施,保证工程质量。此文以某在建隧道6个里程段的地质构造和涌水情况为样本,通过建立BP神经网络模型,对隧道内的涌水量进行预测,并与实测涌水量进行比较。所得结果表明,最大相对误差在10%以内,平均为3.8%,符合工程要求。可为隧道施工提供采取有效措施的依据。

简介：为准确计算动车组牵引能耗,提出BP神经网络模型和改进牵规法预测动车组牵引能耗。选取机车类型、坡度、目标速度、停站方案等8个因素作为动车组牵引能耗之BP神经网络的输入变量,建立3层BP神经网络模型。采用增加动车组运动方程和优化基本阻力公式方式对牵规法进行优化。利用正交实验法对动车组牵引能耗影响因素进行分析,并对111组数据进行模拟验证。研究结果表明:BP神经网络模型的误差在4.26%以内,改进牵规法的误差基本在10%以内,证明BP神经网络模型比改进牵规法模型能更好地预测动车组的牵引能耗,而且当目标速度增大时,BP神经网络模型的计算精度明显比改进牵规法的计算精度高;目标速度和坡度对牵引能耗有显著影响。

简介：当复杂系统的规模正在变得越来越大，从内部、外部的系统的干扰能在一个复杂系统导致一个分系统的倒塌。Theywill不仅做一分系统倒塌而且影响另外的分系统。而且，整个复杂系统罐头因而崩溃。复杂系统的倒塌的机制由于在这篇论文作为基本特征被介绍并且争论的复杂系统的易碎物。它是在导致整个系统的倒塌的分系统之间的易碎物连接熵。能被采用减少易碎物熵的有效方法能看见易碎物的成功的控制。

简介：线电压落下的效果在负担上被认为更大，特别在在大轮船的力量系统的异步的马达，变压器和另外的非线性的负担参数上。基于改进节点电压，方法被建议的一个新奇功率流动方法，和一艘典型轮船驱动系统，它有2个发电站和10个节点，与靠近环的设计但是开环的操作，作为一个例子被拿。模拟结果证明改进力量流动计算方法完成了更高的精确性和更好的集中。关键词功率流动方法-节点电压方法-异步的马达-变压器基础条款：不到资助号码60704004由国家自然科学基础支持了。HaiLan在1975出生了。他是在设计大学的哈尔滨的一个副教授。他的当前的研究兴趣包括轮船力量系统分析，控制和模拟，等等。Jiu毒牙李在1980出生了。她是在设计大学的哈尔滨的一个研究生。她的当前的研究兴趣包括轮船功率系统控制，模拟，等等。张殿华在1981出生了。他是在设计大学的哈尔滨的一个研究生。他的当前的研究兴趣包括力量系统分析，模拟，等等。