简介：在对目前我国公路养护体制改革分析的基础上，结合养护企业与市场竞争的需要，建立了投标报价的本量利模型，并从工程经济角度研究了合理确定工程标价的方法和技巧，并通过实例进行了验证。

简介：对工后沉降超过规范要求、稳定性不足的软基路堤,换填轻质土是一种快捷、可靠、经济、副作用小的处理方案。现行规范缺少对换填厚度确定方法的规定,或规定方法存在不合理之处。在分析换填轻质土厚度现有方法缺点的基础上,对有齐全监测资料的路堤提出了固结度法确定轻质土换填厚度,对缺少监测资料的路堤提出利用补充勘察资料确定换填厚度的计算沉降法,对稳定性不足的路堤提出反算强度法确定换填厚度。最后,通过算例演示了换填轻质土厚度确定过程。

简介：本文介绍SDH光纤通信中继距离确定的基本方法,给出了计算中继距离长度的公式及计算步骤、核算方法,为上程设计和实际应用提供了参考依据。

简介：本文对风积沙最大干密度的确定采取三种方法进行比较，从在推荐出较为合理且适合风积沙特征的方法，为沙漠公路路基控制压实质量提供一种切实可行的最大干密度的确定方法，以便指导沙漠路基的施工。

简介：随着我国高速铁路建设技术的创新、发展和取得的辉煌成就,在国际市场上产生了重大影响,为中国铁路＂走出去＂的发展战略奠定了坚实的基础。那么,对承揽的境外轨道交通建设项目,如何针对项目所在国的国情,合理确定工料机的综合单价,进行投资估算和编制概预算,此文以巴基斯坦某轨道交通工程为例,探讨工料机综合单价的确定方法。

简介：零剪切粘度是改性沥青高温性能评价的重要指标。运用Burgers模型对通过蠕变恢复试验确定零剪切粘度ZSV的方法进行了研究,并与运用流变学模型Cross和Carreau进行参数拟合得到的ZSV进行对比,结果表明从恢复阶段得到的ZSV与Carreau模型的拟合结果非常接近,因此在直接测定ZSV比较困难的情况下,ZSV可以采用Carreau模型拟合或从蠕变恢复试验的恢复阶段进行确定。

简介：确定内力"正"、"负"号只需通过对已知的外力、外力对截面形心之矩和外力偶矩的"正"、"负"号规定,就可直接对外力、外力对截面形心之矩和外力偶矩进行代数和计算,求出内力的大小和"正"、"负"号,使内力的"正"、"负"号确定简单、方便,容易掌握.

简介：就地下结构设计中荷载的确定、计算模型的建立、计算方法的选取三个方面，介绍地下结构设计的要点。

简介：在公路工程建设中，为了达到合理设置制存梁场规模、节约土地、提高制梁效率、减少制存梁成本的目的，此文在介绍公式法和线性规划法基本原理的基础上，针对具体工程情况和架梁需求，阐述可采用的计算制存梁台座数量的计算方法。并以青海曼大公路宁克四标修建制存梁场为例，验证所述计算方法是否可行。通过分析计算发现：公式法计算过程比较简单，计算的存梁台座数偏差较大。而线性规划法因考虑了生产过程的不均衡性，计算的结果更符合工程实际。

简介：计算驼峰峰高的传统方法已得到广范应用，计算公式较成熟，为了更精确地计算峰高，提出负溜放动态方法，应用计算机循环计算，最后得出比较精确的结果。

简介：采用横腰箍加固圆柱形货物时,对横腰箍最小抗拉力的计算中有关参数的确定方法进行了探讨。推导出h凹、b和r角的计算公式。在很多情况下,可不必计算r角。近似地取r=0°。由此而计算出的力值误差是极小的。

简介：在城轨交通工程建设中，为控制工程投资，节约项目成本，此文就如何确定其供电系统高压环网电缆长度进行探讨。通过探讨与分析，提出依据电缆走向和架设方式及测量数据来计算高压环网电缆长度的方法。并以某工程实例与设计数量进行对比，验证所述计算公式的实用性和可行性。

简介：网级路面管理系统(PMS)专家知识库中路网整体使用性能标准是重要的参数.在进行数据调查的基础上,本文建立了一种通用的方法来分析确定进行中长期养护规划时的使用性能标准,同时以软件工程实例检验了该通用方法.

简介：分析影响城市快轨交通站间距确定的主要因素，研究快轨交通和常规公交的出行距离一出行时间曲线，指出临界距离是乘客选择快轨交通和常规公交的分界线，提出一种基于出行距离的快轨交通站间距的确定方法，结果表明，所确定的站间距能够体现快速轨道交通和常规公交的良好配合与协调

简介：上海市公路管理处日前提出今年工作的目标及重点。工作目标是：全力以赴做好世博184天期间公路运行保障工作，确保设施安全有序;集中力量做好2010年全国干线公路养护与管理检查工作，推进管理水平迈上新台阶；确保公路路况质量稳中有升；组建并运行上海公路网管理中心，实现对公路管理信息化资源的整合；继续加强通行费征收管理。完善服务举措，确保队伍稳定等。

简介：上海市公路管理处日前提出2011年工作的目标及重点。工作目标是：一是健全设施管理长效机制。巩固深化设施巡查和保洁机制，路况路容整洁有序；加快完善公路养护标准规范体系，推行设施标准化管理；提高养护科技水平，建立预防性养护评价决策体系。

简介：分别简述了不确定度的A类、B类评定方法，并以工业用铜、铂热电阻检定结果的测量不确定度的计算和分析为例予以说明。

简介：地下铁道站间距LC随下列因素变化:城市中居民出行标准时间TH,地铁内部出行额外耗费的时间t’HaK,旅客平均旅程,列车运行速度VC和步行速度Vn。科学技术候补博士、尔·留巴斯基所建议的公式为

简介：随着招投标制度在铁路建设市场的确立，如何合理确定和有效控制铁路工程造价，建立与国际惯例接轨的工程造价管理体制，具有非常重要的意义。

简介：本文采用建立测站坐标系，利用全站仪的坐标测量功能，以解析法计算涵管轴线与既有铁路中线的交点坐标，并有簇样的方法放出交点的实地位置，为铁路既有线困难地段准确确定涵洞实地位置提供一种可行的方法。